Londyńskie metro, oficjalnie tzw “London Underground” i powszechnie jako “The Tube”, to system transportu podziemnego działający w stolicy Wielkiej Brytanii. Inauguracja dnia 10 Styczeń 1863, Jest to najstarsze metro na świecie.
To ma 11 linie, które zakrywają 402 kilometrów (o 250 km) y 272 stacje, co czyni go istotnym elementem codziennej mobilności milionów mieszkańców i turystów w mieście.
Harmonogramy
Metro londyńskie kursuje według następujących rozkładów jazdy:
- Dni powszednie i soboty: z 5:00h 0:30H.
- Niedziele i święta: z 7:00h 23:30H.
Niektóre linie działają 24 godziny w weekendy.
Stawki
System oferuje stawki różniące się w zależności od obszaru i metody płatności:
- Bilet w jedną stronę: różni się pomiędzy 2.40 y 5.50 GBP (~2,99 – 6.85 USD), w zależności od przebytej odległości.
- Karta Oyster o Bezdotykowa: Niższe stawki z limitem dziennym.
- Karta podróżnicza: karnety jednodniowe lub wielodniowe umożliwiające nieograniczone przejazdy w wybranych obszarach.
Oficjalna strona internetowa
Po więcej informacji, możesz odwiedzić te strony internetowe:
- Nieoficjalna strona londyńskiego metra (lepszy i łatwiejszy w użyciu).
- Oficjalna strona londyńskiego metra.
- Lista i sprzedaż wszystkich atrakcji turystycznych Londynu.
Mapa londyńskiego metra
Poniżej przedstawiamy mapę londyńskiego metra, z której zaczerpnęliśmy londontubemap.org ponieważ często aktualizują mapę:
Historia londyńskiego metra
Londyńskie metro, conocido popularmente como el “Tube”, uruchomił pierwszą linię, metropolita, W 1863. Ten rewolucyjny projekt powstał, aby odciążyć zatłoczony ruch uliczny w mieście, łączący Paddington z Farringdon siecią metra przy użyciu lokomotyw parowych. Przez dziesięciolecia, metro przechodziło ciągłą transformację technologiczną.
W 1890, linię miejską & Południowy Londyn jako pierwszy zaczął korzystać z pociągów elektrycznych, rozpoczynając nową erę dla systemu transportu podziemnego. W XX wieku, Ekspansja była kontynuowana wraz z włączeniem kluczowych linii, takich jak Północna, Piccadilly i Bakerloo.
Boom przemysłowy i populacyjny Londynu dodatkowo napędzał rozwój metra. W ostatnich latach, dodano wiersze takie jak Jubileusz (1979) i Elżbieta (2022), odzwierciedlające modernizację systemu. Każda nowa linia przynosiła innowacje techniczne i sygnalizacyjne, przyczyniając się do szybszej obsługi, wydajna i wszechstronna.
Historia mapy londyńskiego metra
Mapa londyńskiego metra odegrała kluczową rolę w prowadzeniu milionów pasażerów. W 1931, Harry'ego Becka, inżynier elektryk, wymyślił schematyczny projekt, który zrewolucjonizował mapowanie transportu.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych map topograficznych, Beck zdecydował się na schemat, który uprościł projekt, dzięki czemu każda linia jest wyraźnie przedstawiona i łatwa do naśladowania. Takie podejście pozwoliło pasażerom zlokalizować połączenia i zrozumieć sieć niezależnie od rzeczywistych odległości geograficznych..
Projekt Becka położył podwaliny pod mapy metra na całym świecie. Nadgodziny, Mapa Londynu ewoluowała, aby odzwierciedlić ciągłą rozbudowę sieci, wprowadzenie nowych linii i usług, zachowując pierwotną istotę przejrzystości i prostoty.
Dodatkowe dane
Londyńskie metro jest niezbędne, aby dotrzeć do kultowych miejsc, takich jak:
- Big Bena: Stacja Westminster, zlokalizowane na liniach Jubilee, Dzielnica i Koło, zapewnia bezpośredni dostęp do Big Bena i Parlamentu.
- Londyńskie Oko: Stacja Waterloo, na liniach Bakerloo, Północny, Jubileusz i Waterloo & Miasto, Znajduje się w odległości krótkiego spaceru od słynnego London Eye.
- Brytyjskie Muzeum: Stacja Tottenham Court Road, na liniach Centralnej i Północnej, oferuje bliski wstęp do British Museum.
- Wieża most: Stacja Tower Hill, na liniach District i Circle, Znajduje się w pobliżu słynnego mostu Tower Bridge i Tower of London.
- Muzeum historii naturalnej: Stacja South Kensington, na liniach Okręgowych, Circle i Piccadilly, Jest to idealna baza wypadowa do Muzeum Historii Naturalnej i Muzeum Nauki.
Metro odgrywa również zasadniczą rolę w ograniczaniu ruchu i zanieczyszczeń, promowanie zrównoważonego i wydajnego transportu publicznego.