Kartta Praha metro

Prahan metro, tunnetaan virallisesti nimellä ”Pražské metro”, Se on maanalainen liikennejärjestelmä, joka yhdistää Tšekin pääkaupungin.

Vihitty 9 Toukokuu 1974, Tämä järjestelmä on kokenut jatkuvan laajentumisen, viimeinen laajennus suoritettiin vuonna 2023, kuljetusten kasvavan kysynnän vuoksi.

Tällä hetkellä, on 3 linjat, jotka peittävät 61 asemat mukana 65,2 kilometriä (noin 40,51 km), mahdollistaa laajemman pääsyn koko kaupunkiin.

metrokartta

Alla näytämme sinulle Prahan metro kartta. Klikkaa kuvaa suurentaaksesi sen:

Meillä on myös Prahan metro kartta PDF-muodossa.

Prahan metro- ja raitiovaunulinjojen kartta:

Kartta metro- ja julkisen liikenteen linjoista Prahan esikaupunkialueilla:

Virallinen nettisivu

• Lisätietoja, vieraile Prahan metron virallinen sivusto.
• Voit myös konsultoida a Täydellinen luettelo Prahan nähtävyyksistä. Varmasti on asioita, joiden olemassaolosta et edes tiennyt..

Prahan metron aikataulu

Prahan metrolla on seuraavat aikataulut:

• Joka päivä: / 5:00h asti 0:00h.

Hinnat

Prahan metro tarjoaa matkustajille useita vaihtoehtoja:

Metron historia

Prahan metro, vihittiin käyttöön 9 Toukokuu 1974, aloitti rivillä C. Aluksi, Tämä linja yhdisti asemat Kačerov a Florenc. Tämä tapahtuma oli virstanpylväs Prahan kaupunkikehityksessä, täten esittelemme nykyaikaisen ratkaisun kasvavan väestönsä liikkumistarpeisiin.

Laajentuminen ja kehitys

Toisin kuin järjestelmä Wienin metro, joka kehittyi verkosta, jota alun perin operoivat höyryveturit 1800-luvun lopulla, Prahan metro oli myöhempi kehitys, suunniteltu ja rakennettu vastaamaan tehokkaan kaupunkiliikenteen nykyaikaisia ​​vaatimuksia.

Alku ja alkulaajennus

Järjestelmä alkoi rivillä C, joka alun perin yhdisti Kačerov con Florenc. Tämä rivi, suunniteltu erityisesti helpottamaan nopeaa pääsyä kaupungin tärkeimpien alueiden läpi, huomattavasti parantunut yhteys. Taaksepäin, Linjat A ja B kehitettiin vastauksena kasvavaan laajemman verkon tarpeeseen:

• Rivi A: Vihitty v 1978, yhdistetty Dejvická con Náměstí Míru, laajenee vähitellen seuraavina vuosina.
• Rivi B: Se aloitti toimintansa v 1985, yhdistävä Florenc con Smíchovské nádraží ja levisi myöhemmin muille alueille.

Poliittiset muutokset ja modernisaatio

Sosialismin aikana, Metron suunnittelu ja laajennus olivat tiiviisti linjassa teollisuuden ja keskussuunnittelun tarpeiden kanssa. Kuitenkin, samettivallankumous 1989 merkitsi käännekohtaa, käynnistää sarjan modernisointeja metron infrastruktuurissa ja palveluissa. Tähän sisältyi asemien kunnostus, käyttöturvallisuuden parantaminen ja nykyaikaisten lippu- ja kulunvalvontatekniikoiden käyttöönotto.

Jatkuva modernisointi

Koko vuosikymmenien ajan 1990 y 2000, Prahan metron kehitys jatkui tehokkuuden ja käyttömukavuuden parantamiseksi. Automaattiset järjestelmät ja nykyaikaisempi liikkuva kalusto otettiin käyttöön, mikä lisäsi linjojen taajuutta ja kapasiteettia, mikä parantaa yleistä käyttökokemusta.

Tulevaisuuden suunnittelu ja laajentaminen

Järjestelmä jatkaa kasvuaan; Suunnitellaan uutta D-linjaa, joka parantaa keskustan ja eteläisten naapureiden välistä liikennettä helpottamaan kulkuyhteyksiä. Tämä hanke auttaa vähentämään liikennettä olemassa olevilla radoilla ja tarjoamaan parempaa palvelua alueille, joilla on nyt vähemmän kattavuutta.. Seuraavasta kartasta näet nykyiset ja tulevat linjat:

Prahan metrokartan historia

Prahan metrokartan alkuperäinen suunnittelu, jonkun työtä František Kolář y Jiří Lampa, keskittynyt yksinomaan C-linjaan, heijastaa hänen matkaansa Kačerov siihen asti kun Florenc koska se oli päälinja siihen aikaan.

Tätä karttaa käyttivät ensimmäiset metron käyttäjät 1974. En ole löytänyt kopiota tästä kartasta, kuitenkin, jos joku sen löytää, Jätä minulle linkki kommentteihin.

Kartan evoluutio ja mukauttaminen

Järjestelmän laajentamisen ja linjan A käyttöönoton myötä 1978 ja rivi B sisään 1985, kartta on kehitetty yhdistämään nämä uudet reitit. sitä paitsi, otettiin käyttöön värijärjestelmä viivojen erottamisen helpottamiseksi: vihreä linjalle A, keltainen riville B ja punainen linjalle C.

Toisaalta, Kartan ulkoasu sai merkittäviä päivityksiä vuonna 1985 lisäämällä rivi B. Lisäksi, Hienostuneet graafiset elementit tarjoavat selkeämmän ja yksityiskohtaisemman esityksen laajentuvasta verkosta. Näiden muutosten ansiosta käyttäjät pystyivät ymmärtämään paremmin yhteyksiä ja suunnittelemaan reittejään tehokkaammin..

Modernisointi ja visuaalinen selkeys

Prahan jatkaessa metroverkostonsa laajentamista, Myös karttasuunnittelua mukautettiin uusien asemien ja linjojen mukaan, mukaan lukien tulevan D-linjan suunnittelu.

Lisädata

Prahan metro yhdistää tehokkaasti kaupungin tärkeimmät nähtävyydet:

Paikat rivillä A

• Vytopna Railway Restaurant (vuodenaika ”Můstek”, Prahan metrolinjat A ja B): Se sijaitsee Plaza de Wenceslao Prahassa, Tšekki. Tämä paikka erottuu joukosta, koska, kautta lelujunat, He toimittavat ruuat ja juomat suoraan pöytiin.
• Carloksen silta: Pääsee asemalta Malostranská linjalla A.
• Tähtitieteellinen kello: Sijaitsee Vanhankaupungin aukiolla, kello sijaitsee kätevästi lyhyen matkan päässä asemalta Staroměstská (Rivi A).
• Prahan linna: Tämä kuuluisa kompleksi on lähellä asemaa Hradčanská, samalla linjalla A.

Rivi B

• Juutalaiskortteli: Pääsee asemalta Staroměstská, linjalla A, o Náměstí Republiky, linjalla B.
• Dancing House (Tančící dům): Modernin arkkitehtuurin ystäville, hän Dancing House Sinne pääsee asemalta Karlovo Náměstí linjalla B.
• Vanhankaupungin aukio: Lähellä Staroměstskán asemia (Rivi A) y Tasavallan aukio (Rivi B).
• O2 Arena: Sijaitsee lähellä metroasemaa Českomoravská linjalla B, sitä O2 Arena Se on tärkeä tapahtuma- ja konserttikeskus.
• Centrum Černý Most: Suuri ostoskeskus lähellä metroasemaa Černý Most (Rivi B), tarjoaa erilaisia ​​ostoksia ja viihdettä.

Rivi C

• National Museum (kansallismuseo): Se on aivan aseman vieressä Muzeum (rivit A ja C), siellä heillä on kokoelmia kulttuurisia ja historiallisia esineitä.
• Vyšehrad Castle: Annokselle historiaa, voit vierailla linnassa Vyšehrad, lähellä asemaa Vyšehrad linjalla C. Linnan lisäksi, alueelta on kauniit näkymät joelle Vltava ja kaupunki.
• PVA Expo Praha sisään Letňany: Se on messujen ja näyttelyiden paikka, pääsee asemalta Letňany linjalla C.
• National Technical Museum: Tekniikasta ja tekniikasta kiinnostuneille, tämä museo tarjoaa näyttelyitä ja on lähellä asemaa Vltavská (Linja C).

Vanhat Prahan metrokartat

Historiallisella tavalla ripustamme tähän vanhat metrokartat, tässä vuoden tapauksessa 2012: