Przejdź do treści

Mapa metra w Hongkongu

2 June, 2024

Kolej transportu zbiorowego w Hongkongu, lokalnie znany jako 港鐵 (MTR), działa w Specjalnym Regionie Administracyjnym Hongkong.

Ten system metra został otwarty dnia 1 Październik 1979, pokrycie 174.7 km (108.6 km) dróg i liczymy 95 stacje i 11 główne linie. Codziennie przewozi ponad pięć milionów pasażerów, oferując rzetelną i terminową obsługę.

mapa linii metra

Poniżej przedstawiamy mapę metra w Hongkongu. Kliknij na obrazek, żeby zobaczyć go w większym rozmiarze:

ten sam Mapa metra w Hongkongu w formacie PDF.

Oficjalna strona internetowa

Rozkład jazdy metra w Hongkongu

Linia MTR w Hongkongu ma nieco inny rozkład jazdy w dni powszednie oraz w weekendy i święta. Następny, godziny pracy są szczegółowo określone:

LiniaHarmonogram dnia powszedniegoharmonogram weekendowy
Island Line05:50 – 01:2106:00 – 01:00
Linia Tsuen Wan06:00 – 01:0006:00 – 01:00
Linia Kwun Tong05:50 – 00:5906:00 – 01:00
Linia Tseung Kwan O05:30 – 00:5906:00 – 01:00
Linia Wyspy Południowej06:00 – 01:0006:00 – 01:00
Linia Tung Chung05:48 – 00:5206:00 – 01:00
Linia Tuen Ma05:45 – 00:5906:00 – 01:00
East Rail Line05:30 – 00:5906:00 – 01:00
Airport Express05:54 – 00:4806:00 – 01:00
Rozkład jazdy metra w Hongkongu.

Na specjalne okazje, jak Nowy Rok lub ważne wydarzenia, MTR wydłuża godziny pracy, aby pomieścić dodatkowych pasażerów.

Ceny metra w Hongkongu

Rodzaj biletuCena w HKDCena w USD
Bilet w jedną stronę10-25 HKD1.28-3.20 USD
Bilet w obie strony na lotnisko55-105 HKD7.05-13.46 USD
Karta Octopus (Dorosły)10-25 HKD1.28-3.20 USD
Karta Octopus (Nińo)5-12.5 HKD0.64-1.60 USD
Karta Turysty (1 dzień)65 HKD8.32 USD
Ceny biletów metra w Hongkongu.

Karta Octopus: Karta z możliwością ponownego doładowania, która oferuje zniżki na przejazdy i można z niej korzystać w sklepach i restauracjach. Jest to najwygodniejsza opcja dla mieszkańców, dostępna jest także dla turystów.

Karta Turysty (1 dzień): Karta ta umożliwia nieograniczone przejazdy koleją MTR w okresie 24 godzin od pierwszego użycia. Cuesta 65 HKD (o 8.32 USD) i jest idealnym rozwiązaniem dla turystów, którzy planują intensywne zwiedzanie miasta w ciągu jednego dnia.

Bilet w obie strony na lotnisko: Oferuje podróż w obie strony pomiędzy lotniskiem a dowolną stacją MTR w cenie 55-105 HKD (7.05-13.46 USD), w zależności od odległości.

Historia metra

XX wiek

Logo metra w Hongkongu.

Pomysł budowy systemu szybkiego transportu w Hongkongu zrodził się latami 60 ze względu na szybki wzrost liczby ludności. W 1966, rząd brytyjski zlecił konsultantom ds. transportu Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates studium wykonalności. W 1967, przedstawił “Badanie dotyczące transportu zbiorowego w Hongkongu”, który zalecił budowę systemu 40 km (64 km) szybki pociąg w sześciu etapach, z oczekiwanym zakończeniem pomiędzy 1973 w 1984 r.

On 1 Październik 1979, otwarto pierwszą linię MTR, ten Kwun Tong Line, o co chodziło Kwun Tong za Shek Kip Mei. Ta pierwsza sekcja miała tylko 15 kilometrów, ale było bardzo popularne. Wkrótce po, Linia została przedłużona na południe, obejmując stację Tsim Sha Tsui..

W 1980, otwarto podziemne połączenie portu, połączenie linii Tsuen Wan ze stacją Centralną. Oznaczało to istotną zmianę w transporcie publicznym miasta.. Pięć lat później, W 1985, został zainaugurowany Island Line, który łączył Central z Chai Wan, obejmujący północne wybrzeże wyspy Hongkong.

Przez lata 90, system MTR kontynuował rozbudowę. W 1997, wraz z przeniesieniem suwerenności Hongkongu z Wielkiej Brytanii do Chin, linia Island rozprzestrzenił się na wschodnie dzielnice wyspy Hongkong. Oprócz, karta została włożona Octopus, który zrewolucjonizował system płatności, umożliwiając pasażerom podróżowanie siecią MTR i płacenie za inne usługi, takie jak sklepy i restauracje.

XXI wiek

W 2007, MTR połączył się z koleją Kowloon-Canton (KCR), konsolidację sieci i dalsze zwiększanie zasięgu. W 2018, otwarto połączenie kolei dużych prędkości Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, umożliwiając szybkie podróżowanie między Hongkongiem a głównymi miastami Chin kontynentalnych.

W MTR wdrożono różne innowacje technologiczne, jak drzwi peronowe, systemy informacji w czasie rzeczywistym i systemy automatycznego pobierania opłat. Te ulepszenia zwiększyły wygodę, bezpieczeństwo i wydajność dla pasażerów.

Historia mapy metra w Hongkongu

Projekt mapy metra w Hongkongu znacznie ewoluował od czasu jej powstania. Na pierwszych latach, priorytetem była podstawowa funkcjonalność, jednak z biegiem czasu stał się niezbędnym narzędziem nawigacji miejskiej.

Geneza i pierwsze projekty

W dekadzie 1970, kiedy MTR rozpoczął swoją działalność, Mapy były proste i podstawowe. Pierwsza mapa, Utworzony w 1979, pokazał tylko linię Kwun Tong, o co chodziło Shek Kip Mei za Kwun Tong. Na projekt ten wpłynęły mapy metra Londyn y Nowy Jork, przedkładając przejrzystość nad dokładną geografię.

dekada 1980 i ekspansja

Przez lata 80, Mapa została rozszerzona o nowe linie, takie jak Tsuen Wan Line i Island Line. Projekty stały się bardziej wyrafinowane dzięki włączeniu charakterystycznych kolorów dla każdej linii, ułatwiające szybką i łatwą identyfikację tras. W 1985, wprowadzenie Island Line Wiązało się to ze znacznym przeprojektowaniem mapy, aby dostosować ją do nowej infrastruktury.

Innowacja w projektowaniu

W latach 90, MTR wynajął biuro projektowe Cartlidge Levene, z siedzibą w Londynie, Aby przeprojektować mapę. Zespół ten wprowadził bardziej nowoczesny i czysty styl, który został utrzymany do dziś. Mapy zaczęły zawierać więcej szczegółów na temat połączeń i interesujących miejsc w pobliżu stacji, Poprawa doświadczenia użytkownika.

Wdrożenie cyfrowe

Wraz z postępem technologicznym, w ramach MTR przyjęto również narzędzia cyfrowe. W 2007, uruchomiono pierwszą interaktywną mapę internetową, umożliwiając użytkownikom dokładniejsze planowanie podróży. Wdrożenie aplikacji mobilnych i interaktywnych map jeszcze bardziej ułatwiło nawigację..

Adaptacje i aktualizacje

Mapa ewoluowała wraz z rozwojem sieci. Każda nowa linia lub przedłużenie wymagało dostosowań i przeprojektowań. Otwarcie linii dużych prędkości Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong W 2018 oraz przyszła rozbudowa linii Tuen Ma to przykłady ciągłego dostosowywania się mapy do zmieniających się potrzeb miasta.

Dodatkowe dane

MTR to nie tylko wydajny środek transportu, ale także atrakcją dla turystów. Na przykład, Linia Disneyland Resort łączy gości bezpośrednio ze słynnym parkiem tematycznym.

Oprócz, Wiele stacji MTR znajduje się w pobliżu głównych atrakcji turystycznych, takich jak Port Wiktorii, Tsim Sha Tsui, oraz dzielnice handlowe Mong Kok i Causeway Bay.

Poniżej znajduje się lista głównych atrakcji turystycznych oraz wskazówki jak dojechać metrem:

  1. Szczyt Wiktorii (Centralny, Linia Tsuen Wan): Pokój oferuje panoramiczne widoki na Hongkong i Port Wiktorii. Jest idealny do fotografii i pieszych wędrówek.
  2. Budda Tian Tan (Tung Chung, Linia Tung Chung): Imponujący Budda z brązu 34 metrów, można dojechać kolejką linową Ngong Ping 360.
  3. Disneyland w Hongkongu (Kurort Disneylandu, Linia Disneyland Resort): Park tematyczny z ekskluzywnymi obszarami, takimi jak Mystic Point i Grizzly Gulch. Idealny dla rodzin.
  4. Nocny targ przy Temple Street (Jordania, Linia Tsuen Wan): Sklep nocny, znany ze swoich straganów z jedzeniem, ubrania i rozrywkę na żywo.
  5. Aleja Gwiazd (Tsim Sha Tsui, Linia Tsuen Wan): Promenada upamiętniająca przemysł filmowy Hongkongu. Wspaniałe widoki na panoramę miasta.
  6. Sky100 (Kowloon, Linia Tung Chung): Punkt widokowy na piętrze 100 z ICC, oferuje widoki 360 stopnie miejskie. Idealny do oglądania zachodu słońca.
  7. Park Oceaniczny (Wong Chuk Hang, Linia Wyspy Południowej): Park tematyczny i akwarium, Znane z ekscytujących atrakcji i pokazów życia morskiego.
  8. Lan Kwai Fonga (Centralny, Linia Tsuen Wan): Słynna dzielnica nocnego życia, z szeroką gamą barów, restauracje i kluby. Popularny wśród mieszkańców i turystów.

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *