El Ferrocarril de Tránsito Masivo de Hong Kong, conocido localmente como 港鐵 (MTR), opera en la Región Administrativa Especial de Hong Kong.
Este sistema de metro se inauguró el 1 de octubre de 1979, cubriendo 174.7 km (108.6 millas) de vías y contando con 95 estaciones y 11 líneas principales. Transporta a más de cinco millones de pasajeros diariamente, ofreciendo un servicio confiable y puntual.
Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del metro de Hong Kong. Haga clic en la imagen para verla más grande:
El mismo mapa del metro de Hong Kong en formato PDF.
Sitio web oficial
- Visite el sitio web oficial del MTR para más información: MTR Hong Kong.
- En esta otra web se pueden ver algunas atracciones de Hong Kong que tienen descuentos.
Horarios del metro de Hong Kong
El MTR de Hong Kong tiene horarios ligeramente diferentes entre semana y los fines de semana o días festivos. A continuación, se detalla el horario de operación:
| Línea | Horario entre semana | Horario fin de semana |
|---|---|---|
| Island Line | 05:50 – 01:21 | 06:00 – 01:00 |
| Tsuen Wan Line | 06:00 – 01:00 | 06:00 – 01:00 |
| Kwun Tong Line | 05:50 – 00:59 | 06:00 – 01:00 |
| Tseung Kwan O Line | 05:30 – 00:59 | 06:00 – 01:00 |
| South Island Line | 06:00 – 01:00 | 06:00 – 01:00 |
| Tung Chung Line | 05:48 – 00:52 | 06:00 – 01:00 |
| Tuen Ma Line | 05:45 – 00:59 | 06:00 – 01:00 |
| East Rail Line | 05:30 – 00:59 | 06:00 – 01:00 |
| Airport Express | 05:54 – 00:48 | 06:00 – 01:00 |
En ocasiones especiales, como Año Nuevo o eventos importantes, el MTR extiende sus horas de servicio para acomodar a los pasajeros adicionales.
Precios del metro de Hong Kong
| Tipo de Billete | Precio en HKD | Precio en USD |
|---|---|---|
| Billete Sencillo | 10-25 HKD | 1.28-3.20 USD |
| Billete ida y vuelta al aeropuerto | 55-105 HKD | 7.05-13.46 USD |
| Tarjeta Octopus (Adulto) | 10-25 HKD | 1.28-3.20 USD |
| Tarjeta Octopus (Niño) | 5-12.5 HKD | 0.64-1.60 USD |
| Tarjeta Turista (1 día) | 65 HKD | 8.32 USD |
Tarjeta Octopus: Una tarjeta recargable que ofrece descuentos en las tarifas y se puede usar en tiendas y restaurantes. Es la opción más conveniente para los residentes y también está disponible para turistas.
Tarjeta Turista (1 día): Esta tarjeta permite viajes ilimitados en el MTR durante 24 horas desde el primer uso. Cuesta 65 HKD (aproximadamente 8.32 USD) y es ideal para turistas que planean explorar la ciudad intensivamente en un solo día.
Billete ida y vuelta al aeropuerto: Ofrece un viaje de ida y vuelta entre el aeropuerto y cualquier estación del MTR por un precio de 55-105 HKD (7.05-13.46 USD), dependiendo de la distancia.
Historia del metro
Siglo XX
La idea de construir un sistema de transporte rápido en Hong Kong surgió en los años 60 debido al rápido crecimiento de la población. En 1966, el gobierno británico encargó a los consultores de transporte Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates un estudio de viabilidad. En 1967, presentaron el «Estudio del Transporte Masivo de Hong Kong», que recomendaba la construcción de un sistema de 40 millas (64 km) de tren rápido en seis etapas, con una finalización prevista entre 1973 y 1984.
El 1 de octubre de 1979, se inauguró la primera línea del MTR, la Kwun Tong Line, que iba de Kwun Tong a Shek Kip Mei. Este primer tramo tenía solo 15 kilómetros, pero fue muy popular. Poco después, la línea se extendió al sur para incluir la estación de Tsim Sha Tsui.
En 1980, se abrió la conexión subterránea del puerto, uniendo la línea Tsuen Wan con la estación Central. Esto marcó un cambio significativo en el transporte público de la ciudad. Cinco años después, en 1985, se inauguró la Island Line, que conectaba Central con Chai Wan, cubriendo la costa norte de la isla de Hong Kong.
Durante los años 90, el sistema MTR continuó su expansión. En 1997, con la transferencia de soberanía de Hong Kong de Gran Bretaña a China, la línea Island se extendió hacia los distritos orientales de la isla de Hong Kong. Además, se introdujo la tarjeta Octopus, que revolucionó el sistema de pagos, permitiendo a los pasajeros viajar por toda la red del MTR y pagar por otros servicios como tiendas y restaurantes.
Siglo XXI
En 2007, el MTR se fusionó con el Ferrocarril Kowloon-Canton (KCR), consolidando su red y ampliando aún más su alcance. En 2018, se inauguró el enlace ferroviario de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, permitiendo un viaje rápido entre Hong Kong y las principales ciudades de China continental.
El MTR ha implementado diversas innovaciones tecnológicas, como puertas de plataforma, sistemas de información en tiempo real y sistemas de cobro automático de tarifas. Estas mejoras han aumentado la conveniencia, seguridad y eficiencia para los pasajeros.
Historia del mapa del metro de Hong Kong
El diseño del mapa del metro de Hong Kong ha evolucionado significativamente desde su creación. En los primeros años, la prioridad era la funcionalidad básica, pero con el tiempo se ha convertido en una herramienta esencial para la navegación urbana.
Orígenes y primeros diseños
En la década de 1970, cuando el MTR inició sus operaciones, los mapas eran simples y rudimentarios. El primer mapa, creado en 1979, mostraba solo la línea Kwun Tong, que iba de Shek Kip Mei a Kwun Tong. Este diseño fue influenciado por los mapas de metro de Londres y Nueva York, priorizando la claridad sobre la geografía precisa.
Década de 1980 y expansión
Durante los años 80, el mapa se expandió para incluir nuevas líneas como la Tsuen Wan Line y la Island Line. Los diseños se volvieron más sofisticados con la incorporación de colores distintivos para cada línea, facilitando la identificación rápida y sencilla de las rutas. En 1985, la introducción de la Island Line trajo consigo un rediseño significativo del mapa para acomodar la nueva infraestructura.
Innovación en diseño
En los años 90, el MTR contrató a la empresa de diseño Cartlidge Levene, con sede en Londres, para rediseñar el mapa. Este equipo introdujo un estilo más moderno y limpio, que se ha mantenido hasta hoy. Los mapas comenzaron a incluir más detalles sobre las conexiones y puntos de interés cercanos a las estaciones, mejorando la experiencia del usuario.
Implementación digital
Con el avance de la tecnología, el MTR también ha adoptado herramientas digitales. En 2007, se lanzó el primer mapa interactivo en línea, permitiendo a los usuarios planificar sus viajes con mayor precisión. La implementación de aplicaciones móviles y mapas interactivos ha facilitado aún más la navegación.
Adaptaciones y actualizaciones
El mapa ha seguido evolucionando con la expansión de la red. Cada nueva línea o extensión ha requerido ajustes y rediseños. La apertura de la línea de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong en 2018 y la futura extensión de la línea Tuen Ma son ejemplos de cómo el mapa se adapta continuamente a las necesidades cambiantes de la ciudad.
Datos adicionales
El MTR no solo es un medio de transporte eficiente, sino también una atracción para turistas. Por ejemplo, la línea Disneyland Resort conecta a los visitantes directamente con el famoso parque temático.
Además, muchas estaciones del MTR están ubicadas cerca de puntos turísticos importantes como Victoria Harbour, Tsim Sha Tsui, y las zonas comerciales de Mong Kok y Causeway Bay.
A continuación está el listado de las principales atracciones turísticas y como llegar en metro:
- Victoria Peak (Central, Tsuen Wan Line): Ofrece vistas panorámicas de Hong Kong y Victoria Harbour. Es ideal para fotografía y senderismo.
- Tian Tan Buddha (Tung Chung, Tung Chung Line): Un impresionante Buda de bronce de 34 metros, accesible por el teleférico Ngong Ping 360.
- Hong Kong Disneyland (Disneyland Resort, Disneyland Resort Line): Parque temático con áreas exclusivas como Mystic Point y Grizzly Gulch. Perfecto para familias.
- Temple Street Night Market (Jordan, Tsuen Wan Line): Mercado nocturno, conocido por sus puestos de comida, ropa y entretenimiento en vivo.
- Avenue of Stars (Tsim Sha Tsui, Tsuen Wan Line): Paseo marítimo que rinde homenaje a la industria cinematográfica de Hong Kong. Vistas impresionantes del skyline.
- Sky100 (Kowloon, Tung Chung Line): Mirador en el piso 100 del ICC, ofrece vistas de 360 grados de la ciudad. Ideal para ver el atardecer.
- Ocean Park (Wong Chuk Hang, South Island Line): Parque temático y acuario, conocido por sus emocionantes atracciones y espectáculos de vida marina.
- Lan Kwai Fong (Central, Tsuen Wan Line): Famoso distrito de vida nocturna, con una amplia variedad de bares, restaurantes y clubes. Popular entre locales y turistas.