أرشيف التصنيف: الدنمارك

خريطة مترو كوبنهاغن (S-القطار)

شعار مترو كوبنهاغن

مترو كوبنهاغن, المعروف أيضا باسم “Københavns Metro” س “S-tog”, هو نظام النقل تحت الأرض والسطح الذي يعمل في عاصمة الدنمارك, في أوروبا.

تم افتتاحه بتاريخ 19 أكتوبر 2002, توسعت على مر السنين مع التوسع الأخير الذي تم تنفيذه في 2007. في اللحظة, يغطي النظام 170 كيلومترات (عن 105.63 ميل), يخدع 84 المحطات التي تغطي وسط المدينة والمناطق الطرفية.

ها هو خريطة مترو كوبنهاجن:

خريطة مترو كوبنهاغن
خريطة مترو كوبنهاغن
خريطة مترو كوبنهاغن
خريطة مترو كوبنهاغن

جداول

يعمل مترو كوبنهاجن بالجداول التالية:

  • كل يوم: خدمة مستمرة 24 ساعات بترددات مختلفة.

معدلات

يستخدم مترو كوبنهاجن نظام الأجرة على أساس المنطقة, والذي يمتد أيضًا إلى بقية شبكة النقل العام في منطقة العاصمة. وتنقسم المدينة إلى عدة مناطق, وتختلف تكلفة التذاكر حسب عدد المناطق التي تغطيها الرحلة.

  • تذكرة ذهاب بلا عودة: كويستا 24 كرونة دانمركية (~3,50 دولار أمريكي) لرحلة تغطي منطقتين, الحد الأدنى للسعر المتاح. كل تذكرة واحدة صالحة ل 1 ساعة من الشراء ويمكن استخدامها في الحافلات, القطارات ومترو الأنفاق داخل المناطق المغطاة.
  • فاتورة 24 ساعات: يقدم سفرًا غير محدود في جميع مناطق كوبنهاغن خلال 24 ساعة لكل 160 كرونة دانمركية (~23,50 دولار أمريكي). مثالية للسياح وأولئك الذين يخططون للسفر عبر أجزاء مختلفة من المدينة في يوم واحد.
  • ممر المدينة: متوفر في الإصدارات ل 24, 48, 72, 96 و 120 ساعات, يغطي هذا المرور السفر غير المحدود في المناطق 1-4 (والتي تشمل المطار) خلال فترة الصلاحية. وتتراوح الأسعار بين 80 كرونة دانمركية (~11,75 دولار أمريكي) ل 24 ساعات, حتى 300 كرونة دانمركية (~44 دولار أمريكي) لمرور 120 ساعات.
  • بطاقة سفر تارجيتا: بطاقة قابلة لإعادة التعبئة توفر أسعارًا ومرونة أقل. يمكن للمسافرين تحصيل رسوم من الرصيد والدفع فقط مقابل المناطق التي سافروا إليها. إنه خيار شائع للمقيمين والمسافرين الدائمين.
  • تذاكر الخصم والعائلية: الأطفال تحت 12 عامًا من السفر مجانًا مع شخص بالغ لديه تذكرة صالحة. بجانب, هناك خصومات للطلاب وكبار السن.

الموقع الرسمي

للمزيد من المعلومات, قم بزيارة الموقع الرسمي لمترو كوبنهاغن.

قائمة كاملة من مناطق الجذب السياحي في كوبنهاجن في الشعبية موقع بيع التذاكر. بالإضافة إلى اكتشاف خيارات جديدة, يمكنك شراء التذاكر مقدما, تجنب الطوابير الطويلة, سوء الاحوال الجوية وأحيانا, احصل على خصم 20%.

تاريخ المترو

مترو كوبنهاغن, جوهرة حديثة لوسائل النقل العام, فتحت أبوابها في 2002 بعد سنوات من التخطيط.

وتعود جذورها إلى أوائل التسعينيات. 1990, عندما قررت الحكومة الدنماركية تحسين البنية التحتية للنقل في منطقة العاصمة. مستوحاة من الطلب المتزايد على شبكة أكثر كفاءة واستدامة, وصممت السلطات نظامًا متقدمًا تحت الأرض يمكن أن يعمل أيضًا على مستوى السطح.

تضمن التصميم الأولي خطين رئيسيين, م1 و م2, التي تمر عبر وسط المدينة وتربط مناطق الضواحي. توسعت هذه الخطوط لتشمل المزيد من الأحياء, توفير شبكة كاملة من الوصول السريع إلى أهم الأماكن في المدينة.

افتتاح خط M3, conocida comoCityringen”, في 2019 كان بمثابة علامة فارقة في توسع النظام من خلال إنشاء خط دائري يربط بين المناطق الرئيسية في المدينة.

من البداية, يضم المترو قطارات أوتوماتيكية بدون سائق تعمل بشكل مستمر, 24/7. وقد سمح هذا النهج لمترو كوبنهاجن بأن يصبح معيارًا في النقل السريع, فعالة وآمنة, خدمة ملايين الركاب كل عام.

تاريخ خريطة مترو كوبنهاغن

يتشابك تطور خريطة مترو كوبنهاغن مع نمو وتاريخ نظام النقل في المدينة. منذ تصوره الأولي, ويهدف التصميم إلى تقديم تمثيل واضح ومفهوم للشبكة للركاب.

النسخة الأولى من الخريطة, تم إنشاؤها بواسطة شركة التصميم COWI, يعكس المراحل الأولى للنظام عندما تم فتح الخطين M1 وM2 2002. تم تبسيط هذا التصميم لإظهار الروابط الإستراتيجية والمحطات الرئيسية, حيث قام النظام بتوسيع خطوطه نحو Vanløse والمطار.

مع افتتاح خط M3, يا خاتم المدينة, في 2019, تم إعادة تصميم الخريطة لتشمل الشبكة الدائرية, تقديم منظور مرئي واضح للطريق الجديد.

قام المصممان كريستوفر بيك وباشا أوميليخين بتطوير تصميم غير رسمي يدمج خطوط مترو الأنفاق, S-tog ووسائل النقل الأخرى, وبالتالي الحصول على خريطة توضح ليس فقط الطرق ولكن أيضًا موقعها في المدينة لتوجيه أفضل. هذا التصميم مستوحى من الأنظمة الشهيرة مثل لندن, السماح للمسافرين لأول مرة والمسافرين المحليين بتخطيط مساراتهم بسهولة.

تعود الفكرة الأصلية لنظام مترو الأنفاق في كوبنهاغن إلى عقود قبل افتتاح مترو الأنفاق. وكانت هناك محاولات سابقة في السنوات 70 و 80, لكن المشاكل المالية والخلافات السياسية أخرت التقدم. أخيراً, في العقد من 1990, تم تشكيل اتحاد Ørestadsselskabet I/S لتمويل وبناء الخطوط الأولى, ومن ثم إنشاء الخريطة الأساسية للامتدادات التي تلت ذلك.

في اللحظة, يتم تحديث الخريطة لتعكس الخطوط الجديدة, المحطات والتحسينات الفنية بما في ذلك خط M4 إلى Nordhavn والتوسعات المستقبلية إلى Sydhavnen. مع شبكة تغطي 39 مواسم ويستمر في التوسع, يعد تصميم الخريطة أمرًا حيويًا لوظيفة النظام والتنقل الفعال للركاب والسياح المحليين.

بيانات إضافية

يوفر مترو كوبنهاجن الوصول المباشر إلى العديد من الوجهات الهامة في المدينة:

  • حدائق تيفولي (موسم: كوبنهاجن ه): هذه الحديقة الترفيهية التاريخية, الذي افتتح في 1843, إنه مزيج فريد من الحدائق الساحرة, مناطق الجذب المثيرة والمطاعم ذات الجودة.
  • نيو هاربور (موسم: كونجينز نيتورف): يعد الميناء الملون بباراته ومطاعمه مكانًا خلابًا للتنزه, توفر أجواء نابضة بالحياة على مدار السنة.
  • الحوريةالصغيرة (موسم: أوستربورت): مستوحاة من القصة الشهيرة للكاتب هانز كريستيان أندرسن, يعد هذا التمثال أحد أكثر الرموز شهرة في كوبنهاجن.
  • قصر أمالينبورج (موسم: الكنيسة الرخامية): مقر إقامة العائلة المالكة الدنماركية, مع هندسته المعمارية الرائعة والتغيير اليومي للحارس.
  • برج دائري (موسم: نوريبورت): برج مراقبة تاريخي يتميز بمنحدر حلزوني فريد يتيح إطلالة رائعة على المدينة.