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Mapa do metrô de Madri (Espanha)

logotipo metro Madrid

O Metrô de Madri, oficialmente conhecido como “Metro de Madrid”, É o sistema de transporte subterrâneo da capital da Espanha. Inaugurado em 17 Outubro 1919, experimentou um grande crescimento ao longo de sua história, com sua última ampliação realizada em 2022.

A rede consiste em 13 linhas que somam um total de 302 estações, cobertura 324 quilômetros (aproximadamente 201,32 milhas). Este extenso sistema de metro liga os diferentes bairros da cidade e é uma componente fundamental na mobilidade de residentes e turistas através de Madrid..

Este é ele Mapa do metrô de Madri:

Mapa do metrô de Madri

Este é o mesmo mapa do metrô de Madrid, mas com um desenho mais esquemático:

Mapa esquemático do metrô de Madrid

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Horários do metrô de Madri

O horário do metrô de Madrid é sempre o mesmo, tanto durante a semana quanto nos feriados:

  • Horário de abertura: no 6:05 da manhã.
  • Horário de encerramento: no 2:00 da madrugada.

Porém, Deve-se levar em conta que os trens fazem a última viagem das estações terminais até o 1:33, para que o último trem de cada dia possa passar pela estação a qualquer momento, entre as 1:33 e as 2:00, dependendo de onde você está na fila.

Tarifas

O sistema oferece uma variedade de taxas (2024) adaptar-se às necessidades dos passageiros:

  • Bilhete simples: 1.50 – 2 EUR (~1,64 – 2.19 USD), de acordo com o número de estações percorridas.
  • Projeto de lei de 10 Viagens: 12.20 EUR (~13,31 USD) para múltiplas viagens.
  • Pagamento mensal: 54.60 EUR (~59,56 USD) para viagens ilimitadas durante o mês.
  • Passe Juvenil: taxa mensal de 20 EUR (~21,82 USD) para menores 26 anos.

Website oficial

História do metrô de Madri

O Metro de Madrid abriu as suas portas ao público em 1919 com uma linha que ligava Cuatro Caminos ao Sol, uma viagem de apenas 3,5 quilômetros. Foi um projeto visionário liderado pelo engenheiro Carlos Mendoza, o arquiteto Antonio Palacios e o engenheiro civil Miguel Otamendi.

Junto com o empresário Ramón de Aguinaga, optou decididamente por uma rede subterrânea que transformaria finalmente a mobilidade urbana da cidade.

Ao longo das décadas, O metro evoluiu para se tornar uma das redes mais extensas da Europa, com comprimento total superior 290 quilômetros. A expansão incluiu a modernização de seus trens, estações e sistemas de sinalização, manter uma visão estratégica para atender uma população em constante crescimento.

A Segunda República e Franco trouxeram desafios diversos que foram superados com novas expansões. Durante a década de 1950, A rede foi estendida às áreas suburbanas para atender ao crescimento populacional na periferia da cidade.

Nos anos 80 sim 90, com o estabelecimento da democracia em Espanha e o impulso para uma economia aberta, o metrô foi fortalecido, consolidando-se como uma rede segura, eficiente e moderno. Além do mais, tecnologias integradas de ponta tanto nos trens quanto na sua gestão.

História do mapa do metrô de Madrid

O primeiro mapa do metrô, design simples, refletia uma única linha e tinha uma abordagem funcional. À medida que a rede crescia, o mapa tornou-se um trabalho de design mais complexo.

Durante a década de 1940, O engenheiro Javier Bustinduy introduziu um novo esquema de mapas para o metrô de Madri com um layout simplificado que ajudou os passageiros a identificar facilmente as conexões.. Com o tempo, Este mapa evoluiu para um design mais esquemático e estilizado, tomando como referência o estilo do famoso mapa de Harry Beck para o Medidor Londra.

O mapa é atualizado periodicamente para refletir novas expansões e mudanças na rede. Além do mais, incorpora elementos visuais que facilitam a navegação, como usar cores diferentes para as linhas, Ícones universais para serviços específicos e conexões com outros meios de transporte, como ônibus e trens suburbanos.

Dados adicionais

O Metro de Madrid não é apenas um meio de transporte, Além disso, é também um portal que conecta os usuários aos locais mais emblemáticos da cidade.:

  • Porta do Sol: O coração de Madri, a poucos passos da estação Sol, onde as linhas convergem 1, 2 sim 3.
  • Parque do Retiro: Um oásis verde que você pode visitar desde a estação Retiro, na linha 2.
  • Praça principal: Localizado a uma curta distância da estação Sol (Linhas 1, 2 sim 3) e Tirso de Molina (Linha 1), É um dos pontos históricos mais notáveis ​​da cidade.
  • Museu do Prado: O museu mais famoso de Madrid, acessível a partir da estação Banco de España na linha 2.
  • Palácio Real: Pode ser alcançado a partir da estação Opera. (Linhas 2, 5 e Filial).
  • Estádio Santiago Bernabéu: A casa do Real Madrid C.F.. Fica ao lado da estação Santiago Bernabéu da linha 10.

Outros mapas antigos do metrô de Madri:

Estes são mapas antigos do metrô de Madri com estações adaptadas para cadeiras de rodas, mas eles ainda são válidos. Existem mapas mais atualizados em planometromadrid.org

Mapa do metrô de Madri 2022
Este é o plano ou mapa do metrô de Madrid atualizado em janeiro 2022, e com todas as estações acessíveis aos viajantes, carrinhos de bebê, cadeiras de rodas, pessoas com deficiência, etc.
Mapa do metro de Madrid 2022, esquemático, para viajantes, deficientes, pessoas com deficiência, malas de viagem, cadeiras de rodas, carrinhos, carrinhos de bebé.
Mapa do metro de Madrid 2022, esquemático, para viajantes, deficientes, pessoas com deficiência, malas de viagem, cadeiras de rodas, carrinhos, carrinhos de bebé.

Mapas por linha, um por um

Linha 1 (33 estações):

linha 1 Metro madrid

Linha 2 (20 estações):

linha 2 Metro madrid

Linha 3 (18 estações):

linha 3 Metro madrid

Linha 4 (23 estações):

linha 4 Metro madrid

Linha 5 (32 estações):

linha 5 Metro madrid

Linha 6 Circular (28 estações):

linha 6 Metro madrid

Linha 7 (30 estações):

linha 7 Metro madrid

Linha 8 (8 estações):

linha 8 Metro madrid

Linha 9 (29 estações):

linha 9 Metro madrid

Linha 10 (31 estações):

linha 10 Metro madrid

Linha 11 (7 estações):

linha 11 Metro madrid

Linha 12 (28 estações):

linha 5 Metro madrid

Linha R (Ramal) (2 estações):
linea R metro madrid

E isso é tudo, Esperamos que você tenha encontrado o que procurava em nosso site..

mapa do metro Barcelona

logo2

O metrô de Barcelona, oficialmente conhecido como “Metro de Barcelona”, É uma das redes de transporte subterrâneo mais importantes e extensas da Europa, localizado em Barcelona, Espanha.

Inaugurado em 30 Dezembro 1924, Este sistema de metrô evoluiu constantemente, experimentando sua última expansão no ano 2021. Tem um total de 12 linhas que cobrem 189 estações, cobrindo um comprimento de 170 quilômetros (aproximadamente 105.63 milhas).

Aqui está o Mapa do metrô de Barcelona com as linhas, e transferências para outras linhas de metrô e outros tipos de transporte:

Mapa do metro de Barcelona
Mapa do metrô de Barcelona para imprimir

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Horários do metrô de Barcelona

O metrô opera com os seguintes horários:

  • Segunda a Quinta: de 5:00ha 00:00h. (5:00 sou. até 12:00 sou.).
  • Sexta-feira: de 5:00ha 2:00h do dia seguinte. (5:00 sou. até 2:00 sou.)
  • Sábados: serviço contínuo 24 horas.
  • Domingos e feriados: até as 24:00h.

Tarifas

Os preços dos ingressos oferecem diferentes opções para se adaptar às necessidades dos viajantes:

  • Bilhete simples: 2.40 EUR (~2,63 USD), válido para uma única viagem dentro da rede.
  • T-casual: 11.35 EUR (~12,45 USD) para 10 viagens.
  • T-normal: assinatura mensal ilimitada 40 EUR (~43,90 USD).
  • T-jove: passe trimestral ilimitado para jovens com menos de 25 anos para 80 EUR (~87,90 USD).
  • dia t: bilhete diário com viagens ilimitadas durante 24 horas por 10.50 EUR (~11,50 USD).

Todas as tarifas dependem das áreas a serem visitadas, sendo aqueles mencionados para uma área.

Sites oficiais

História do metrô de Barcelona

O metrô de Barcelona, inaugurado em 1924, Surgiu como um projeto modesto com uma primeira linha que ligava Lesseps e Catalunha, marcando o início de um sistema de transporte crucial para a cidade. Desde então, a rede evoluiu significativamente, expandindo para atender às crescentes demandas de uma cidade em constante crescimento.

Em 1926 uma segunda linha foi adicionada, conhecido como Grande Metropolitano, conectando a Plaza Cataluña com o bairro de Sants, lançando as bases de uma infraestrutura que se expandiria nas décadas seguintes. Durante o pós-guerra, apesar das dificuldades económicas, O sistema cresceu com a construção de novas linhas e estações que reforçaram a sua cobertura na cidade..

Eletrificação total das estradas, a automação da sinalização e a introdução de trens mais modernos e confortáveis, especialmente desde a década de 1970, refletiu o compromisso do sistema com a eficiência e a modernidade. Preparativos para os Jogos Olímpicos 1992 marcou um ponto de viragem, porque aceleraram as obras de expansão e modernização, incluindo a construção da linha 2 e melhorias nas linhas existentes.

Nos anos 2000, o sistema adotou tecnologia de bilhetagem sem contato, proporcionando uma experiência de usuário mais tranquila. A automação também atingiu um novo patamar com a inauguração da Linha 9/10, uma longa fila com trens totalmente automáticos.

Hoje em dia, O metrô de Barcelona cobre 12 linhas que cruzam e conectam a cidade às áreas metropolitanas.

História do mapa do metrô de Barcelona

Diferentes designers contribuíram significativamente para o seu desenvolvimento desde o início do metrô..

Década de 1920 – Os primeiros golpes: O primeiro mapa de 1924, sob a supervisão do engenheiro Santiago Rubió i Tudurí, representou a rede inicial que conectou Lesseps, Diagonal, Aragão (atual Passeig de Gràcia) e Catalunha. Era um design simples, adequado para uma pequena rede. À medida que novas linhas foram adicionadas nos anos seguintes, A complexidade do mapa aumentou para refletir o crescimento da rede.

Anos 1950-1980 – Expansão e Normalização: Com a expansão progressiva, o mapa começou a mostrar múltiplas linhas com cores distintas, facilitando a orientação.

Anos 1990 – Modernização Olímpica: Durante os preparativos para os Jogos Olímpicos 1992, O mapa foi redesenhado para melhorar a clareza visual, simplificando conexões e tornando as linhas mais visíveis.

Século XXI – Simplificação e Tecnologia: Nos anos 2000, com a abertura de novas linhas, especialmente os automáticos 9 sim 10, o mapa ficou mais “estilo de diagrama”, usando esquemas simplificados e cores distintas para cada linha, garantindo orientação mais rápida.

Contribuições de Mario Corea Aiello: Durante as últimas décadas do século XX, Mario Corea Aiello teve uma influência notável no design, criando uma estrutura clara e moderna.

Redesenho de Josep Maria Trias: Nos últimos anos, Josep Maria Trias realizou um redesenho que estabeleceu as bases do mapa atual, melhorando a identificação de linhas e suas conexões.

Resenha de Jug Cerovic e Martí Ruiz: Em abril 2024, Jug Cerovic e Martí Ruiz modernizaram o mapa, mantendo a estrutura Trias, mas simplificá-lo para melhorar a legibilidade e adaptá-lo às demandas digitais modernas.

Dados adicionais

Acessibilidade:
O projeto do metrô atual dá grande importância à acessibilidade. A rede está bem equipada com elevadores, rampas e sinalização especialmente concebidas para pessoas com mobilidade reduzida, permitindo um transporte seguro e sem complicações.

Inovações:
As últimas adições à rede trouxeram avanços tecnológicos notáveis. As linhas mais recentes estão equipadas com trens sem condutor e estações automatizadas.

Conexões:
O Metrô de Barcelona está estrategicamente integrado a outros meios de transporte público, incluindo rede de ônibus, bondes e trens suburbanos, permitindo mobilidade perfeita com um único bilhete. Além do mais, o funicular de Montjuïc oferece uma conexão única, proporcionando acesso direto ao popular parque de diversões e à montanha Montjuïc.

Turismo:
Para visitantes que exploram a riqueza cultural da cidade, o metrô é a opção ideal. Algumas das atrações turísticas mais notáveis ​​são acessíveis diretamente a partir de diversas estações da rede:

  • Sagrada Familia: Pela estação de mesmo nome em L2 e L5.
  • Parque Güell: Da estação de Vallcarca (L3), uma curta caminhada.
  • Casa Batlló: Pela estação Passeig de Gràcia (L2, L3 e L4).
  • Bairro gótico: Acessível a partir da estação Liceu (L3) Tiago I (L4).

Estas ligações tornam o Metro de Barcelona um sistema fácil de usar tanto para os habitantes locais como para os milhões de turistas anuais..

 

Otros mapas línea a línea del metro de Barcelona:

Linha 1 do Metrô de Barcelona
Linha 2 do Metrô de Barcelona
Linha 3 do Metrô de Barcelona
Linha 4 do Metrô de Barcelona
Linha 5 do Metrô de Barcelona
Linha 6 do Metrô de Barcelona
Linha 7 do Metrô de Barcelona
Linha 8 do Metrô de Barcelona
Linha 9 Norte do Metrô de Barcelona
Linha 9 Metrô de Barcelona Sul
Linha 10 Norte do Metrô de Barcelona
Linha 10 Metrô de Barcelona Sul
Linha 11 do Metrô de Barcelona