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Mapa do metrô de Praga

Logo Metro de Praga

O Metro de Praga, oficialmente conhecido como “Pražské metro”, É o sistema de transporte subterrâneo que liga a capital da República Tcheca.

Inaugurado em 9 Maio 1974, Este sistema tem experimentado expansão constante, com a última prorrogação realizada em 2023.

No momento, conta com 3 linhas que cobrem 61 estações ao longo 65.2 quilômetros (aproximadamente 40.51 milhas). É essencial para a mobilidade diária dos residentes e turistas que exploram Praga.

Aqui está o Mapa do metrô de Praga:

Mapa metrô de Praga

Horário do metrô de Praga

O Metrô de Praga opera com os seguintes horários:

  • Todos os dias: de 5:00h até 0:00h.

Tarifas

Metrô de Praga oferece diversas opções para passageiros:

TipoPreçoDetalhes
Bilhete simples30 coroas checas (~1,30 USD)uma única viagem.
Projeto de lei de 90 min40 coroas checas (~1,73 USD)viagens durante 90 minutos em qualquer meio.
Projeto de lei de 24 h120 coroas checas (~5,19 USD)Viagens ilimitadas por um dia.
Pagamento mensal550 coroas checas (~23,79 USD)Viagens ilimitadas por um mês.
Tabela de preços do metrô de Praga

Website oficial

Para mais informacao, visite a Site oficial do Metrô de Praga.

Para ver um lista de todas as atrações turísticas o que há em Praga, e poder comprar ingressos com antecedência, salvar filas, mau tempo e às vezes até 20% de desconto, recomendamos usar site de ingressos.

História do metrô

O Metro de Praga, inaugurado em 9 Maio 1974, começou com a Linha C, marcando o nascimento de um sistema de transporte crucial para a cidade. O primeiro troço ligava as estações de Kačerov a Florenc. Este evento marcou um marco no desenvolvimento urbano de Praga, Introduzindo uma solução moderna para as necessidades de mobilidade de sua crescente população.

Expansão e Desenvolvimento

O Metro de Praga, inaugurado em 9 Maio 1974 com Linha C, tem sido uma componente essencial da infraestrutura de transportes.

Ao contrário do sistema de metrô de Viena, que evoluiu de uma rede inicialmente operada por locomotivas a vapor desde o final do século 19, o Metro de Praga foi um desenvolvimento posterior, Planejado e construído para atender às demandas modernas por transporte urbano eficiente.

Início e Expansão Inicial

O sistema começou com a Linha C, conectando Kačerov com Florenc. Esta linha foi projetada para facilitar o acesso rápido através de áreas-chave da cidade, melhorando significativamente a conectividade. Posteriormente, As linhas A e B foram desenvolvidas em resposta à necessidade crescente de uma rede mais ampla:

  • Linha A: Aberto em 1978, Dejvická ligado a Náměstí Míru, expansão gradual nos anos seguintes.
  • Linha B: Passou a operar em 1985, ligando Florenc com Smíchovské nádraží e mais tarde estendendo-se a outras áreas.

Mudanças e modernização de políticas

Durante a era socialista, O projeto e a expansão do metrô estavam intimamente alinhados com as necessidades de planejamento industrial e central. Porém, a Revolução de Veludo de 1989 Marcou um ponto de viragem, desencadeando uma série de modernizações na infraestrutura e nos serviços do metrô;. Isso incluiu a renovação de estações, melhorar a segurança operacional e introduzir tecnologias modernas de bilhetagem e controle de acesso.

Modernização Contínua

Ao longo das décadas de 1990 sim 2000, o Metro de Praga continuou a evoluir para melhorar a eficiência e o conforto do utilizador. Foram incorporados sistemas automatizados e material circulante mais moderno, o que aumentou a frequência e a capacidade das linhas, melhorando assim a experiência geral do usuário.

Planejamento Futuro e Expansão

O sistema não estagnou; Os planos para a futura Linha D sugerem expansão contínua para conectar melhor o centro da cidade com os subúrbios do sul. Este projecto destina-se a aliviar o congestionamento das linhas existentes e a prestar um serviço mais directo às zonas actualmente desfavorecidas.

Esse foco na melhoria contínua e na expansão planejada reflete o compromisso de se adaptar às novas necessidades da cidade e de seus habitantes, garantir que o Metro de Praga continue a ser um sistema de transportes públicos vital e eficiente para a capital checa.

História do mapa do metrô de Praga

O projeto inicial do mapa do metrô de Praga, Direção: František Kolář e Jiří Lampa, focado exclusivamente na Linha C, refletindo sua jornada de Kačerov a Florenc. Este mapa serviu como um guia visual básico para os primeiros usuários do metrô em 1974.

Evolução e Adaptação do Mapa

Com a ampliação do sistema e a inauguração da Linha A em 1978 e Linha B em 1985, O mapa evoluiu para integrar essas novas rotas. Um sistema codificado por cores foi adotado para facilitar a distinção entre linhas: verde para a Linha A, amarelo para a Linha B, e vermelho para a Linha C. Este sistema de cores não só melhorou a funcionalidade do mapa, Também o tornou mais acessível visualmente aos passageiros.

O design do mapa recebeu atualizações significativas em 1985 com a adição da Linha B, onde os elementos gráficos foram refinados para fornecer uma representação mais clara e detalhada da rede em expansão. Essas modificações permitiram que os usuários entendessem melhor as interconexões e planejassem suas rotas de forma mais eficaz.

Modernização e Clareza Visual

Como Praga continuou a expandir sua rede de metrô, O layout do mapa também foi adaptado para incorporar novas estações e linhas, incluindo o planejamento da futura Linha D.

O design moderno do mapa se destaca por sua clareza, usando ícones e sinais que fornecem uma visão geral precisa de conexões importantes e correspondências de linha.

Essa consistência na sinalização auxilia na orientação dentro do sistema e melhora a experiência de navegação para usuários diários e turistas.

Dados adicionais

O Metro de Praga liga eficazmente os principais pontos de interesse da cidade:

Lugares na linha A

  • Ponte de Carlos: Pode ser acessado a partir da estação Malostranská na Linha A.
  • Relógio astronômico: Localizado na Praça da Cidade Velha, o relógio está convenientemente localizado a uma curta distância da estação Staroměstská (Linha A).
  • Castelo de Praga: Este famoso complexo está localizado perto da estação Hradčanská, na mesma Linha A.

Linha B

  • Judiaria: Acessível a partir da estação Staroměstská, na Linha A, sobre a Praça da República, na Linha B.
  • Casa Dançante (Tančící dům): Para os amantes da arquitetura moderna, a Dancing House é acessível a partir da estação Karlovo Náměstí na Linha B.
  • Praça da Cidade Velha: Perto das estações Staroměstská (Linha A) e Praça da República (Linha B).
  • O2 Arena: Localizado perto da estação de metro Českomoravská na Linha B, a O2 Arena é um importante local para eventos e shows.
  • Centrum Černý Most: Grande centro comercial localizado perto da estação de metro Černý Most (Linha B), oferecendo uma variedade de compras e entretenimento.

Linha C

  • Museu Nacional (Museu Nacional): Fica bem ao lado da estação Muzeum (Linhas A e C), Lá eles têm coleções de artefatos culturais e históricos.
  • Castelo de Vyšehrad: Para uma dose de história, você pode visitar o Castelo Vyšehrad, perto da estação Vyšehrad na Linha C. Além do castelo, a área oferece belas vistas do Rio Vltava e da cidade.
  • PVA Expo Praha em Letňany: É um lugar para feiras e exposições, acessível a partir da estação Letňany na Linha C.
  • Museu Técnico Nacional: Para interessados em tecnologia e engenharia, este museu oferece exposições e está perto da Estação Vltavská (Linha C).