El metro d'Hamburg, conegut oficialment com “Hamburger U-Bahn”, és el sistema de transport subterrani que serveix a la ciutat d'Hamburg, Alemanya.
Inaugurat el 1 de març de 1912, ha crescut fins a incloure 4 línies que connecten 93 estacions. La xarxa cobreix una longitud de 106.4 quilòmetres (Sobre 66.11 milles) i és fonamental per al transport diari de residents i turistes.
A continuació li mostrem el mapa del metro d'Hamburg. Feu clic al mapa per veure'l bé:
- Tenim l'anterior mapa del metro d'Hamburg en format PDF.
- Basat en ‘Mapa de la xarxa del metro d'Hamburg‘ d'Arbalete sota CC BY-SA 4.0. Modificat per mapametro.com sota la mateixa llicència dús.
I el mapa següent del metro d'Hamburg, a més de tenir totes les línies de transport per vies, també mostra les estacions adaptades a persones amb cadires de rodes, maletes o carrets de nadó.
Feu clic a la imatge per engrandir-la:
També tenim la versió del mapa en format PDF.
Horaris del metro d'Hamburg
El metro d'Hamburg opera amb els següents horaris:
- Cada dia: servei continu de 24 hores amb diferents freqüències.
Tarifes
El metro ofereix diverses opcions per als passatgers:
| Tipus de Bitllet | Zones de Tarifa | Preu (€) | Preu (USD) |
|---|---|---|---|
| Bitllet senzill | 1-2 zones | 3.80€ | $4.07 |
| Bitllet de dia a partir de les 09:00h | 1-2 zones | 7.50€ | $8.03 |
| Bitllet de dia complet | 1-2 zones | 8.80€ | $9.42 |
| Bitllet grupal a partir de les 09:00h | 1-2 zones | 14.10€ | $15.09 |
Els bitllets de dia i els bitllets grupals són vàlids des de la mitjanit fins a les 6 am del dia següent i tot el dia els caps de setmana i festius. Un bitllet de dia permet que un adult i fins a tres nens entre 6 i 14 anys viatgen tot el dia.
A més, el Hamburg CARD és especialment útil per als turistes. Aquesta targeta permet viatges il·limitats en autobusos, trens i ferris del port i ofereix descomptes de fins al 50% en més de 150 atraccions. Els preus de la Hamburg CARD comencen a 11.90 € ($12.73) i estan disponibles en opcions de 1 a 5 dies tant per a individus com per a grups.
Lloc web oficial
- Per a més informació, visiteu el lloc oficial del metro d'Hamburg.
- Per veure un llistat de totes les atraccions turístiques que hi ha a Hamburg, recomanem utilitzar aquesta web, de vegades tenen coses molt interessants.
Història del metro
La història del metro d'Hamburg, va començar a principis del segle XX, sent un element crucial per al transport urbà de la ciutat. A 1906, el Senat d'Hamburg va atorgar un contracte per a la construcció d'un sistema ferroviari elevat i subterrani a Siemens & Halske i AEG. La primera secció es va completar a 1906, i en 1911 es va fundar la companyia Hamburger Hochbahn AG.
Finalment es va aconseguir la meta a tants esforços, i el 1 de març de 1912 es va inaugurar el metro. Aquesta xarxa connectava diverses parts de la ciutat mitjançant una combinació de trams elevats i subterranis.
La línia U1, per exemple, es va inaugurar a 1914 i ha estat estesa en múltiples ocasions fins Norderstedt Mitte el 1996. La línia U4 és més recent i va començar a operar a 2012, connectant el centre de la ciutat amb la nova àrea de HafenCity i més enllà fins Elbbrücken.
El desenvolupament de la U-Bahn no només reflecteix el creixement tècnic i urbanístic d'Hamburg, sinó també els esdeveniments històrics pels quals ha passat, com els danys patits durant els bombardejos de la Segona Guerra Mundial, que van afectar profundament la infraestructura de la ciutat.
Última ampliació realitzada
L'última estació inaugurada al metro d'Hamburg és l'estació Elbbrücken de la línia U4. Aquesta estació es va obrir al públic el 7 de desembre de 2018. Forma part d'una extensió de la línia U4 que connecta el centre de la ciutat amb el districte de HafenCity
Futur del metro d'Hamburg
De cara al futur, un dels projectes més ambiciosos és la construcció de la Línia U5, que està prevista per connectar àrees del nord-est i nord-oest amb el centre de la ciutat, incloent importants infraestructures com l'estació principal (Hauptbahnhof), els pavellons d'exposicions, la universitat i l'hospital universitari UKE. La U5 serà completament automatitzada, el que permetrà una freqüència de trens de fins a cada 90 segons en hores pic, proporcionant un alleugeriment significatiu per a les carreteres principals i les línies d'autobusos saturades de la ciutat. La construcció de la línia U5 va començar a finals de 2021 i s'espera que es completi en diverses fases fins 2035.
A més, la Línia U4 també està sent estesa, amb plans per afegir noves estacions i estenent-se cap al sud fins Wilhelmsburg i Kirchdorf, i cap a l'est fins Horner Geest.
Història del mapa de metro d'Hamburg
Entre els primers dissenyadors destaca Emil Schumann, un pioner en cartografia del transport que va treballar per simplificar la presentació de les rutes originals. Durant principis del segle XX va actualitzar el mapa periòdicament amb l'expansió de noves línies i estacions.
A la dècada de 1960, després de la introducció de la Línia U2, el disseny del mapa es va estandarditzar amb un “estil diagrama” que en facilitava la lectura.
Altres dissenyadors i cartògrafs han contribuït al perfeccionament del seu estil modern, com Hans Joachim Helm, qui en els anys 80 va millorar la claredat visual en reduir la congestió gràfica.
A més, alguns mapes utilitzats pels sistemes de transport d'Hamburg estan basats en dades de OpenStreetMap, que són de codi obert i editables pel públic, el que indica un enfocament col·laboratiu i actualitzat en la creació i el manteniment d'aquests recursos visuals.
Actualment, encara que no hem trobat els individus específics que han realitzat les millores durant el segle XXI, és evident que el disseny i manteniment dels mapes del metro són un esforç continu que involucra professionals del disseny gràfic i la cartografia, coordinats per les entitats de transport d'Hamburg com Hamburger Hochbahn i Hamburger Verkehrsverbund.
Dades addicionals
El metro d'Hamburg connecta els passatgers amb alguns dels llocs més emblemàtics de la ciutat:
- Port d'Hamburg: Podeu accedir-hi des de l'estació Landungsbrücken, ubicada al cor de l'activitat portuària i un excel·lent punt de partida per explorar el passeig marítim.
- Miniatur Wunderland: L'estació més propera és Baumwall, facilitant l'accés a aquesta mundialment famosa atracció.
- Ciutat de Altona: Altona és una estació que connecta amb aquest important districte, llar de mercats, cafeteries i una rica història.
- Parc Planten un Blomen: L'estació Stephansplatz brinda accés directe a aquest oasi verd, ideal per a un passeig relaxant.
- Elbphilharmonie: L'estació Baumwall ofereix una connexió ràpida amb aquesta joia arquitectònica, famosa pel seu disseny i acústica.
Mapes antics del metro d'Hamburg
A manera històric anirem penjant en aquesta secció els antics mapes del metro, de moment tenim aquest de l'any 2014. Feu clic a sobre per ampliar-la:
