أرشيف التصنيف: أسبانيا

خريطة مترو مدريد (أسبانيا)

مترو مدريد شعار

مترو مدريد, المعروف رسميًا باسم “Metro de Madrid”, إنه نظام النقل تحت الأرض في عاصمة إسبانيا. تم افتتاحه بتاريخ 17 أكتوبر 1919, شهدت نموا كبيرا طوال تاريخها, مع تمديده الأخير الذي تم تنفيذه في 2022.

تتكون الشبكة من 13 الخطوط التي تضيف ما يصل إلى إجمالي 302 محطات،, تغطية 324 كيلومترات (عن 201,32 ميل). يربط نظام المترو الشامل هذا بين أحياء المدينة المختلفة ويشكل عنصرًا أساسيًا في تنقل السكان والسياح عبر مدريد..

هذا ال خريطة مترو مدريد:

خريطة مترو مدريد

هذه هي نفس خريطة مترو مدريد ولكن بتصميم أكثر تخطيطية:

خريطة مترو مدريد التخطيطية

التوصية: على شبكة الإنترنت Tiqets, يمكنك حفظ ما يصل إلى 20% في بعض الفواتير كما في الحافلة السياحية, متحف رينا صوفيا, تاكسي المطار فندق, أو شراء تذاكر للمتاحف, جاذبية, مشاهد, وغيرها من الأمور التي سوف تدهشك. عموما إذا كنت تشتري هذه التذاكر عبر الإنترنت, يمكنك حفظ الطابور والمال.

مواعيد مترو مدريد

جدول مترو مدريد هو نفسه دائمًا, سواء في أيام الأسبوع والعطلات:

  • ساعات العمل: في 6:05 صباح.
  • وقت الإغلاق: في 2:00 أكون.

لكن, يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن القطارات تقوم برحلتها الأخيرة من المحطات النهائية إلى 1:33, حتى يتمكن آخر قطار في كل يوم من المرور عبر المحطة في أي وقت, بين ال 1:33 و ال 2:00, اعتمادا على مكان وجودك في الخط.

معدلات

يقدم النظام أسعارًا مختلفة (2024) للتكيف مع احتياجات الركاب:

  • تذكرة ذهاب بلا عودة: 1.50 – 2 يورو (~1.64 – 2.19 دولار), وفقا لعدد المحطات سافر.
  • فاتورة 10 رحلات: 12.20 يورو (~13.31 دولار أمريكي) لرحلات متعددة.
  • الدفع الشهري: 54.60 يورو (~59.56 دولار أمريكي) لرحلات غير محدودة خلال الشهر.
  • تمرير الشباب: معدل شهري قدره 20 يورو (~21.82 دولار أمريكي) للقاصرين 26 سنين.

الموقع الرسمي

تاريخ مترو مدريد

فتح مترو مدريد أبوابه أمام الجمهور في 1919 بخط يربط كواترو كامينوس بسول, رحلة فقط 3,5 كيلومترات. لقد كان مشروعًا خياليًا بقيادة المهندس كارلوس ميندوزا, المهندس المعماري أنطونيو بالاسيوس والمهندس المدني ميغيل أوتاميندي.

جنبا إلى جنب مع رجل الأعمال رامون دي أجويناجا, اختارت بالتأكيد شبكة تحت الأرض من شأنها أن تغير في النهاية الحركة الحضرية في المدينة.

على مر العقود, تطور المترو ليصبح واحدًا من أكثر الشبكات انتشارًا في أوروبا, مع تجاوز الطول الإجمالي 290 كيلومترات. وشمل التوسع تحديث قطاراتها, محطات وأنظمة الإشارات, الحفاظ على رؤية استراتيجية لخدمة السكان الذين يتزايد عددهم باستمرار.

جلبت الجمهورية الثانية وفرانكو تحديات مختلفة تم التغلب عليها من خلال التوسعات الجديدة. خلال العقد من 1950, تم تمديد الشبكة إلى مناطق الضواحي لمعالجة النمو السكاني في محيط المدينة.

في السنوات 80 و 90, مع إقامة الديمقراطية في إسبانيا والدفع نحو اقتصاد مفتوح, تم تعزيز المترو, تعزيز نفسها كشبكة آمنة, فعالة وحديثة. بجانب, التقنيات المتطورة المتكاملة سواء في القطارات أو في إدارتها.

تاريخ خريطة مترو مدريد

أول خريطة لمترو الأنفاق, تصميم بسيط, يعكس سطرًا واحدًا وكان له نهج وظيفي. كما نمت الشبكة, أصبحت الخريطة عملاً تصميميًا أكثر تعقيدًا.

خلال العقد من 1940, قدم المهندس خافيير بوستندوي مخططًا جديدًا لخريطة مترو مدريد بتصميم مبسط يساعد الركاب على تحديد الاتصالات بسهولة.. مع الوقت, تطورت هذه الخريطة نحو تصميم أكثر تخطيطية ومنمقة, مع الأخذ في الاعتبار نمط خريطة هاري بيك الشهيرة لـ متر Lأوندرا.

يتم تحديث الخريطة بشكل دوري لتعكس التوسعات والتغييرات الجديدة في الشبكة. بجانب, يتضمن عناصر مرئية تسهل التنقل, مثل استخدام ألوان مختلفة للخطوط, أيقونات عالمية لخدمات واتصالات محددة مع أشكال النقل الأخرى, مثل الحافلات وقطارات الركاب.

بيانات إضافية

مترو مدريد ليس مجرد وسيلة نقل, بالإضافة إلى ذلك، فهي أيضًا بوابة تربط المستخدمين بالمواقع الأكثر رمزية في المدينة.:

  • بوابة الشمس: قلب مدريد, على بعد خطوات قليلة من محطة سول, حيث تتقارب الخطوط 1, 2 و 3.
  • حديقة التقاعد: واحة خضراء يمكنك زيارتها من محطة ريتيرو, على الخط 2.
  • الميدان الرئيسي: يقع على بعد مسافة قصيرة من محطة سول (خطوط 1, 2 و 3) وتيرسو دي مولينا (خط 1), وهي واحدة من أبرز النقاط التاريخية في المدينة.
  • متحف برادو: المتحف الأكثر شهرة في مدريد, يمكن الوصول إليها من محطة Banco de España على الخط 2.
  • قصر ملكي: يمكن الوصول إليه من محطة الأوبرا. (خطوط 2, 5 والفرع).
  • ملعب سانتياغو برنابيو: منزل نادي ريال مدريد C.F.. يقع بجوار محطة سانتياغو برنابيو على الخط 10.

خرائط مترو مدريد القديمة الأخرى:

هذه هي خرائط مترو مدريد القديمة للمحطات المُكيَّفة للكراسي المتحركة, لكنها لا تزال صالحة. هناك المزيد من الخرائط المحدثة في Planometromadrid.org

بلانو مترو مدريد 2022
هذه هي خطة أو خريطة مترو مدريد التي تم تحديثها في يناير 2022, مع جميع المحطات في متناول المسافرين, عربات اطفال, الكراسي المتحركة, معاق, إلخ.
مدريد خريطة المترو 2022, تخطيطي, سفر, minusválidos, معاق, أكياس, الكراسي المتحركة, cochecitos de bebés, عربات الأطفال.
مدريد خريطة المترو 2022, تخطيطي, سفر, معاق, معاق, أكياس, الكراسي المتحركة, عربات الأطفال, عربات الأطفال.

الخرائط حسب الخط, واحدا تلو الآخر

خط 1 (33 محطات،):

خط 1 مترو مدريد

خط 2 (20 محطات،):

خط 2 مترو مدريد

خط 3 (18 محطات،):

خط 3 مترو مدريد

خط 4 (23 محطات،):

خط 4 مترو مدريد

خط 5 (32 محطات،):

خط 5 مترو مدريد

خط 6 Circular (28 محطات،):

خط 6 مترو مدريد

خط 7 (30 محطات،):

خط 7 مترو مدريد

خط 8 (8 محطات،):

خط 8 مترو مدريد

خط 9 (29 محطات،):

خط 9 مترو مدريد

خط 10 (31 محطات،):

خط 10 مترو مدريد

خط 11 (7 محطات،):

خط 11 مترو مدريد

خط 12 (28 محطات،):

خط 5 مترو مدريد

خط R (Ramal) (2 محطات،):
الخط R مترو مدريد

و هذا كل شيء, نأمل أن تجد ما كنت تبحث عنه على موقعنا..

برشلونة خريطة المترو

LOGO2

مترو برشلونة, المعروف رسميًا باسم “Metro de Barcelona”, إنها واحدة من أهم وأوسع شبكات النقل تحت الأرض في أوروبا, تقع في برشلونة, أسبانيا.

تم افتتاحه بتاريخ 30 ديسمبر 1924, لقد تطور نظام المترو هذا باستمرار, تشهد توسعها الأخير في العام 2021. لديها ما مجموعه 12 الخطوط التي تغطي 189 محطات،, يغطي طول 170 كيلومترات (عن 105.63 ميل).

ها هو خريطة مترو برشلونة مع الخطوط, والتحويلات إلى خطوط المترو الأخرى وأنواع النقل الأخرى:

خريطة مترو برشلونة
خريطة مترو برشلونة للطباعة

التوصية: على شبكة الإنترنت Tiqets, يمكنك شراء التذاكر مقدما تسلية, المتاحف, مشاهد, وأشياء أخرى مثيرة للاهتمام حول مدينة برشلونة, المتاحف, جاذبية, أحداث, الحفلات, وأشياء غريبة ستفاجئك. أحيانا, بعض من هذه التذاكر, يقوم ببيعها بأسعار مخفضة تصل إلى 20%.

 

مواعيد مترو برشلونة

يعمل المترو بالجداول التالية:

  • الاثنين إلى الخميس: من 5:00ح أ 00:00ح. (5:00 أكون. حتى 12:00 أكون.).
  • جمعة: من 5:00ح أ 2:00ح من اليوم التالي. (5:00 أكون. حتى 2:00 أكون.)
  • أيام السبت: خدمة مستمرة 24 ساعات.
  • أيام الأحد والأعياد: حتى 24:00ح.

معدلات

توفر أسعار التذاكر خيارات مختلفة للتكيف مع احتياجات المسافرين:

  • تذكرة ذهاب بلا عودة: 2.40 يورو (~2.63 دولار أمريكي), صالحة لرحلة واحدة داخل الشبكة.
  • تي-عارضة: 11.35 يورو (~12.45 دولار أمريكي) ل 10 رحلات.
  • تي المعتاد: اشتراك شهري غير محدود 40 يورو (~43.90 دولار أمريكي).
  • تي جوف: تذكرة ربع سنوية غير محدودة للشباب تحت 25 سنوات ل 80 يورو (~87.90 دولار أمريكي).
  • يوم ر: تذكرة يومية مع سفر غير محدود خلال 24 ساعة لكل 10.50 يورو (~11.50 دولار أمريكي).

جميع الأسعار تعتمد على المناطق التي سيتم زيارتها, كونها تلك المذكورة لمنطقة.

المواقع الرسمية

تاريخ مترو برشلونة

مترو برشلونة, افتتح في 1924, لقد ظهر كمشروع متواضع بخط أول يربط بين ليسبس وكاتالونيا, يمثل بداية نظام النقل الحاسم للمدينة. منذ ذلك الحين, لقد تطورت الشبكة بشكل ملحوظ, التوسع لتلبية المتطلبات المتزايدة للمدينة المتنامية باستمرار.

في 1926 تمت إضافة السطر الثاني, المعروف بالمتروبوليت العظيم, يربط ساحة كاتالونيا بحي سانتس, إرساء أسس البنية التحتية التي من شأنها أن تتوسع في العقود التالية. خلال فترة ما بعد الحرب, رغم الصعوبات الاقتصادية, نما النظام مع إنشاء خطوط ومحطات جديدة عززت تغطيته في المدينة..

- كهربة الطرق بالكامل, أتمتة الإشارات وإدخال قطارات أكثر حداثة وراحة, خاصة منذ عقد من الزمن 1970, يعكس التزام النظام بالكفاءة والحداثة. الاستعدادات للألعاب الأولمبية 1992 يمثل نقطة تحول, لأنهم سرّعوا أعمال التوسعة والتحديث, بما في ذلك بناء الخط 2 وتحسينات على الخطوط الحالية.

في السنوات 2000, اعتمد النظام تقنية التذاكر بدون تلامس, توفير تجربة مستخدم أكثر سلاسة. وصلت الأتمتة أيضًا إلى مستوى جديد مع افتتاح الخط 9/10, طابور طويل مع القطارات الأوتوماتيكية بالكامل.

حاليا, يغطي مترو برشلونة 12 الخطوط التي تعبر وتربط المدينة بالمناطق الحضرية.

تاريخ خريطة مترو برشلونة

وقد ساهم مصممون مختلفون بشكل كبير في تطويره منذ بداية المترو..

عقد من 1920 – السكتات الدماغية الأولى: الخريطة الأولى ل 1924, تحت إشراف المهندس سانتياغو روبيو إي تودوري, يمثل الشبكة الأولية التي ربطت Lesseps, قطري, أراغون (باسيج دي غراسيا الحالي) وكاتالونيا. لقد كان تصميمًا بسيطًا, مناسبة لشبكة صغيرة. كما تم إضافة خطوط جديدة في السنوات التالية, زاد تعقيد الخريطة ليعكس نمو الشبكة.

سنين 1950-1980 – التوسع والتطبيع: مع التوسع التدريجي, وبدأت الخريطة تظهر خطوطًا متعددة بألوان مميزة, تسهيل التوجه.

سنين 1990 – التحديث الأولمبي: خلال الاستعدادات للألعاب الأولمبية 1992, تم إعادة تصميم الخريطة لتحسين الوضوح البصري, تبسيط الاتصالات وجعل الخطوط أكثر وضوحا.

القرن الحادي والعشرون – التبسيط والتكنولوجيا: في السنوات 2000, مع افتتاح خطوط جديدة, وخاصة تلك التلقائية 9 و 10, el mapa se volvió más “نمط الرسم البياني”, باستخدام مخططات مبسطة وألوان مميزة لكل سطر, ضمان توجيه أسرع.

مساهمات من ماريو كوريا أييلو: خلال العقود الأخيرة من القرن العشرين, كان لماريو كوريا أييلو تأثير ملحوظ على التصميم, خلق هيكل واضح وحديث.

إعادة تصميم بواسطة جوزيب ماريا ترياس: فى السنوات الاخيرة, أجرى جوزيب ماريا ترياس عملية إعادة تصميم وضعت أساس الخريطة الحالية, تحسين تحديد الخطوط واتصالاتها.

مراجعة بواسطة يوج سيروفيتش ومارتي رويز: في أبريل 2024, قام يوغ سيروفيتش ومارتي رويز بتحديث الخريطة, الحفاظ على هيكل Trias, ولكن تبسيطها لتحسين إمكانية القراءة وتكييفها مع المتطلبات الرقمية الحديثة.

بيانات إضافية

إمكانية الوصول:
يولي تصميم مترو الأنفاق الحالي أهمية كبيرة لإمكانية الوصول. الشبكة مجهزة جيدًا بالمصاعد, سلالم ولافتات مصممة خصيصًا للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة, مما يسمح بالنقل الآمن والخالي من المتاعب.

الابتكارات:
أحدث الإضافات إلى الشبكة جلبت معها تطورات تكنولوجية ملحوظة. تم تجهيز أحدث الخطوط بقطارات بدون سائق ومحطات آلية.

روابط:
تم دمج مترو برشلونة بشكل استراتيجي مع وسائل النقل العام الأخرى, بما في ذلك شبكة الحافلات, الترام وقطارات الركاب, السماح بالتنقل السلس بتذكرة واحدة. بجانب, يوفر القطار الجبلي المائل Montjuïc اتصالاً فريدًا, توفير الوصول المباشر إلى مدينة الملاهي الشهيرة وجبل مونتجويك.

توريزمو:
للزوار الذين يستكشفون الثراء الثقافي للمدينة, مترو الأنفاق هو الخيار المثالي. يمكن الوصول إلى بعض المعالم السياحية الأكثر شهرة مباشرة من عدة محطات على الشبكة:

  • العائلة المقدسة: من خلال المحطة التي تحمل نفس الاسم على L2 وL5.
  • حديقة جويل: من محطة فالكاركا (L3), مسافة قصيرة.
  • كازا باتلو: عبر محطة Passeig de Gràcia (L2, L3 y L4).
  • الحي القوطي: يمكن الوصول إليها من محطة Liceu (L3) جيمس آي (L4).

تجعل هذه الوصلات من مترو برشلونة نظامًا سهل الاستخدام لكل من السكان المحليين وملايين السياح سنويًا..

 

خرائط أخرى لمترو برشلونة (خطوط):

خط 1 من مترو برشلونة
خط 2 من مترو برشلونة
خط 3 من مترو برشلونة
خط 4 من مترو برشلونة
خط 5 من مترو برشلونة
خط 6 من مترو برشلونة
خط 7 من مترو برشلونة
خط 8 من مترو برشلونة
خط 9 شمال مترو برشلونة
خط 9 مترو برشلونة الجنوبي
خط 10 شمال مترو برشلونة
خط 10 مترو برشلونة الجنوبي
خط 11 من مترو برشلونة