El Metro de Madrid, conocido oficialmente como «Metro de Madrid», es el sistema de transporte subterráneo de la capital de España. Inaugurado el 17 de octubre de 1919, ha experimentado una gran expansión a lo largo de su historia, con su última ampliación realizada en 2022.
La red consta de 13 líneas que suman un total de 302 estaciones, cubriendo 324 kilómetros (aproximadamente 201,32 millas). Este extenso sistema de metro conecta los distintos barrios de la ciudad y es un componente fundamental en la movilidad de residentes y turistas por Madrid.
Horarios
El horario del Metro de Madrid siempre es el mismo, tanto en días laborables como festivos:
- Horario de apertura: a las 6:05 de la mañana.
- Horario de cierre: a las 2:00 de la madrugada.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que los trenes hacen su último recorrido desde las estaciones terminales a las 1:33, por lo que el último tren de cada día puede pasar por la estación en cualquier momento, entre las 1:33 y las 2:00, dependiendo de dónde te encuentres en la línea.
Tarifas
El sistema ofrece una variedad de tarifas (2024) para adaptarse a las necesidades de los pasajeros:
- Billete Sencillo: 1.50 – 2 EUR (~1.64 – 2.19 USD), según el número de estaciones recorridas.
- Billete de 10 Viajes: 12.20 EUR (~13.31 USD) para viajes múltiples.
- Abono Mensual: 54.60 EUR (~59.56 USD) para viajes ilimitados durante el mes.
- Abono Joven: tarifa mensual de 20 EUR (~21.82 USD) para menores de 26 años.
Sitio Web Oficial
- Web no oficial del Metro de Madrid (más fácil de usar).
- Web oficial del Metro de Madrid.
- Venta de billetes turísticos de Madrid (versión en inglés).
Mapa del Metro
Este es el mapa del mapa del Metro de Madrid:
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Historia del Metro
El Metro de Madrid abrió sus puertas al público en 1919 con una línea que conectaba Cuatro Caminos con Sol, un trayecto de apenas 3,5 kilómetros. Fue un proyecto visionario liderado por el ingeniero Carlos Mendoza, el arquitecto Antonio Palacios y el ingeniero civil Miguel Otamendi. Juntos con el empresario Ramón de Aguinaga, apostaron decididamente por una red subterránea que finalmente transformaría la movilidad urbana de la ciudad. A lo largo de las décadas, el metro ha evolucionado para convertirse en una de las redes más extensas de Europa, con una longitud total que supera los 290 kilómetros. La expansión incluyó la modernización de sus trenes, estaciones y sistemas de señalización, manteniendo una visión estratégica para servir a una población en constante crecimiento.
La Segunda República y el franquismo trajeron diferentes desafíos que se sortearon con nuevas expansiones. Durante la década de 1950, la red se extendió hacia las áreas suburbanas para abordar el crecimiento demográfico en la periferia de la ciudad. En los años 80 y 90, con el establecimiento de la democracia en España y el impulso hacia una economía abierta, el metro se fortaleció, consolidándose como una red segura, eficiente y moderna. Además, integró tecnologías de última generación tanto en los trenes como en su gestión.
Historia del Mapa del Metro de Madrid
El primer mapa del metro, de diseño sencillo, reflejaba una única línea y tenía un enfoque funcional. A medida que la red creció, el mapa se convirtió en una obra de diseño más compleja. Durante la década de 1940, el ingeniero Javier Bustinduy introdujo un nuevo esquema con un trazado simplificado que ayudaba a los pasajeros a identificar fácilmente las conexiones. Con el tiempo, este mapa evolucionó hacia un diseño más esquemático y estilizado, tomando como referencia el estilo del famoso mapa de Harry Beck para el metro de Londres.
El mapa se actualiza periódicamente para reflejar las nuevas expansiones y cambios en la red. Además, incorpora elementos visuales que facilitan la navegación, como el uso de diferentes colores para las líneas, iconos universales para servicios específicos y conexiones con otras formas de transporte, como autobuses y trenes de cercanías.
Datos Adicionales
El Metro de Madrid no solo es un medio de transporte, además también es un portal que conecta a los usuarios con los sitios más emblemáticos de la ciudad:
- Puerta del Sol: El corazón de Madrid, a solo unos pasos de la estación Sol, donde convergen las líneas 1, 2 y 3.
- Parque del Retiro: Un oasis verde que puedes visitar desde la estación Retiro, en la línea 2.
- Plaza Mayor: Ubicada a poca distancia de la estación Sol (Líneas 1, 2 y 3) y Tirso de Molina (Línea 1), es uno de los puntos históricos más destacados de la ciudad.
- Museo del Prado: El museo más famoso de Madrid, accesible desde la estación Banco de España en la línea 2.
- Palacio Real: Se puede llegar desde la estación Ópera (Líneas 2, 5 y Ramal).
- Estadio Santiago Bernabéu: El hogar del Real Madrid C.F. está al lado de la estación Santiago Bernabéu en la línea 10.
Otros mapas del metro de Madrid:
Estos son antiguos mapas de las estaciones adaptadas para sillas de ruedas, pero siguen siendo válidos. Hay mapas más actualizados en planometromadrid.org
Mapas por línea, una a una
Línea 1 (33 estaciones):
Línea 2 (20 estaciones):
Línea 3 (18 estaciones):
Línea 4 (23 estaciones):
Línea 5 (32 estaciones):
Línea 6 Circular (28 estaciones):
Línea 7 (30 estaciones):
Línea 8 (8 estaciones):
Línea 9 (29 estaciones):
Línea 10 (31 estaciones):
Línea 11 (7 estaciones):
Línea 12 (28 estaciones):
Línea R (Ramal) (2 estaciones):
Y esto es todo, deseamos que haya encontrado lo que buscaba en nuestra web.
