Arxiu de la categoria: Dinamarca

Mapa del Metro de Copenhaguen (S-tren)

Logo Metro de Copenhaguen

El Metro de Copenhaguen, conegut també com “Københavns Metro” o “S-tog”, és el sistema de transport subterrani i de superfície que opera a la capital de Dinamarca, a Europa.

Inaugurat el 19 d'octubre de 2002, s'ha expandit al llarg dels anys amb la seva darrera ampliació realitzada a 2007. Actualment, el sistema abasta 170 quilòmetres (Sobre 105.63 milles), con 84 estacions que cobreixen tant el centre de la ciutat com àrees perifèriques.

A continuació li mostrem el mapa del Metre de Copenhaguen:

Mapa del metro de Copenhaguen
Mapa del metro de Copenhaguen
Mapa del metro de Copenhaguen
Mapa del metro de Copenhaguen

Horaris

El Metro de Copenhaguen opera amb els horaris següents:

  • Cada dia: servei continu de 24 hores amb diferents freqüències.

Tarifes

El Metro de Copenhaguen empra un sistema tarifari basat en zones, que s'estén també a la resta de la xarxa de transport públic de la regió capitalina. La ciutat es divideix en diverses zones, i el cost dels bitllets varia segons quantes zones cobreixi el viatge.

  • Bitllet Senzill: Cuesta 24 DKK (~3,50 USD) per a un viatge que cobreix dues zones, la tarifa mínima disponible. Cada bitllet senzill té una validesa de 1 hora a partir de la compra i es pot utilitzar en autobusos, trens i metres dins de les zones cobertes.
  • Bitllet de 24 Hores: Ofereix viatges il·limitats dins de totes les zones de Copenhaguen durant 24 hores per 160 DKK (~23,50 USD). Ideal per a turistes i els que planegen desplaçar-se per diferents parts de la ciutat en un sol dia.
  • City Pass: Disponible en versions per 24, 48, 72, 96 y 120 hores, aquesta passada cobreix viatges il·limitats a les zones 1-4 (que inclouen l'aeroport) durant el període de validesa. Els preus varien entre 80 DKK (~11,75 USD) per 24 hores, fins 300 DKK (~44 USD) per al passi de 120 hores.
  • Targeta de viatge: Una targeta recarregable que ofereix tarifes més baixes i flexibilitat. Els viatgers poden carregar saldo i pagar només per les zones recorregudes. És una opció popular per a residents i viatgers freqüents.
  • Bitllets Descomptes i Familiars: Els nens menors de 12 anys viatgen gratis amb un adult que tingui un bitllet vàlid. A més, hi ha descomptes per a estudiants i gent gran.

Lloc Web Oficial

Per a més informació, visiteu el lloc oficial del Metre de Copenhaguen.

Llistat complet de les atraccions turístiques a Copenhaguen a la popular web de venda de Tiqets. A més de descobrir noves opcions, pot comprar les butlletes per avançat, evitant llargues files, el mal temps i de vegades, obtenir un descompte del 20%.

Història del Metre

El Metro de Copenhaguen, una joia moderna del transport públic, va obrir les portes a 2002 després d'anys de planificació.

Les seves arrels es remunten a principis de la dècada de 1990, quan el govern danès va decidir millorar la infraestructura de transport de la regió capitalina. Inspirats per la demanda creixent d'una xarxa més eficient i sostenible, les autoritats van concebre un sistema subterrani avançat que també pogués funcionar a nivell de superfície.

El disseny inicial incloïa dues línies principals, M1 i M2, que recorren el centre de la ciutat i connecten àrees suburbanes. Aquestes línies es van expandir per cobrir més barris, proporcionant una xarxa completa d'accés ràpid als llocs més importants de la metròpoli.

L'obertura de la línia M3, coneguda com “L'anell de la ciutat”, en 2019 va marcar una fita en l'expansió del sistema en crear una línia circular que uneix àrees clau de la ciutat.

Des del principi, el Metro ha incorporat trens automàtics sense conductor que operen de manera contínua, 24/7. Aquest enfocament ha permès que el Metro de Copenhaguen es converteixi en un referent en transport ràpid, eficient i segur, atenent milions de passatgers cada any.

Història del mapa de metro de Copenhaguen

L'evolució del mapa del metro de Copenhaguen està entrellaçada amb el creixement i la història del sistema de transport de la ciutat. Des de la concepció inicial, el disseny ha tingut com a objectiu oferir als passatgers una representació clara i comprensible de la xarxa.

La primera versió del mapa, creada per la signatura de disseny COWI, va reflectir les primeres etapes del sistema quan les línies M1 i M2 van obrir a 2002. Aquest disseny es va simplificar per mostrar les connexions estratègiques i principals estacions, mentre el sistema estenia les seves línies cap a Vanløse i l'aeroport.

Amb l'obertura de la línia M3, o Anell de la ciutat, en 2019, el mapa es va redissenyar per incloure la xarxa circular, oferint una perspectiva visual clara de la nova ruta.

Els dissenyadors Kristoffer Bæk i Pasha Omelekhin van desenvolupar un disseny no oficial que integrava les línies del metro, S-tog i altres transports, aconseguint així un mapa que mostra no només les rutes sinó també la seva ubicació a la ciutat per a una millor orientació. Aquest disseny es va inspirar en sistemes icònics com el de Londres, permetent als viatgers primerencs i locals planificar les rutes fàcilment.

La idea original d?un sistema subterrani a Copenhaguen es remunta a dècades abans de l?obertura del metro. Hi va haver intents previs als anys 70 y 80, però problemes financers i desacords polítics van endarrerir el progrés. Finalment, a la dècada de 1990, es va formar el consorci Ørestadsselskabet I/S per finançar i construir les primeres línies, establint així el mapa base per a les extensions que el van seguir.

Actualment, el mapa s'actualitza per reflectir les noves línies, estacions i millores tècniques que inclou la línia M4 cap a Nordhavn i les futures extensions cap a Sydhavnen. Amb una xarxa que abasta 39 estacions i segueix expandint-se, el disseny del mapa és vital per a la funcionalitat del sistema i la mobilitat eficient de passatgers locals i turistes.

Dades Addicionals

El Metro de Copenhaguen ofereix accés directe a nombroses destinacions importants a la ciutat:

  • Jardins Tivoli (Estació: Copenhaguen H): Aquest parc d'atraccions històric, que va obrir a 1843, és una barreja única de jardins encantadors, atraccions emocionants i restaurants de qualitat.
  • Port Nou (Estació: Kongens Nytorv): El colorit port amb els bars i restaurants és un lloc pintoresc per passejar, oferint una vibrant atmosfera durant tot l'any.
  • La Sireneta (Estació: Østerport): Inspirada al famós conte de Hans Christian Andersen, aquesta estàtua és una de les icones més reconeixibles de Copenhaguen.
  • Palau d'Amalienborg (Estació: L'església de marbre): Residència de la família real danesa, amb la seva impressionant arquitectura i canvi diari de la guàrdia.
  • Torre rodona (Estació: Nørreport): Torre d´observació històrica amb una rampa espiral única que permet una vista espectacular de la ciutat.