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프라하 지하철 지도

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프라하 지하철, 공식적으로 알려진 “Pražské metro”, 체코의 수도를 연결하는 지하철 교통시스템입니다..

취임일 9 할 수있다 1974, 이 시스템은 지속적인 확장을 경험해 왔습니다., 마지막 확장이 수행되었습니다. 2023.

현재, 가지다 3 커버하는 라인 61 역을 따라 65.2 킬로미터 (~에 대한 40.51 마일). 프라하를 탐험하는 주민과 관광객의 일상 이동에 필수적입니다..

아래에서 우리는 당신에게 프라하 지하철 지도:

프라하 지하철지도

프라하 지하철 시간표

프라하 지하철은 다음 일정으로 운행됩니다:

  • 매일: ~의 5:00시간까지 0:00시간.

요금

프라하 지하철은 승객들에게 다양한 옵션을 제공합니다:

유형프레시오세부
편도 티켓30 체코공화국 (~1.30달러)한 번의 여행.
청구서 90 분40 체코공화국 (~1.73달러)여행 중 90 모든 매체에서 분.
청구서 24 시간120 체코공화국 (~5.19달러)하루 동안 무제한 여행.
월별 결제550 체코공화국 (~23.79달러)한달간 무제한 이용 가능.
프라하 지하철 가격표

공식 웹 사이트

자세한 내용은, 방문하다 프라하 지하철 공식 사이트.

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지하철의 역사

프라하 지하철, 에 취임 9 할 수있다 1974, C라인으로 시작, 도시의 중요한 교통 시스템의 탄생을 기념합니다.. 첫 번째 구간은 Kačerov에서 Florenc까지의 역을 연결했습니다.. 이 행사는 프라하 도시 발전의 이정표가 되었습니다., 증가하는 인구의 이동성 요구에 맞는 최신 솔루션 도입.

확장 및 개발

프라하 지하철, 에 취임 9 할 수있다 1974 C라인과 함께, 교통 인프라의 필수 구성 요소였습니다..

비엔나의 지하철 시스템과 달리, 19세기 후반 증기 기관차로 처음 운영되었던 네트워크에서 발전한 것입니다., 프라하 지하철은 나중에 개발되었습니다, 효율적인 도시 교통에 대한 현대적인 요구를 충족하도록 계획 및 제작되었습니다..

시작과 초기 확장

시스템은 Line C에서 시작되었습니다., 케 코넥타바 카체로프 콘 플로렌츠. 이 노선은 도시의 주요 지역을 빠르게 통과할 수 있도록 설계되었습니다., 연결성이 크게 향상됨. 뒤로, A선과 B선은 더 넓은 네트워크에 대한 수요 증가에 대응하여 개발되었습니다.:

  • 라인 A: 에 취임 1978, Náměstí Miru와 Dejvická 연결, 이후 몇 년 동안 점차 확대.
  • B선: 에서 영업을 시작했습니다. 1985, Florenc과 Smíchovské nádraží를 연결하고 이후 다른 지역으로 확산.

정치적 변화와 현대화

사회주의 시대에, 지하철의 설계 및 확장은 산업 및 중앙 계획 요구 사항에 밀접하게 맞춰졌습니다.. 그렇지만, 벨벳 혁명 1989 전환점을 맞았다, 지하철 인프라 및 서비스의 일련의 현대화를 촉발. 여기에는 역 개조도 포함됩니다, 운영 보안을 개선하고 최신 티켓팅 및 접근 제어 기술을 도입합니다..

지속적인 현대화

수십 년 동안 1990 와이 2000, 프라하 지하철은 효율성과 사용자 편의성을 개선하기 위해 지속적으로 발전했습니다.. 자동화 시스템과 보다 현대적인 철도 차량이 통합되었습니다., 라인의 빈도와 용량이 증가했습니다., 이를 통해 전반적인 사용자 경험을 향상시킵니다..

미래 계획 및 확장

시스템은 정체되지 않았다; 미래를 계획하는 D선은 중앙과 남부 교외 지역을 더 잘 연결하기 위해 지속적인 확장을 제안합니다.. 이 프로젝트는 기존 노선의 혼잡을 완화하고 현재 서비스가 부족한 지역에 보다 직접적인 서비스를 제공하도록 설계되었습니다..

지속적인 개선과 계획된 확장에 중점을 두는 것은 도시와 주민의 변화하는 요구에 적응하려는 노력을 반영합니다., 프라하 지하철이 체코 수도의 중요하고 효율적인 대중교통 시스템으로 유지되도록 보장.

프라하 지하철 지도의 역사

프라하 지하철 지도의 초기 디자인, 오브라 데 프란티셰크 콜라르(Obra de František Kolář)와 지리 람파(Jiří Lampa), C라인에만 집중, Kačerov에서 Florenc까지의 여정을 반영합니다.. 이 지도는 초기 지하철 이용자를 위한 기본 시각적 가이드 역할을 했습니다. 1974.

지도의 진화와 적응

시스템 확장과 A호선 개통으로 1978 라인 B 1985, 지도는 이러한 새로운 경로를 통합하도록 진화했습니다.. 선간 구분을 용이하게 하기 위해 색상 구분 시스템을 채택했습니다.: A호선은 녹색, B선은 노란색, 라인 C는 빨간색. 이 색상 시스템은 지도의 기능을 향상시켰을 뿐만 아니라, 승객이 시각적으로 더 쉽게 접근할 수 있도록 만들었습니다..

지도 레이아웃은 다음과 같이 중요한 업데이트를 받았습니다. 1985 B라인 추가로, 확장되는 네트워크를 보다 명확하고 자세하게 표현하기 위해 그래픽 요소를 개선했습니다.. 이러한 수정을 통해 사용자는 상호 연결을 더 잘 이해하고 경로를 보다 효과적으로 계획할 수 있었습니다..

현대화 및 시각적 명확성

프라하가 지하철 네트워크를 계속 확장함에 따라, 지도 디자인도 새로운 역과 노선을 통합하도록 조정되었습니다., Line D의 미래 계획을 포함하여.

현대적인 지도 디자인은 명확성이 돋보입니다., 노선 간 중요한 연결과 대응에 대한 정확한 개요를 제공하는 아이콘과 표지판을 사용합니다..

이러한 간판의 일관성은 시스템 내에서 방향을 잡는 데 도움이 되며 일일 사용자와 관광객의 탐색 경험을 향상시킵니다..

추가 자료

프라하 지하철은 도시의 주요 관심 장소를 효과적으로 연결합니다.:

A선의 장소

  • 카를로스 다리: A호선 Malostranská역에서 접근 가능.
  • 천문시계: 구시가지 광장에 위치, 시계는 Staroměstská 역에서 가까운 거리에 편리하게 위치해 있습니다. (라인 A).
  • 프라하 성: 이 유명한 단지는 Hradčanská 역 근처에 위치해 있습니다., 같은 A라인에.

B선

  • 유대인 지구: Staroměstská 역에서 접근 가능, A호선, 공화국 광장에 대해, B호선.
  • 댄싱 하우스 (더 댄싱 하우스): 현대 건축을 좋아하는 분들을 위한, 댄싱 하우스는 B선 Karlovo Náměstí 역에서 접근 가능합니다..
  • 구시가지 광장: Staroměstská 역 근처 (라인 A) y 공화국 광장 (B선).
  • O2 아레나: B선 체스코모라브스카 지하철역 근처에 위치, O2 아레나는 중요한 행사이자 콘서트 센터입니다..
  • 센터 체르니 모스트: 체르니 모스트 지하철역 근처에 위치한 대형 쇼핑센터 (B선), 다양한 쇼핑과 엔터테인먼트를 제공하는.

C선

  • 국립 박물관 (국립 박물관): 무제움역 바로 옆에 있어요. (라인 A와 C), 거기에는 문화 및 역사적 유물 컬렉션이 있습니다..
  • 비셰흐라드 성: 역사의 복용량, 비셰흐라드 성을 방문할 수 있습니다, C선 Vyšehrad 역과 가깝습니다.. 성 외에도, 이 지역은 블타바 강과 도시의 아름다운 전망을 제공합니다..
  • PVA 엑스포 프라하 엔 레트나니: 박람회와 전시회가 열리는 곳이에요, C선 Letňany 역에서 접근 가능.
  • 국립 기술 박물관: 기술과 엔지니어링에 관심이 있는 분들을 위해, 이 박물관은 전시회를 제공하며 Vltavská 역과 가깝습니다. (C라인​).