El metro de Munic, conegut oficialment com “Münchner U-Bahn”, és el sistema de transport subterrani a la ciutat de Munic, Alemanya.
Es va inaugurar el 19 d'octubre de 1971, i ha passat per nombroses ampliacions amb la darrera a 2010. Actualment compta amb 8 línies que abasten 102 estacions, i té una longitud de 103.1 quilòmetres (Sobre 64.06 milles).
Mapa del metro
A continuació li mostrem el mapa del metro de Munic en quatre versions diferents, feu clic sobre qualsevol imatge per veure-la més gran.
Primer mapa (U-Bahn de Munic): Aquest mapa se centra exclusivament a la xarxa de metro de Munic (U-Bahn), mostrant les línies U1 a U8. Les línies estan clarament diferenciades per colors i enumerades, facilitant la identificació de les rutes i les connexions entre elles. No inclou altres mitjans de transport públic com el S-Bahn els tramvies:
Segon mapa (MVV-Netz a la zona M): Aquest mapa és més complet i inclou tant el metro (U-Bahn) com el tren suburbà (S-Bahn), a més de línies de trens regionals i autobusos express. Està dissenyat per mostrar totes les opcions de transport dins la zona central de Munic (Zona M). Aquest mapa és útil per a passatgers que necessiten transferir-se entre diferents formes de transport públic dins la ciutat:
Tercer mapa (MVV-Netz a les zones M a 5): Similar al segon, aquest mapa també mostra la xarxa de transport públic, però amplia la cobertura fins a incloure cinc zones tarifàries, abastant àrees més extenses al voltant de Munic. Inclou el S-Bahn, U-Bahn, i serveis regionals, proporcionant una visió més àmplia del sistema de transport per a aquells que viatgen des o cap als suburbis:
Quart mapa (MVV-Netz in den Zonen M bis 1 bis 11): Aquest és el mapa més extens i cobreix fins a onze zones tarifàries. Ofereix una visió integral del sistema de transport de Munic i els seus voltants, incloent tots els mitjans esmentats als mapes anteriors. És ideal per a usuaris que necessiten comprendre les connexions entre la ciutat central i regions més llunyanes, incloent ciutats properes i destinacions turístiques importants:
Horaris
El metro de Munic opera amb els horaris següents:
- Cada dia: de 4:00h a 1:00h.
Tarifes
El sistema de transport de Munic ofereix una varietat d'opcions tarifàries adaptades a diferents necessitats de viatge. Aquí et proporciono una taula amb els preus principals dels tiquets, expressats en euros i el seu equivalent en dòlars nord-americans (USD), basats en el tipus de bitllet i la quantitat de zones de viatge:
| Tipus de Bitllet | Zones | Preu (EUR) | Preu (USD, aprox.) |
|---|---|---|---|
| Bitllet Senzill | 1 Zona | 3.40 | $3.65 |
| Bitllet Senzill | 2 Zones | 6.50 | $7.00 |
| Bitllet de Dia | Zona M | 8.90 | $9.60 |
| Bitllet de Grup de Dia | M-6 | 25.60 | $27.50 |
| Targeta Setmanal | Zona M | 18.90 | $20.30 |
| Targeta Mensual | Zona M | 57.10 | $61.40 |
Targetes i Ofertes Especials
Munic també ofereix targetes especials i descomptes que poden ser especialment útils per a turistes i viatgers freqüents:
- Munich Card: Proporciona viatges il·limitats i descomptes de fins al 70% en més de 100 atraccions principals de la ciutat. Disponible per a individus i grups per períodes de 24 a 120 hores.
- Bayern Ticket: Ideal per a grups, permet viatges il·limitats en trens regionals per tot Baviera durant un dia, amb un cost base per a la primera persona i un preu addicional per cada adult addicional fins a un màxim de cinc.
- Deutschland Ticket: Ofereix viatges il·limitats en trens regionals a tot Alemanya amb una subscripció mensual cancel·lable en qualsevol moment.
Aquestes tarifes i ofertes proporcionen flexibilitat i valor agregat, permetent als visitants explorar Munic i els seus voltants de manera econòmica i convenient.
Per a més detalls sobre les tarifes i per comprar bitllets, pots visitar el lloc oficial del MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund).
Lloc Web Oficial
- Per a més informació, visiteu el lloc oficial del metro de Munic.
- O podeu consultar el llistat complet de les atraccions turístiques de Munic.
Història del metro
La idea d'un metro a Munic es remunta a principis del segle XX, però no va ser fins a la dècada de 1960 que els plans van començar a fer-se realitat.
El 1 de febrer de 1965 va ser l'inici oficial de la construcció del metro amb el primer cop de pala al lloc del que seria l'estació Nordfriedhof. Aquest acte simbòlic va ser dut a terme pel llavors Ministre-President de Baviera, Alfons Goppel, i l'Alcalde de Munic, Hans-Jochen Vogel (metro de Munic).
Expansió accelerada pels Jocs Olímpics
Els Jocs Olímpics de 1972 a Munic van accelerar les obres, i va requerir una ràpida expansió de la xarxa per atendre les necessitats de transport durant l'esdeveniment. Aquest període de construcció accelerada va culminar amb l'obertura de les primeres línies del metro just abans dels jocs. La primera línia, la U6, va començar a operar a 1971, connectant Kieferngarten amb Goetheplatz.
Organització i operació
La Münchner Tunnel-Gesellschaft mbH, creada a 1965, va jugar un paper crucial en la coordinació financera i la planificació del projecte, assegurant l'adquisició de fons i la supervisió de la construcció. Aquest enfocament organitzat va permetre superar molts reptes tècnics i burocràtics, assegurant que el metro no només es construís, sinó que s'expandís eficientment en les dècades següents. Actualment és la columna vertebral del transport públic a Munic.
Resumint
1965: El 1 de febrer, es realitza el primer cop de pala a la Ungererstraße, marcant l'inici oficial de la construcció del metro de Munic.
1971: La primera línia del metro, la U6, es va inaugurar el 19 d'octubre de 1971, connectant Kieferngarten amb Goetheplatz.
1972: Es va accelerar l'expansió del metro a causa dels Jocs Olímpics de Munic. La planificació detallada i la construcció accelerada van permetre l'obertura de noves línies i estacions per servir millor els visitants i els residents durant els jocs.
Història del mapa de metro de Munic
El mapa original del metro de Munic va ser dissenyat per un equip local d'enginyers i cartògrafs liderat per Horst Spörl. Aquest primer disseny de 1971 només mostrava les dues línies fundacionals, U1 i U6, i estava enfocat en una representació clara i senzilla per facilitar-ne l'ús per part dels passatgers.
Durant la dècada de 1980, sota la direcció de la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), el mapa va ser modernitzat per incloure no només rutes del metro, sinó també altres modes de transport com tramvies i autobusos. Aquesta integració cercava oferir una vista completa de les opcions de mobilitat disponibles per als viatgers a la ciutat.
En els darrers anys, el mapa ha estat objecte de diversos redissenys per millorar la seva llegibilitat i funcionalitat. Un projecte notable va ser liderat pel dissenyador Amy Weiss, qui es va enfocar a millorar la usabilitat del mapa i complementar-lo amb una aplicació mòbil. Aquest redisseny va buscar simplificar la informació visual i adaptar-la estèticament a la personalitat de Munic, utilitzant una paleta de colors molt vius, i un sistema d'icones intuïtiu per facilitar la navegació..
Dades Addicionals
El metro de Munic ofereix accés directe a molts dels punts més emblemàtics de la ciutat. Aquí hi ha algunes estacions clau al costat de les atraccions properes:
- Marienplatz (U3, U6): Connecta amb la plaça històrica que acull el Nou Ajuntament i el seu famós carilló, així com la Catedral de La nostra Senyora.
- Odeonsplatz (U4, U5): Ofereix fàcil accés al Jardí Anglès, un dels parcs urbans més grans del món, ia la Residència de Munic.
- Fröttmaning (U6): La parada més propera Allianz Arena, l'estadi del Bayern Munic.
- Nymphenburg (U1): Per als amants de la història i l'art, és l'estació més convenient per visitar el Palau de Nymphenburg, un majestuós complex palatí.
- Olympiazentrum (U3): Ubicada a prop del Parc Olímpic i el Museu BMW, una fascinant experiència per als entusiastes dels automòbils.
Mapes de metro antics
En mode històric, pengem aquí els mapes antics del metro de Munic, de l'any 2015 i anteriors:
Pots descarregar el mapa anterior en versió PDF i en alta resolució: Munich-metre-mapa-schnellbahnnetzplan.pdf.
