Mapa metra w Pekinie

On metro w Pekinie (北京地铁) Stanowi kręgosłup transportu publicznego w stolicy Chin. Inauguracja dnia 1 Październik 1969, Jest to najstarszy system metra w Chinach.

W tym momencie, ma 24 linie i 392 stacje, rozprzestrzeniający się po całym pomieszczeniu 727,9 kilometrów (452,3 km).

Ten system, który służy więcej niż 10 milionów pasażerów dziennie, od tego czasu nastąpił szybki rozwój 2002, szczególnie napędzany przez Igrzyska Olimpijskie w 2008 roku.

mapa linii metra

Poniżej przedstawiamy mapę metra w Pekinie. Kliknij dowolną mapę, aby zobaczyć ją w powiększeniu:

ten sam Mapa metra w Pekinie w formacie PDF.

Poniżej znajduje się mapa metra i kolei w Pekinie:

Mamy też wersję Mapa kolei Beiging w formacie PDF.

Harmonogramy

• Dni robocze i święta: 5:30h 23:00H.

Stawki

System opłat za przejazd metrem w Pekinie opiera się na przebytej odległości. Następny, Przedstawiona jest tabela z głównymi cenami w chińskich juanach (CNY) i jego równowartość w dolarach amerykańskich (USD), aby turyści mogli lepiej zorientować się w cenie:

1. Karta Yikatong (一卡通): Ta karta z możliwością ponownego doładowania zapewnia zniżki na częste podróże i jest ważna na wszystkie środki transportu publicznego w Pekinie. Użytkownicy mogą skorzystać ze zniżki w wysokości 20% po zrobieniu więcej niż 100 wycieczki w ciągu miesiąca.
2. Karta Turysty: Turyści mogą wykupić specjalną kartę, która uprawnia do nieograniczonego przejazdu przez jeden lub kilka dni. Karty te są idealne dla tych, którzy planują intensywnie korzystać z metra podczas swojego pobytu w Pekinie.
3. Zniżki dla studentów i seniorów: Studenci z ważną legitymacją i osoby powyżej 60 lat mogą korzystać ze stawek obniżonych. Konkretne zniżki są różne i często wymagają specjalnego dowodu tożsamości wydanego przez władze lokalne.
4. Bezpłatne wycieczki dla dzieci: Dzieci poniżej 1.3 metrów wzrostu może podróżować bezpłatnie pod opieką osoby dorosłej posiadającej opłacony bilet.

Przykład użycia karty Yikatong

Dla tych, którzy korzystają z karty Yikatong, proces ładowania jest prosty. Doładowania można dokonać na stacjach metra, sklepach wielobranżowych oraz poprzez aplikacje mobilne. Karta umożliwia także płatności w taksówkach i niektórych placówkach handlowych.

Oficjalna strona internetowa

• Oficjalna strona metra w Pekinie: www.bjsubway.com

Historia metra

Metro w Pekinie rozpoczęło swoją historię w 1965, zatwierdzony do celów wojskowych. Budowa pierwszej linii ul 24 km (14,9 km) zaczął się 1965 i został ukończony 1 Październik 1969. Linia ta łączyła stację kolejową w Pekinie z Gucheng i była przeznaczona do użytku wojskowego i rządowego..

Podczas rewolucji kulturalnej, Linia miała kilka problemów technicznych. W 1970, W wyniku pożaru zginęły trzy osoby, a wiele zostało rannych, co skłoniło premiera Zhou Enlai do przekazania zarządzania metrem Armii Ludowo-Wyzwoleńczej.

Pierwsza znacząca ekspansja nastąpiła w latach 80. W 1981, otwarto linię śledzącą starożytne mury miasta Ming. Stało się to obecnymi liniami 1 y 2, łączący kluczowe punkty, takie jak Tiananmen i Zakazane Miasto. Te dwie linie stanowiły rdzeń systemu aż do początku XXI wieku..

Przygotowania do Igrzysk Olimpijskich 2008 spowodował masową ekspansję. Pomiędzy 2002 y 2008, zbudowano linie 4, 5, 10 y 13, oprócz specjalnej linii na lotnisko. Linia 4, częściowo zarządzany przez MTR Corporation, Zostało zainaugurowane w 2009 roku.

W 2007, linia została otwarta 5, pierwszy na osi północ-południe, kon 27,6 km długości (17,1 km). Rok później, W 2008, linie zostały otwarte 8 y 10 (ten ostatni z dodatkowym przedłużeniem w 2013, tworząc pierścień zewnętrzny). Ogółem, zostały zbudowane 148,5 km (92,3 km) nowych linii na igrzyska olimpijskie.

Z 2010, metro nadal szybko się rozwijało. W 2010 Otwarto linie zmieniające się, Daxing, Yizhuang i Fangshan. Linia 15 otwarto także w 2010, rozszerza się w 2017. Pomiędzy 2012 y 2015, ukończono kolejne etapy linii 8, 9 y 14.

Obecny system, zarządzany jest przez Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation y Beijing MTR Corporation. Osiągnął całkowitą długość 727,9 km (452,4 km), i nadal rośnie.

Historia mapy metra w Pekinie

Mapa metra w Pekinie znacznie ewoluowała od czasu jej pierwotnego stworzenia. Na pierwszych latach, projekt mapy był prosty, odzwierciedlając kilka linii operacyjnych. W miarę rozwoju systemu, podobnie jak złożoność i dokładność mapy.

W latach 80, kiedy metro zaczęło się rozrastać wraz z liniami 1 y 2, Projekt mapy powierzono zespołom lokalnych inżynierów i grafików.. Odpowiedzialność za projekt spadła na instytucje rządowe i akademickie, które współpracowały nad stworzeniem przejrzystej i funkcjonalnej reprezentacji systemu..

Wraz z boomem na budowę metra w latach 90 2000, motywowane przygotowaniami do igrzysk olimpijskich 2008, plan metra wymagał znacznej aktualizacji. Firmy takie jak Pekińska firma zajmująca się transportem zbiorowym oraz międzynarodowych firm, takich jak MTR Corporation brał udział w modernizacji konstrukcji. Faza ta obejmowała integrację nowych linii i aktualizację szaty graficznej, aby była bardziej dostępna dla użytkowników lokalnych i zagranicznych..

Wdrożenie zaawansowanej technologii również odegrało kluczową rolę w ewolucji mapy. Wprowadzono systemy informacji geograficznej (MOWIĆ) oraz oprogramowanie do projektowania wspomaganego komputerowo (CHAM) w celu poprawy dokładności i użyteczności map. Oprócz, Współpraca z ekspertami ds. użyteczności i projektowania interfejsów pomogła zoptymalizować wizualną prezentację mapy, aby nawigacja była bardziej intuicyjna.

W ostatniej dekadzie, lubią projektanci Qieer Wang przyczyniły się do współczesnej stylizacji mapy metra, zawierające elementy graficzne, które są nie tylko funkcjonalne, ale także estetyczne.

Dodatkowe dane

Metro w Pekinie to nie tylko cud inżynierii, ale także refleksja kulturowa. On Park Kulturowy metra w Pekinie, zainaugurowano w 2010, celebruje historię systemu za pomocą eksponatów i zabytkowych wagonów kolejowych.

Oto najważniejsze miejsca turystyczne w Pekinie i jak dojechać metrem:

1. Plac Tiananmen (Tiananmen West, Linia 1): Największy plac na świecie, symbol Chin, idealny, aby zobaczyć podniesienie flagi.
2. Zakazane Miasto (Tiananmen East, Linia 1): dawny pałac cesarski, największy zespół pałacowy na świecie.
3. Wielki Mur w Badaling (Badaling, Linia S2): Najlepiej zachowana część Wielkiego Muru, dostępne i bardzo popularne.
4. Niebiańska Świątynia (Tiantandongmen, Linia 5): Miejsce, gdzie cesarze modlili się o dobre zbiory, słynie z architektury.
5. letni Pałac (Beigongmen, Linia 4): Ogród cesarski z przepięknymi krajobrazami i historyczną architekturą.
6. Hutongowie w Pekinie (Nanluoguxiang, Linia 6 y 8): Tradycyjne alejki przedstawiające starożytne życie Pekinu.
7. Stara Świątynia (Yonghegong, Linia 2 y 5): Klasztor buddyzmu tybetańskiego słynący z posągu Buddy Maitrei.
8. Park Beihai (Beihai North, Linia 6): Park cesarski z dużym jeziorem i słynną białą pagodą.

Stare plany

I wtedy, stare plany metra, w tym przypadku 2014, Z biegiem lat będziemy je tu umieszczać..

stara mapa 2: