Przejdź do treści

Mapa londyńskiego metra

5 Móc, 2024

londyńskie metro, oficjalnie tzw “London Underground” i powszechnie jako “The Tube”, to system transportu podziemnego działający w stolicy Wielkiej Brytanii. Inauguracja dnia 10 Styczeń 1863, Jest to najstarsze metro na świecie.

To ma 11 linie, które zakrywają 402 kilometrów (o 250 km) y 272 stacje, co czyni go istotnym elementem codziennej mobilności milionów mieszkańców i turystów w mieście.

Mapa Tube

Oto Mapa londyńskiego metra, kliknij na obrazek, żeby zobaczyć go w większym formacie:

Mapa londyńskiego metra

Wzięliśmy mapę z londontubemap.org, Często aktualizują mapę:

Oficjalna strona internetowa

Po więcej informacji, możesz odwiedzić te strony internetowe:

Harmonogramy

obsługa dzienna

Dni powszednie i soboty:

  • Większość linii kursuje z 5:00 dopóki 1:00 Następnego dnia.

Niedziela:

  • Usługa zazwyczaj rozpoczyna się o godz 7:00 i kończy się o godz 23:30.

Serwis nocny (Night Tube y Night Overground)

Usługa nocna dostępna jest wyłącznie w piątki i soboty na poniższych liniach:

Night Tube:

  • Linia Central: Pomiędzy Ealing Broadway y Loughton / Hainault.
  • Linia Jubilee: Na całej linii.
  • Linia Northern: Pomiędzy Morden y High Barnet / Edgware.
  • Linia Piccadilly: Pomiędzy Cockfosters i Terminal Heathrow 5.
  • Linia Wiktorii: Na całej linii.

Night Overground:

  • East London Line: Pomiędzy Highbury & Islington y New Cross Gate.

Usługi te działają w przybliżeniu co 10 minut w centrum i co 20 minut w najbardziej odległych obszarach.

Ceny biletów na metro w Londynie

Poniżej znajduje się tabela podsumowująca główne ceny w funtach szterlingach (GBP), wraz z informacjami o kartach specjalnych i zniżkach.

Tabela stawek

Strefa(S)Prosta stawka (Peak)Prosta stawka Oyster (Off-Peak)Oceń z Oyster (Peak)Oceń z Oyster (Off-Peak)Stawka dzienna (Oyster)
Strefa 16,70 GBP2,80 funta2,80 funta2,70 funta8,50 £
Strefa 1-26,70 GBP3,40 GBP3,40 GBP2,80 funta8,50 £
Strefa 1-36,70 GBP3,70 GBP3,70 GBP3,00 GBP10,00 funtów
Strefa 1-46,70 GBP4,40 GBP4,40 GBP3,20 £12,30 GBP
Strefa 1-56,70 GBP5,10 GBP5,10 GBP3,50 £14,60 GBP
Strefa 1-66,70 GBP5,60 GBP5,60 GBP3,60 £15,60 funtów
Strefa 1-99,80 GBP7,90 GBP7,90 GBP4,80 GBP15,60 funtów

W londyńskim metrze, “horario peak” (godziny szczytu) y “horario no-peak” (poza szczytem) odnosi się do różnych pór dnia, kiedy w metrze jest więcej lub mniej pasażerów:

Typ harmonogramuOpisTypowy czas
PeakWielu ludzi, wyższe ceny.od poniedziałku do piątku: 6:30-9:30 rano, 4:00-7:00 wieczorem
No-PeakMniej ludzi, niższe ceny.Poza godzinami pracy Peak, łącznie z nocami i weekendami.

Ta tabela powyżej, pokazuje w prosty sposób, kiedy są harmonogramy Peak y No-Peak w londyńskim metrze i czego możesz się spodziewać po każdym z nich.

Specjalne karty i zniżki

  1. Oyster Card: Jest to karta przedpłacona, która oferuje tańsze stawki w porównaniu do biletów papierowych. Można go doładować kredytem i ma dzienny limit, który kontroluje maksymalne wydatki:
    • Koszt karty: 5,00 funtów (nie refundowane).Dzienny limit stref 1-2: 8,50 £ ($11.00 USD). Koszt karty: 5,00 funtów (nie refundowane).Dzienny limit stref 1-2: 8,50 £ ($11.00 USD).
    • Koszt karty: 5,00 funtów (nie refundowane).
    • Dzienny limit stref 1-2: 8,50 £ ($11.00 USD).
  2. Travelcards: Karty te umożliwiają nieograniczone podróżowanie po wybranych obszarach i są dostępne na różne okresy:
    • Travelcard codziennie (strefy 1-2): 15,90 GBP ($20.60 USD).
    • Travelcard co tydzień (strefy 1-2): 42,70 GBP ($55.30 USD).
    • Travelcardmiesięczny (strefy 1-2): 183,00 GBP ($237.20 USD).
  3. Contactless Payment: Użyj karty bankowej contactless oferuje te same korzyści co a Oyster Card, łącznie z limitami dziennymi.
  4. Zniżki dla turystów: Dla turystów wydawane są specjalne karty, jako Visitor Oyster Card, które można kupić przed przyjazdem do Londynu i są dostarczane z doładowanymi środkami. Oprócz, nieletni 11 roku życia podróżują bezpłatnie i dzieci 11 za 15 lat mogą otrzymać obniżone stawki.
  5. Hopper Fare: Umożliwia nieograniczone przejazdy autobusami i tramwajami w ciągu godziny za 1,75 GBP ($2.30 USD).

Więcej szczegółów i możliwość zakupu kart, możesz odwiedzić Oficjalna strona Transport for London​​.

Historia londyńskiego metra

Logo londyńskiego metra

londyńskie metro, conocido cariñosamente comoThe Tube“, Ma historię sięgającą XIX wieku.

Wszystko zaczęło się dalej 10 Styczeń 1863 wraz z otwarciem Metropolitan Railway, pierwsza na świecie linia metra, to zjednoczyło Paddington (Bishop’s Road) kon Farringdon Street. Projekt ten był odpowiedzią na rosnący ruch na londyńskich ulicach. La construcción se realizó mediante el método decut-and-cover“, gdzie wzdłuż ulic wykopano rowy i przykryto dachami z cegły lub stali.

Wczesna ekspansja

The Metropolitan Railway szybko rozszerzyła swoje usługi, przyjazd do Hammersmith W 1864 y Richmond W 1877, korzystając ze szlaków London and South Western Railway. W ciągu następnych lat, pojawiły się nowe rozszerzenia Swiss Cottage W 1868, Harrow W 1880 i w końcu Chesham w 1889.

Pojawienie się nowych linii

W 1868, został zainaugurowany District Railway który początkowo działał między South Kensington y Westminster. Linia ta szybko się rozwinęła w kierunku zachodnim, przyjazd do Hammersmith W 1874 już Ealing Broadway W 1879. Dla 1884, połączenie pomiędzy Metropolitan i District Railway zakończył to, co znamy dzisiaj jako Circle Line​.

Wiek elektryczny

Kluczowym kamieniem milowym było otwarcie w 1890 z City and South London Railway, pierwszą na świecie głęboką, zelektryfikowaną linią metra. Ta linia, o co chodziło King William Street za Stockwell, Został zaprojektowany przez inżyniera James Henry Greathead, którzy zastosowali innowacyjną metodę urabiania sprężonym powietrzem i powłoką żelazną.

XX wiek i nowe technologie

Wiek XX przyniósł ze sobą elektryfikację kilku linii. The Central London Railway, también conocida comoTwopenny Tube“, otwarty w 1900, i w 1906 linie zostały otwarte Bakerloo y Piccadilly. The Waterloo and City Railway został dodany 1898 połączyć Waterloo z finansowym centrum miasta.

W 1933, większość linii metra została ujednolicona pod administracją publiczną, rozpoczynając nową erę zarządzania i ekspansji. Podczas II wojny światowej, stacje metra stały się schronami przeciwbombowymi, chroniąc tysiące londyńczyków przed bombardowaniami.

Nowoczesna rozbudowa

Otwarcie linii Victoria W 1968 i z Jubilee W 1979 oznaczało ważne ekspansje w sieci. Linia Victoria jako pierwsza była sterowana automatycznie, co stanowiło ogromny postęp technologiczny. W 1987, zainaugurowano rozbudowę linii Piccadilly na lotnisko Heathrow, ułatwienie dostępu do jednego z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie.

Historia mapy londyńskiego metra

Zanim 1930: Pierwsze mapy

Pierwotnie, Mapy londyńskiego metra z 1863, były szczegółowe przedstawienia geograficzne, skupiając się na dokładnych relacjach między stacjami a ulicami naziemnymi. Z 1908, Różne linie metra zostały pokazane razem na jednej mapie. Jednakże, Te wczesne mapy były zagmatwane i trudne do odczytania ze względu na ich nadmierny poziom szczegółowości..

1931-1959: Harry Beck i jego rewolucja

Harry Beck, technik sygnalizacyjny w przedsiębiorstwie metra, wprowadził radykalną zmianę 1931. Inspirowany schematami elektrycznymi, którymi posługiwał się w swojej codziennej pracy, Beck zaprojektował schematyczną mapę, która znacznie uprościła sieć metra. Ten projekt przedstawiał linie i stacje za pomocą prostych, poziomych linii., pionowe i ukośne 45 stopni, stosując charakterystyczne kolory dla każdej linii i wyraźne symbole stacji i węzłów przesiadkowych. Chociaż początkowo został odrzucony ze względu na zbyt innowacyjny charakter, został ostatecznie przyjęty 1933 i odniósł natychmiastowy sukces, przekształcając doświadczenia podróżnych i ustanawiając nowy standard dla map transportowych na całym świecie.

1960-1985: Zmiany i uzupełnienia

W 1960, Harold Hutchison, specjalista ds. reklamy metra, przedstawił nową wersję mapy bez konsultacji Beck. W tej wersji wprowadzono ostrzejsze kąty i bardziej kwadratowe kształty przesiadek, co zaowocowało mniej popularnym projektem wśród opinii publicznej i samego siebie Beck. W 1964, Paul Garbutt przejął kontrolę nad projektem mapy, przywrócenie wielu oryginalnych elementów Beck zachowując jednak pewne zmiany wprowadzone przez Hutchison, jak kręgi handlowe w kolorze czarnym. Garbutt Nadal nadzorował projekt mapy przez co najmniej dwie dekady, sukcesywnie dostosowując go do nowych linii i usług takich jak Docklands Light Railway i London Overground, oraz dodanie elementów zapewniających dostępność, takich jak oznaczenia dla osób korzystających z wózków inwalidzkich.

Uznanie i dziedzictwo

Chociaż Harry Beck Nie doczekał się w życiu uznania, na jakie zasługiwał, Jego wkład został w ostatnich latach powszechnie doceniony. Od 1997, Każda mapa londyńskiego metra zawiera wzmiankę o Beck, rozpoznając jego oryginalny projekt 1931 jako podstawa aktualnej mapy. Ostatnią znaczącą aktualizacją map była współpraca z firmą Royal Academy of Engineering zwrócenie uwagi na wpływ inżynierii na strukturę i funkcjonowanie Londynu, oraz promowanie karier naukowych, technologia, inżynieria i matematyka (TRZON).

Dodatkowe dane

Londyńskie metro jest niezbędne, aby dotrzeć do najważniejszych miejsc turystycznych, takich jak:

Najważniejsze miejsca turystyczne w Londynie

  1. Wieża w Londynie (Tower Hill, linia Circle y District): Odkryj bogatą historię tego kultowego zamku, siedziba klejnotów koronnych.
  2. Oko Londynu (Waterloo, linia Jubilee): Podziwiaj wspaniałe panoramiczne widoki na miasto ze słynnego diabelskiego młyna.
  3. Brytyjskie Muzeum (Tottenham Court Road, linia Central y Northern): Przeglądaj kolekcje dzieł sztuki i antyków z całego świata, łącznie z kamieniem Rosetta.
  4. Pałac Buckingham (Green Park, linia Piccadilly): Odwiedź oficjalną rezydencję monarchii brytyjskiej i obejrzyj zmianę warty.
  5. Opactwo Westminster (Westminster, linia Circle, District y Jubilee): Podziwiaj gotycką architekturę tego historycznego miejsca koronacji i pochówku królewskiego.
  6. Galeria Narodowa (Charing Cross, linia Bakerloo y Northern): Zobacz arcydzieła malarstwa europejskiego, od renesansu do XIX wieku.
  7. Muzeum historii naturalnej (South Kensington, linia Piccadilly, Circle y District): Podziwiaj eksponaty dinozaurów i ogromnego płetwal błękitny w tym fascynującym muzeum.
  8. Tate Modern (Blackfriars, linia Circle y District): Zanurz się w sztuce nowoczesnej i współczesnej w dawnej elektrowni.

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *