ארכיון הקטגוריה: ספרד

מפת המטרו של מדריד (ספרד)

לוגו מטרו מדריד

המטרו של מדריד, ידוע רשמית בשם "Metro de Madrid", זוהי מערכת התחבורה התת קרקעית של בירת ספרד. נחנך ב 17 אוקטובר 1919, חוותה צמיחה גדולה לאורך ההיסטוריה שלה, עם הארכתו האחרונה בוצעה ב 2022.

הרשת מורכבת מ 13 שורות שמצטברות לסך של 302 תחנות, כיסוי 324 קילומטרים (על אודות 201,32 מיילים). מערכת מטרו נרחבת זו מחברת בין השכונות השונות של העיר ומהווה מרכיב בסיסי בניידות התושבים והתיירים דרך מדריד..

זה מפת המטרו של מדריד:

מפת המטרו של מדריד

זוהי אותה מפה של המטרו של מדריד אך עם עיצוב סכמטי יותר:

מפת מטרו סכמטית של מדריד

המלצה: על האינטרנט Tiqets, אתה יכול לחסוך עד 20% ב כמה חשבונות כמו ב אוטובוס תיירותי, ריינה סופיה ומוזיאון, מלון התעופה מוניות, או לרכוש כרטיסים למוזיאונים, אטרקציות, המראה, ועוד דברים יפתיעו אתכם. באופן כללי אם אתה קונה את הכרטיסים האלה באינטרנט, אתה חוסך תור וכסף.

לוחות הזמנים של המטרו של מדריד

לוח הזמנים של המטרו של מדריד הוא תמיד זהה, גם בימי חול וגם בחגים:

  • שעות פתיחה: בְּ- 6:05 בבוקר.
  • זמן הסגירה: בְּ- 2:00 בבוקר.

למרות זאת, יש לקחת בחשבון שהרכבות עושות את נסיעתן האחרונה מתחנות הטרמינל אל 1:33, כך שהרכבת האחרונה של כל יום יכולה לעבור בתחנה בכל עת, בין ה 1:33 וה 2:00, תלוי איפה אתה בתור.

תעריפים

המערכת מציעה מגוון תעריפים (2024) להתאים לצרכי הנוסעים:

  • כרטיס לכיוון אחד: 1.50 – 2 יורו (~1.64 – 2.19 דולר אמריקאי), לפי מספר התחנות שנסעו.
  • ביל של 10 טיולים: 12.20 יורו (~13.31 דולר) לנסיעות מרובות.
  • תשלום חודשי: 54.60 יורו (~59.56 דולר) לנסיעות ללא הגבלה במהלך החודש.
  • כרטיס נוער: תעריף חודשי של 20 יורו (~21.82 דולר) לקטינים 26 שנים.

אתר רשמי

היסטוריה של המטרו של מדריד

המטרו של מדריד פתח את שעריו לציבור ב 1919 עם קו שחיבר את Cuatro Caminos עם סול, מסע של סתם 3,5 קילומטרים. זה היה פרויקט בעל חזון שהוביל המהנדס קרלוס מנדוזה, האדריכל אנטוניו פאלאסיו והמהנדס האזרחי מיגל אוטמנדי.

יחד עם איש העסקים רמון דה אגינגה, בחרה בהחלט ברשת תת קרקעית שתשנה סוף סוף את הניידות העירונית של העיר.

במשך עשרות שנים, המטרו התפתח והפך לאחת הרשתות הנרחבות ביותר באירופה, עם אורך כולל העולה על 290 קילומטרים. ההרחבה כללה מודרניזציה של הרכבות שלה, תחנות ומערכות איתות, שמירה על חזון אסטרטגי לשרת אוכלוסיה הגדלה ללא הרף.

הרפובליקה השנייה ופרנקו הביאו אתגרים שונים שהתגברו עליהם עם הרחבות חדשות. במהלך העשור של 1950, הרשת הורחבה לאזורים פרבריים כדי לתת מענה לגידול האוכלוסייה בפריפריה של העיר.

בשנים 80 y 90, עם כינון הדמוקרטיה בספרד והדחיפה לקראת כלכלה פתוחה, המטרו התחזק, מגבשת את עצמה כרשת מאובטחת, יעיל ומודרני. חוץ מזה, משולבות טכנולוגיות מתקדמות הן ברכבות והן בניהולן.

היסטוריה של מפת המטרו של מדריד

מפת הרכבת התחתית הראשונה, עיצוב פשוט, שיקף קו בודד והייתה לו גישה פונקציונלית. ככל שהרשת גדלה, המפה הפכה לעבודת עיצוב מורכבת יותר.

במהלך העשור של 1940, המהנדס חוויאר בוסטינדוי הציג תוכנית מפה חדשה עבור המטרו של מדריד עם פריסה פשוטה שעזרה לנוסעים לזהות בקלות חיבורים.. שעות נוספות, מפה זו התפתחה לקראת עיצוב סכמטי ומסוגנן יותר, בהתייחס לסגנון המפה המפורסמת של הארי בק עבור ה L מטראונדרה.

המפה מתעדכנת מעת לעת כדי לשקף הרחבות ושינויים חדשים ברשת. חוץ מזה, משלב אלמנטים ויזואליים המקלים על הניווט, כמו שימוש בצבעים שונים עבור הקווים, סמלים אוניברסליים עבור שירותים וחיבורים ספציפיים עם צורות תחבורה אחרות, כמו אוטובוסים ורכבות נוסעים.

מידע נוסף

המטרו של מדריד הוא לא רק כלי תחבורה, בנוסף, זהו גם פורטל המחבר בין משתמשים לאתרים הכי סמליים של העיר.:

  • שער השמש: הלב של מדריד, רק כמה צעדים מתחנת סול, היכן שהקווים מתכנסים 1, 2 y 3.
  • פארק גמלאים: נווה מדבר ירוק שתוכלו לבקר בו מתחנת רטירו, על הקו 2.
  • כיכר מרכזית: ממוקם במרחק קצר מתחנת סול (שורות 1, 2 y 3) ו-Tirso de Molina (קו 1), זוהי אחת הנקודות ההיסטוריות הבולטות ביותר של העיר.
  • מוזיאון פראדו: המוזיאון המפורסם ביותר במדריד, נגיש מתחנת Banco de España על הקו 2.
  • ארמון מלכותי: ניתן להגיע אליו מתחנת אופרה. (שורות 2, 5 וסניף).
  • אצטדיון סנטיאגו ברנבאו: הבית של ריאל מדריד C.F.. הוא נמצא ליד תחנת Santiago Bernabéu על הקו 10.

מפות מטרו ישנות אחרות של מדריד:

אלו הן מפות מטרו ישנות של מדריד של התחנות המותאמות לכיסאות גלגלים, אבל הם עדיין תקפים. יש מפות מעודכנות יותר ב planometromadrid.org

מפת המטרו של מדריד 2022
זוהי התוכנית או המפה של המטרו של מדריד שעודכנו בינואר 2022, ועם כל התחנות נגישות למטיילים, עגלות תינוק, כסאות גלגלים, נכים, וכו.
מפת המטרו מדריד 2022, סכמטית, למטיילים, לנכים, נכים, מזוודות, כסאות גלגלים, את עגלות התינוקות., עגלות.
מפת המטרו מדריד 2022, סכמטית, למטיילים, לנכים, נכים, מזוודות, כסאות גלגלים, את עגלות התינוקות., עגלות.

מפות לפי שורה, אחד אחד

קו 1 (33 תחנות):

קו 1 מטרו מדריד

קו 2 (20 תחנות):

קו 2 מטרו מדריד

קו 3 (18 תחנות):

קו 3 מטרו מדריד

קו 4 (23 תחנות):

קו 4 מטרו מדריד

קו 5 (32 תחנות):

קו 5 מטרו מדריד

קו 6 (תנועה מעגלית) Circular (28 תחנות):

קו 6 מטרו מדריד

קו 7 (30 תחנות):

קו 7 מטרו מדריד

קו 8 (8 תחנות):

קו 8 מטרו מדריד

קו 9 (29 תחנות):

קו 9 מטרו מדריד

קו 10 (31 תחנות):

קו 10 מטרו מדריד

קו 11 (7 תחנות):

קו 11 מטרו מדריד

קו 12 (28 תחנות):

קו 5 מטרו מדריד

R קו (Ramal) (2 תחנות):
Linea R המטרו מדריד

וזה הכל, אנו מקווים שמצאת את מה שחיפשת באתר שלנו..

מפת המטרו ברצלונה

logo2

המטרו של ברצלונה, ידוע רשמית בשם "Metro de Barcelona", זוהי אחת מרשתות התחבורה התת-קרקעיות החשובות והנרחבות באירופה, ממוקם בברצלונה, ספרד.

נחנך ב 30 דצמבר 1924, מערכת המטרו הזו התפתחה ללא הרף, חווה את ההתרחבות האחרונה שלו בשנה 2021. יש לו סך של 12 קווים המכסים 189 תחנות, מכסה אורך של 170 קילומטרים (על אודות 105.63 מיילים).

הנה מפת המטרו של ברצלונה עם הקווים, והעברות לקווי מטרו אחרים וסוגי תחבורה אחרים:

מפת המטרו ברצלונה
מפת המטרו של ברצלונה להדפסה

המלצה: על האינטרנט Tiqets, אתה יכול לקנות כרטיסים מראש שעשועים, מוזיאונים, המראה, ודברים מעניינים אחרים על העיר ברצלונה, מוזיאונים, אטרקציות, אירועים, חגיגות, ודברים סקרנים שיפתיעו אותך. לפעמים, כמה כרטיסים אלה, הם מוכרים אותם במחיר מוזל של עד 20%.

 

לוחות הזמנים של המטרו של ברצלונה

המטרו פועל עם לוחות הזמנים הבאים:

  • שני עד חמישי: שֶׁל 5:00ח א 00:00ח. (5:00 בבוקר. עד 12:00 בבוקר).
  • יוֹם שִׁישִׁי: שֶׁל 5:00ח א 2:00ח למחרת. (5:00 בבוקר. עד 2:00 בבוקר)
  • שבתות: שירות מתמשך 24 שעה (ות.
  • ימי ראשון וחגים: עד 24:00ח.

תעריפים

מחירי הכרטיסים מציעים אפשרויות שונות להתאמה לצרכי המטיילים:

  • כרטיס לכיוון אחד: 2.40 יורו (~2.63 דולר), תקף לנסיעה בודדת בתוך הרשת.
  • T-קז'ואל: 11.35 יורו (~12.45 דולר) עבור 10 טיולים.
  • T-רגיל: מנוי חודשי ללא הגבלה 40 יורו (~43.90 דולר).
  • טי-ג'וב: כרטיס רבעוני ללא הגבלה לצעירים מתחת 25 שנים עבור 80 יורו (~87.90 דולר).
  • t-day: כרטיס יומי עם נסיעות בלתי מוגבלות במהלך 24 שעות לכל 10.50 יורו (~11.50 דולר).

כל התעריפים תלויים באזורים שבהם יש לבקר, בהיותם אלה שהוזכרו עבור אזור מסוים.

אתרים רשמיים

היסטוריה של המטרו של ברצלונה

המטרו של ברצלונה, נחנך ב 1924, זה התגלה כפרויקט צנוע עם קו ראשון שקישר בין לספס לקטלוניה, מסמן את תחילתה של מערכת תחבורה חיונית לעיר. מאז, הרשת התפתחה באופן משמעותי, מתרחב כדי לעמוד בדרישות ההולכות וגדלות של עיר שצומחת ללא הרף.

ב 1926 נוספה שורה שנייה, ידוע בתור מטרופוליטן הגדול, מחבר את פלאזה קטלוניה עם שכונת סנטס, הנחת יסודות לתשתית שתתרחב בעשורים הבאים. בזמן שלאחר המלחמה, למרות הקשיים הכלכליים, המערכת גדלה עם הקמת קווים ותחנות חדשות שחיזקו את הכיסוי שלה בעיר..

חשמול מוחלט של הכבישים, האוטומציה של האותות והכנסת רכבות מודרניות ונוחות יותר, במיוחד מאז העשור של 1970, שיקף את מחויבותה של המערכת ליעילות ולמודרניות. הכנות למשחקים האולימפיים 1992 סימן נקודת מפנה, כי הם האיצו את עבודות ההתרחבות והמודרניזציה, כולל בניית הקו 2 ושיפורים בקווים קיימים.

בשנים 2000, המערכת אימצה טכנולוגיית כרטוס ללא מגע, מתן חווית משתמש חלקה יותר. גם האוטומציה הגיעה לרמה חדשה עם פתיחת הקו 9/10, תור ארוך עם רכבות אוטומטיות לחלוטין.

כַּיוֹם, המטרו של ברצלונה מכסה 12 קווים שחוצים ומחברים את העיר עם מטרופולינים.

היסטוריה של מפת המטרו של ברצלונה

מעצבים שונים תרמו משמעותית לפיתוחו מאז תחילת המטרו..

עשור של 1920 – השטיפות הראשונות: המפה הראשונה של 1924, תחת פיקוחו של המהנדס סנטיאגו רוביו אי טודורי, ייצג את הרשת הראשונית שחיברה את Lesseps, אֲלַכסוֹנִי, אראגון (Passeig de Gràcia הנוכחי) וקטלוניה. זה היה עיצוב פשוט, מתאים לרשת קטנה. כשנוספו קווים חדשים בשנים הבאות, מורכבות המפה גדלה כדי לשקף את צמיחת הרשת.

שנים 1950-1980 – הרחבה ונורמליזציה: עם ההתרחבות המתקדמת, המפה החלה להראות קווים מרובים עם צבעים ייחודיים, מקל על התמצאות.

שנים 1990 – מודרניזציה אולימפית: במהלך ההכנות למשחקים האולימפיים 1992, המפה עוצבה מחדש כדי לשפר את הבהירות החזותית, פישוט החיבורים והפיכת קווים גלויים יותר.

המאה ה-XXI – פישוט וטכנולוגיה: בשנים 2000, עם פתיחת קווים חדשים, במיוחד האוטומטיים 9 y 10, המפה הפכה ליותר "סגנון דיאגרמה", באמצעות סכמות מפושטות וצבעים ייחודיים עבור כל שורה, להבטיח הדרכה מהירה יותר.

תרומות מריו קוריאה איילו: במהלך העשורים האחרונים של המאה ה-20, למריו קוריאה איילו הייתה השפעה ניכרת על העיצוב, יצירת מבנה ברור ומודרני.

עיצוב מחדש של ג'וזפ מריה טריאס: בשנים האחרונות, ג'וזפ מריה טריאס ביצע עיצוב מחדש שייסד את הבסיס של המפה הנוכחית, שיפור זיהוי הקווים והחיבורים ביניהם.

סקירה מאת כד צ'רוביץ' ומארטי רואיז: באפריל 2024, כד צ'רוביץ' ומרטי רואיז הפכו את המפה לחדש, שמירה על מבנה הטריאס, אך מפשטים אותו כדי לשפר את הקריאות והתאמתו לדרישות הדיגיטליות המודרניות.

מידע נוסף

נְגִישׁוּת:
עיצוב הרכבת התחתית הנוכחית נותן חשיבות רבה לנגישות. הרשת מצוידת היטב במעליות, רמפות ושילוט שתוכננו במיוחד עבור אנשים עם מוגבלות בניידות, המאפשר תחבורה בטוחה וללא טרחה.

חידושים:
התוספות האחרונות לרשת הביאו איתן התקדמות טכנולוגית בולטת. הקווים העדכניים ביותר מצוידים ברכבות ללא נהג ובתחנות אוטומטיות.

חיבורים:
המטרו של ברצלונה משולב אסטרטגית עם אמצעי תחבורה ציבורית אחרים, כולל רשת אוטובוסים, חשמליות ורכבות נוסעים, מאפשר ניידות חלקה עם כרטיס בודד. חוץ מזה, רכבל מונז'ואיק מציע חיבור ייחודי, מספק גישה ישירה לפארק השעשועים הפופולרי ולהר מונז'ואיק.

טוריסמו:
למבקרים החוקרים את העושר התרבותי של העיר, הרכבת התחתית היא אופציה אידיאלית. חלק מהאטרקציות התיירותיות הבולטות נגישות ישירות ממספר תחנות ברשת:

  • משפחה קדושה: דרך התחנה באותו שם על L2 ו-L5.
  • פארק גואל: מתחנת Vallcarca (L3), הליכה קצרה.
  • קאזה באטלו: דרך תחנת Passeig de Gràcia (L2, L3 y L4).
  • הרובע הגותי: נגיש מתחנת Liceu (L3) ג'יימס הראשון (L4).

חיבורים אלו הופכים את המטרו של ברצלונה למערכת קלה לשימוש הן עבור המקומיים והן עבור מיליוני התיירים השנתיים..

 

מפות אחרות מטרו ברצלונה:

קו 1 של המטרו של ברצלונה
קו 2 של המטרו של ברצלונה
קו 3 של המטרו של ברצלונה
קו 4 של המטרו של ברצלונה
קו 5 של המטרו של ברצלונה
קו 6 של המטרו של ברצלונה
קו 7 של המטרו של ברצלונה
קו 8 של המטרו של ברצלונה
קו 9 נורד של המטרו של ברצלונה
קו 9 ברצלונה מטרו דרום
קו 10 נורד של המטרו של ברצלונה
קו 10 ברצלונה מטרו דרום
קו 11 של המטרו של ברצלונה