Kartta Praha metro

Logo Metro Praha

Prahan metro, tunnetaan virallisesti nimellä ”Pražské metro”, Se on maanalainen liikennejärjestelmä, joka yhdistää Tšekin pääkaupungin.

Vihitty 9 Toukokuu 1974, Tämä järjestelmä on kokenut jatkuvan laajentumisen, viimeinen laajennus suoritettiin vuonna 2023, kuljetusten kasvavan kysynnän vuoksi.

Tällä hetkellä, on 3 linjat, jotka peittävät 61 asemat mukana 65.2 kilometriä (noin 40.51 km), mahdollistaa laajemman pääsyn koko kaupunkiin.

Alla näytämme sinulle Prahan metro kartta:

Kartta Praha metro

Prahan metron aikataulu

Prahan metro liikennöi seuraavilla aikatauluilla:

  • Joka päivä: / 5:00h asti 0:00h.

Hinnat

Prahan metro tarjoaa matkustajille useita vaihtoehtoja:

TyyppiPrecioYksityiskohdat
Menolippu30 CZK (~1,30 USD)yksittäinen matka.
Lasku 90 min40 CZK (~1,73 USD)matkoja aikana 90 minuuttia missä tahansa mediassa.
Lasku 24 h120 CZK (~5,19 USD)Rajoittamaton retki yhden päivän ajan.
Kuukausittainen maksu550 CZK (~23,79 USD)Rajoittamaton matka yhden kuukauden ajan.
Prahan metron hintataulukko

Virallinen nettisivu

Metron historia

Prahan metro, vihittiin käyttöön 9 Toukokuu 1974, aloitti rivillä C. Aluksi, Tämä linja yhdisti asemat Kačerovista Florenciin. Tämä tapahtuma oli virstanpylväs Prahan kaupunkikehityksessä, täten esittelemme nykyaikaisen ratkaisun kasvavan väestönsä liikkumistarpeisiin.

Laajentuminen ja kehitys

Toisin kuin järjestelmä Wienin metro, joka kehittyi verkosta, jota alun perin operoivat höyryveturit 1800-luvun lopulla, Prahan metro oli myöhempi kehitys, suunniteltu ja rakennettu vastaamaan tehokkaan kaupunkiliikenteen nykyaikaisia ​​vaatimuksia.

Alku ja alkulaajennus

Järjestelmä alkoi rivillä C, que alun perin conectaba Kačerov con Florenc. Tämä rivi, suunniteltu erityisesti helpottamaan nopeaa pääsyä kaupungin tärkeimpien alueiden läpi, huomattavasti parantunut yhteys. Taaksepäin, Linjat A ja B kehitettiin vastauksena kasvavaan laajemman verkon tarpeeseen:

  • Rivi A: Vihitty v 1978, conectó Dejvická ja Náměstí Miru, laajenee vähitellen seuraavina vuosina.
  • Rivi B: Se aloitti toimintansa v 1985, yhdistää Florencin Smíchovské nádražíin ja levisi myöhemmin muille alueille.

Poliittiset muutokset ja modernisaatio

Sosialismin aikana, Metron suunnittelu ja laajennus olivat tiiviisti linjassa teollisuuden ja keskussuunnittelun tarpeiden kanssa. Kuitenkin, samettivallankumous 1989 merkitsi käännekohtaa, käynnistää sarjan modernisointeja metron infrastruktuurissa ja palveluissa. Tähän sisältyi asemien kunnostus, käyttöturvallisuuden parantaminen ja nykyaikaisten lippu- ja kulunvalvontatekniikoiden käyttöönotto.

Jatkuva modernisointi

Koko vuosikymmenien ajan 1990 y 2000, Prahan metron kehitys jatkui tehokkuuden ja käyttömukavuuden parantamiseksi. Automaattiset järjestelmät ja nykyaikaisempi liikkuva kalusto otettiin käyttöön, mikä lisäsi linjojen taajuutta ja kapasiteettia, mikä parantaa yleistä käyttökokemusta.

Tulevaisuuden suunnittelu ja laajentaminen

Järjestelmä jatkaa kasvuaan; Suunnitellaan uutta D-linjaa, joka parantaa keskustan ja eteläisten naapureiden välistä liikennettä helpottamaan kulkuyhteyksiä. Tämä hanke auttaa vähentämään liikennettä olemassa olevilla radoilla ja tarjoamaan parempaa palvelua alueille, joilla on nyt vähemmän kattavuutta..

Prahan metrokartan historia

Prahan metrokartan alkuperäinen suunnittelu, obra de František Kolář ja Jiří Lampa, keskittynyt yksinomaan C-linjaan, heijastaa sen reittiä Kačerovista Florenciin, koska se oli tuolloin päärata.

Tätä karttaa käyttivät ensimmäiset metron käyttäjät 1974. En ole löytänyt kopiota tästä kartasta, kuitenkin, jos joku sen löytää, Jätä minulle linkki kommentteihin.

Kartan evoluutio ja mukauttaminen

Järjestelmän laajentamisen ja linjan A käyttöönoton myötä 1978 ja rivi B sisään 1985, kartta on kehitetty yhdistämään nämä uudet reitit. sitä paitsi, otettiin käyttöön värijärjestelmä viivojen erottamisen helpottamiseksi: vihreä linjalle A, keltainen riville B ja punainen linjalle C.

Toisaalta, Kartan ulkoasu sai merkittäviä päivityksiä vuonna 1985 lisäämällä rivi B. Lisäksi, Hienostuneet graafiset elementit tarjoavat selkeämmän ja yksityiskohtaisemman esityksen laajentuvasta verkosta. Näiden muutosten ansiosta käyttäjät pystyivät ymmärtämään paremmin yhteyksiä ja suunnittelemaan reittejään tehokkaammin..

Modernisointi ja visuaalinen selkeys

Prahan jatkaessa metroverkostonsa laajentamista, Myös karttasuunnittelua mukautettiin uusien asemien ja linjojen mukaan, mukaan lukien tulevan D-linjan suunnittelu.

Moderni karttasuunnittelu erottuu selkeästi, käyttämällä kuvakkeita ja opasteita, jotka antavat tarkan yleiskuvan tärkeistä linjojen välisistä yhteyksistä ja vastaavuuksista.

Lisädata

Prahan metro yhdistää tehokkaasti kaupungin tärkeimmät nähtävyydet:

Paikat rivillä A

  • Vytopna Railway Restaurant (estaciónMůstek”, Prahan metrolinjat A ja B): Se sijaitsee Venceslauksen aukiolla Prahassa., Tšekki. Tämä paikka erottuu joukosta, koska, lelujunien kautta, He toimittavat ruuat ja juomat suoraan pöytiin.
  • Carloksen silta: Sinne pääsee Malostranská-asemalta linjalla A.
  • Tähtitieteellinen kello: Sijaitsee Vanhankaupungin aukiolla, kello sijaitsee kätevästi lyhyen matkan päässä Staroměstskán asemalta (Rivi A).
  • Prahan linna: Tämä kuuluisa kompleksi sijaitsee lähellä Hradčanskán asemaa, samalla linjalla A.

Rivi B

  • Juutalaiskortteli: Pääsee Staroměstskán asemalta, linjalla A, Tietoja Tasavallan aukiosta, linjalla B.
  • Tanssiva talo (Tanssiva talo): Modernin arkkitehtuurin ystäville, Tanssivaan taloon pääsee Karlovo Náměstín asemalta linjalla B.
  • Vanhankaupungin aukio: Lähellä Staroměstskán asemia (Rivi A) y Tasavallan aukio (Rivi B).
  • O2 Arena: Sijaitsee lähellä Českomoravská-metroasemaa linjalla B, O2 Arena on tärkeä tapahtuma- ja konserttikeskus.
  • Keskus Černý Most: Suuri ostoskeskus lähellä Černý Most -metroasemaa (Rivi B), tarjoaa erilaisia ​​ostoksia ja viihdettä.

Rivi C

  • kansallismuseo (kansallismuseo): Se on aivan Muzeum-aseman vieressä. (rivit A ja C), siellä heillä on kokoelmia kulttuurisia ja historiallisia esineitä.
  • Vysehradin linna: Annokselle historiaa, voit vierailla Vyšehradin linnassa, lähellä Vyšehradin asemaa linjalla C. Linnan lisäksi, Alueelta on kauniit näkymät Vltava-joelle ja kaupunkiin.
  • PVA Expo Praha ja Letňany: Se on messujen ja näyttelyiden paikka, pääsee Letňany-asemalta linjalla C.
  • Kansallinen tekninen museo: Tekniikasta ja tekniikasta kiinnostuneille, tämä museo tarjoaa näyttelyitä ja on lähellä Vltavskán asemaa (Linja C).

Yksi ajatelleet ”Kartta Praha metro

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *