El metro de Núremberg, conegut oficialment com “Nürnberger U-Bahn”, és el sistema de transport subterrani que connecta la ciutat de Nuremberg, Alemanya. Va ser inaugurat el 1 de març de 1972 i ha seguit expandint-se fins a la seva última ampliació a 2021.
El sistema compta amb 3 línies, 49 estacions, i cobreix 38.2 quilòmetres (Sobre 23.74 milles). És fonamental per a la mobilitat dels residents i turistes que exploren Nuremberg.
Mapa del metro
A continuació li mostrem el mapa del metro de Núremberg juntament amb el sistema ferroviari. Feu clic a la imatge per veure-la més gran:
També tenim la versió a PDF del mapa del metro de Nuremberg.
Aquesta és una altra versió del mateix mapa del metro de Núremberg:
El segon mapa de metro també el tenim en format PDF.
Horaris
El metro de Núremberg opera amb els següents horaris:
- Dies laborables i dissabtes: de 5:00h a 0:00h.
- Diumenges i festius: de 7:00h a 0:00h.
Tarifes
Al metro de Nuremberg, els preus dels bitllets varien segons el tipus de tiquet i la durada del viatge. A continuació, té una taula amb els principals preus en euros i el seu equivalent aproximat en dòlars nord-americans, basant-me en les tarifes actuals.
| Tipus de Bitllet | Preu en EUR | Preu en USD (aprox.) |
|---|---|---|
| Bitllet senzill (adult) | 3,70€ | $4.00 |
| Bitllet senzill (nens) | 1,80€ | $1.95 |
| Bitllet de curta distància | 2,00€ | $2.15 |
| Bitllet de 4 viatges (adults) | 6,70€ | $7.25 |
| Tiquet diari sol | 9,70€ | $10.50 |
| Tiquet diari plus (1-6 pers.) | 14,30€ | $15.50 |
| Targeta mensual | 72,20€ | $78.00 |
Per a aquells que planegen passar diversos dies a la ciutat i volen explorar, la Nürnberg Card és una opció excel·lent. Per 33€ (Sobre $35.75 USD), ofereix accés gratuït a més de 30 museus i atraccions, a més de viatges il·limitats en el transport públic dins de la zona A durant 48 hores.
Hi ha opcions especials per a grups i tiquets d'esdeveniments que proporcionen tarifes reduïdes per a esdeveniments culturals i altres descomptes. A més, hi ha tarifes reduïdes disponibles per a estudiants i passis mensuals i anuals que ofereixen un excel·lent valor a llarg termini per als residents i visitants freqüents. Per exemple, el Bitllet d'Alemanya, que és vàlid a tot el transport públic d'Alemanya, costa 49,00€ al mes (Sobre $53.00 USD).
Lloc web oficial
Per a més informació, visiteu el lloc oficial del metro de Núremberg.
Història del metro
El metro de Núremberg, conegut com U-Bahn, és un testament de desenvolupament tecnològic i planificació urbana meticulosa, reflectint un llarg recorregut des de la seva concepció fins a l'actualitat.
La història comença a 1925, quan Oscar Freytag va proposar un sistema de metro sota la Fürther Straße. Encara que no es va materialitzar en aquell moment, l'interès per un transport subterrani va persistir. Durant el règim nazi, es van construir trams subterranis per a tramvies, però no es feien servir per a serveis de passatgers. La veritable espurna per a la construcció de l'U-Bahn va sorgir post Segona Guerra Mundial, impulsada pel miracle econòmic i la creixent motorització de la població.
A 1963, després de diversos debats i estudis, el consell municipal de Núremberg va aprovar la construcció d'una “Unterpflasterstraßenbahn” (tramvia subterrani). No obstant això, en 1965, la ciutat va decidir construir un veritable metro. Aquesta decisió va ser influenciada pel suport financer del govern federal i l'estat bavarès, el que va permetre començar la construcció el 1967.
La primera línia, U1, es va inaugurar a 1972, connectant el nou districte de Langwasser amb el centre i estenent-se fins a Fürth. L'expansió va continuar amb la línia U2 a 1984, la qual es va estendre fins a l'aeroport a 1999. A 2008, es va introduir una innovació significativa amb la U3, la primera línia de metro automàtica d'Alemanya, que també va ser pionera a combinar trens automàtics i manuals a la mateixa via.
Des de llavors, el sistema ha continuat evolucionant, destacant-se per l'eficiència i l'adaptació a les necessitats d'una ciutat en constant creixement. Hoy, l'U-Bahn de Nuremberg és un component crític de la infraestructura de transport de la ciutat, gestionat per Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) y formando parte integral del Verkehrsverbund Greater Nuremberg (VGN).
L'estació més recent inaugurada a la xarxa de metro de Nuremberg és l'estació Großreuth, que va començar a funcionar el 15 d'octubre de 2020. Aquesta estació es troba a la línia U3 i va ser el darrer terme d'aquesta línia fins a la seva obertura.
Història del mapa de metro de Nuremberg
El mapa del metro de Núremberg ha evolucionat al llarg dels anys, reflectint l'expansió i la modernització del sistema.
Dissenyadors i planificadors com Ernst Henneberg, qui va ser responsable dels primers plànols i traçats, van jugar un paper fonamental en la creació dels primers mapes que van orientar els passatgers.
A mesura que s'hi afegien més estacions i s'estenien les línies, el disseny del mapa es va anar refinant per incloure esquemes més clars i llegibles. La inclusió de sistemes de colors diferenciats per a cada línia va facilitar la identificació ràpida de les rutes.
Més recentment, el treball d'actualització ha estat supervisat per l'Associació de Transports de Nuremberg (VGN), que segueix adaptant el disseny a les necessitats dels viatgers moderns, integrant tecnologia digital per a la localització en temps real i oferint versions digitals en línia.
Dades addicionals
El metro de Núremberg no només és un mitjà eficient per moure's, sinó que també connecta directament amb alguns dels llocs turístics més destacats de la ciutat.
Per exemple, l'estació Lorenzkirche apropa els visitants a l'església gòtica de Sant Llorenç ia la zona de vianants de Königstraße. Des de l´estació Rathenauplatz, es pot arribar al Museu del Ferrocarril, on la rica història ferroviària d'Alemanya cobra vida. Per visitar el zoològic de Nuremberg, els viatgers es poden baixar a l'estació Zoològic.
El Centre de Documentació, situat als antics terrenys dels congressos del Partit Nazi, és fàcilment accessible des de l'estació Centre de documentació. A més d'aquests punts, el metro ha estat fonamental en la promoció de la sostenibilitat urbana, ja que la seva utilització redueix significativament el trànsit de vehicles particulars, contribuint així a una ciutat més neta i respectuosa amb el medi ambient.
Antics mapes del metro de Nuremberg
A mode històric presentem aquí mapes del metro anteriors a l'any 2014:
