Plan du métro de Pékin

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Il métro de Pékin (北京地铁) C'est l'épine dorsale des transports publics dans la capitale chinoise. Inauguré le 1 Octobre 1969, C'est le plus ancien système de métro de Chine.

Actuellement, a 24 lignes et 392 stations, se propager partout 727,9 kilomètres (452,3 miles).

Ce système, qui sert plus que 10 millions de passagers quotidiens, a connu une expansion rapide depuis 2002, particulièrement motivé par les Jeux Olympiques de 2008.

carte du métro

Ci-dessous nous vous montrons le plan du métro de Pékin. Cliquez sur n'importe quelle carte pour les voir en plus grand:

Plan du métro de Beiging

Le même Plan du métro de Pékin au format PDF.

Voici le plan du métro et des chemins de fer de Pékin:

Plan du métro et des chemins de fer de Pékin

Nous avons également une version de Carte ferroviaire de Beiging au format PDF.

Des horaires

  • Jours ouvrables et jours fériés: 5:30ha un 23:00h.

Les taux

Le système tarifaire du métro de Pékin est basé sur la distance parcourue. Ensuite, Un tableau est présenté avec les principaux prix en yuan chinois (CNY) et son équivalent en dollars américains (USD), pour que les touristes puissent avoir une meilleure idée du prix:

Distance parcouruePrécio (CNY)Précio (USD)
0-6 kilomètres30.43
6-12 kilomètres40.57
12-22 kilomètres50.72
22-32 kilomètres60.86
>32 kilomètres+1 chaque 20 kilomètres+0.14 chaque 20 kilomètres
Prix ​​du métro de Pékin.
  1. Carte Yikatong (一卡通): Cette carte rechargeable offre des réductions sur les voyages fréquents et est valable pour tous les transports publics de Pékin.. Les utilisateurs peuvent bénéficier d'une réduction de 20% après avoir fait plus que 100 voyages en un mois.
  2. Carte touristique: Les touristes peuvent acheter une carte spéciale qui comprend des voyages illimités pendant un ou plusieurs jours. Ces cartes sont idéales pour ceux qui prévoient d'utiliser beaucoup le métro pendant leur séjour à Pékin..
  3. Réductions pour étudiants et seniors: Les étudiants munis d'une pièce d'identité valide et les personnes de plus 60 années peuvent bénéficier de tarifs réduits. Les remises spécifiques varient et nécessitent souvent une carte d'identité spéciale délivrée par les autorités locales..
  4. Voyages gratuits pour les enfants: Enfants de moins 1.3 mètres peuvent voyager gratuitement lorsqu'ils sont accompagnés d'un adulte muni d'un billet payant.

Exemple d'utilisation de la carte Yikatong

Pour ceux qui utilisent la carte Yikatong, le processus de recharge est simple. Les recharges peuvent être effectuées dans les stations de métro, dépanneurs et via des applications mobiles. La carte permet également les paiements dans les taxis et certains établissements commerciaux.

Site officiel

Histoire du métro

Le métro de Pékin a commencé son histoire en 1965, approuvé à des fins militaires. La construction de la première ligne de 24 kilomètres (14,9 miles) commencé le 1965 et a été achevé 1 Octobre 1969. Cette ligne reliait la gare de Pékin à Gucheng et était conçue pour un usage militaire et gouvernemental..

Pendant la Révolution culturelle, La ligne a connu plusieurs problèmes techniques. Dans 1970, Un incendie électrique a causé la mort de trois personnes et blessé plusieurs personnes, ce qui a conduit le Premier ministre Zhou Enlai à transférer la gestion du métro à l'Armée populaire de libération.

La première expansion significative a eu lieu dans les années 80. Dans 1981, une ligne a été ouverte traçant les anciens murs de la ville Ming. C'est devenu les lignes actuelles 1 oui 2, reliant des points clés tels que Tiananmen et la Cité Interdite. Ces deux lignes constituèrent le cœur du système jusqu'au début du XXIe siècle..

Préparation aux Jeux Olympiques 2008 a conduit à une expansion massive. Entre 2002 oui 2008, les lignes ont été construites 4, 5, 10 oui 13, en plus de la ligne spéciale pour l'aéroport. La ligne 4, géré en partie par MTR Corporation, Il a été inauguré en 2009.

Dans 2007, la ligne a été ouverte 5, le premier sur un axe nord-sud, escroquer 27,6 km de long (17,1 miles). Un an après, dans 2008, les lignes ont été inaugurées 8 oui 10 (ce dernier avec une extension supplémentaire en 2013, formant un anneau extérieur). En tout, ont été construits 148,5 kilomètres (92,3 miles) de nouvelles lignes pour les Jeux Olympiques.

Depuis 2010, le métro a continué à se développer rapidement. Dans 2010 Les lignes Changping ont été inaugurées, Daxing, Yizhuang et Fangshan. La ligne 15 également ouvert en 2010, s'étendre dans 2017. Entre 2012 oui 2015, des phases supplémentaires des lignes ont été achevées 8, 9 oui 14.

Le système actuel, est géré par Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation oui Beijing MTR Corporation. Il a atteint une longueur totale de 727,9 kilomètres (452,4 miles), et continue de croître.

Histoire du plan du métro de Pékin

Le plan du métro de Pékin a considérablement évolué depuis sa création initiale. Les premières années, la conception de la carte était rudimentaire, reflétant le peu de lignes opérationnelles. À mesure que le système grandissait, tout comme la complexité et la précision de la carte.

Dans les années 80, quand le métro a commencé à s'agrandir avec les lignes 1 oui 2, La conception de la carte a été confiée à des équipes d'ingénieurs et de graphistes locaux.. La responsabilité de la conception incombait au gouvernement et aux institutions universitaires qui ont travaillé en collaboration pour créer une représentation claire et fonctionnelle du système..

Avec le boom de la construction de métro dans les années 1990 2000, motivé par la préparation des Jeux Olympiques 2008, le plan du métro avait besoin d'une mise à jour considérable. Des entreprises comme la Société de transport en commun de Pékin et des sociétés internationales telles que MTR Corporation participé à la modernisation du design. Cette phase comprenait l'intégration de nouvelles lignes et la mise à jour de la conception graphique pour la rendre plus accessible aux utilisateurs locaux et étrangers..

La mise en œuvre de technologies avancées a également joué un rôle crucial dans l'évolution de la carte.. Des systèmes d'information géographique ont été introduits (DIRE) et logiciels de conception assistée par ordinateur (GOUJAT) pour améliorer la précision et la convivialité de la carte. En outre, La collaboration avec des experts en convivialité et en conception d'interface a permis d'optimiser la présentation visuelle de la carte pour une navigation plus intuitive..

Au cours de la dernière décennie, les designers aiment Qier Wang ont contribué à la stylisation moderne du plan du métro, incorporant des éléments graphiques qui sont non seulement fonctionnels mais aussi esthétiques.

Données supplémentaires

Le métro de Pékin n'est pas seulement une merveille d'ingénierie, mais aussi une réflexion culturelle. Il Parc culturel du métro de Pékin, inauguré en 2010, célèbre l'histoire du système avec des expositions et des wagons anciens.

Voici les lieux touristiques les plus importants de Pékin et comment s'y rendre en métro:

  1. Place Tiananmen (Tiananmen West, Ligne 1): La plus grande place du monde, symbole de la Chine, idéal pour voir le lever du drapeau.
  2. Ville interdite (Tiananmen East, Ligne 1): ancien palais impérial, le plus grand complexe de palais au monde.
  3. Grande Muraille à Badaling (Badaling, Ligne S2): Section la mieux conservée de la Grande Muraille, accesible y muy popular.
  4. Temple du Ciel (Tiantandongmen, Ligne 5): Lieu où les empereurs priaient pour de bonnes récoltes, famoso por su arquitectura.
  5. Palais d'été (Hommes Beigong, Ligne 4): Jardín imperial con paisajes impresionantes y arquitectura histórica.
  6. Hutongs de Pékin (Nanluoguxiang, Ligne 6 oui 8): Callejones tradicionales que muestran la vida antigua de Beijing.
  7. Vieux Temple (Yonghegong, Ligne 2 oui 5): Monastère bouddhiste tibétain célèbre pour sa statue du Bouddha Maitreya.
  8. Parc Beihai (Beihai North, Ligne 6): Parc impérial avec un grand lac et la célèbre pagode blanche.

Anciens plans

Et ensuite, anciens plans de métro, dans ce cas de 2014, Nous les mettrons ici au fil des années..

Mapa métro Pékin-Pékin

ancienne carte 2:

Mapa-métro de Beijing Titre Source

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