Die Metro von Rom, offiziell bekannt als “Metropolitana di Roma”, ist das unterirdische Verkehrssystem in der Hauptstadt Italiens. Eingeweiht am 10 Februar 1955, Es ist im Laufe der Jahre gewachsen, Mit der neuesten Erweiterung in 2022.
Das System besteht aus: 3 Linien, die bedecken 73 Stationen entlang 60 Kilometer (um 37.28 Meilen). Es ist für die tägliche Mobilität der Einwohner und Touristen, die Rom besuchen, von wesentlicher Bedeutung..
Hier ist die Karte der Metro von Rom:
Die Karte haben wir übernommen mappametroroma.it weil sie es häufig aktualisieren.
Zeitpläne
Die Metro von Rom verkehrt nach den folgenden Fahrplänen:
| Tag | Zeit |
|---|---|
| Arbeitstage | Von 5:30 bis 23:30. |
| Freitags und samstags | Von 5:30 bis 1:30 Am nächsten Tag. |
| Sonn- und Feiertage | Von 5:30 bis 23:30. |
Wichtig: Des 8 von April bis 5 Dezember 2024, Linie A schließt um 21:00 Sonntag bis Donnerstag, wegen Arbeiten. Freitags und samstags, Sie haben ihre normalen Öffnungszeiten bis 1:30 der Nacht.
Preise
Der Preis der Tickets (Jahr 2024) Am häufigsten werden die folgenden verwendet:
| Art des Tickets | Preis in EUR | Preis USD (ca.) | Beschreibung |
|---|---|---|---|
| One-Way-Ticket | 1.50 EUR | ~1,64 USD | eine einzige Reise |
| Rom 24 Stunden | 7 EUR | ~7,68 USD | Unbegrenzte Fahrten während 24 Std. |
| Roma 48H | 12.50 EUR | ~13,71 USD | Unbegrenzte Fahrten während 48 Std. |
| Rom 72H | 18 EUR | ~19,73 USD | Unbegrenzte Fahrten während 72 Std. |
Offizielle Website
Für mehr Informationen, Sie können diese Websites besuchen:
- Inoffizielle Website der Metro Rom (besser und einfacher zu bedienen).
- Offizielle Website der Metro Rom.
- Website mit allen Sehenswürdigkeiten Roms.
Geschichte der Metro
Die Metro von Rom wurde am eingeweiht 9 Februar 1955, Dies markiert einen Meilenstein der urbanen Mobilität in der italienischen Hauptstadt. Die erste Zeile, Linie B, Es verband den Bahnhof Termini mit dem EUR-Viertel, Entworfen für die Weltausstellung in Rom 1942, die aufgrund des Zweiten Weltkriegs nicht stattfand.
In 1980, Mit der Einweihung der Linie A wurde ein robusteres System eingeführt, Bereitstellung einer wesentlichen Verbindung von den Vororten zum historischen Zentrum.
Im Laufe der Zeit, Das Netzwerk verfügt über modernste Technologie, als moderne Signalanlagen, um Effizienz und Sicherheit zu verbessern. Im Augenblick, Die U-Bahn von Rom ist ein integraler Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs, trägt dazu bei, die Verkehrsbelastung in der Stadt zu verringern.
Geschichte von Rom U-Bahn-Karte
Der U-Bahn-Plan hat sich zusammen mit dem Transportsystem weiterentwickelt. Anfänglich, Die Route war aufgrund der wenigen vorhandenen Stationen einfach, Aber als die Schlangen wuchsen, Das Design der Karte wurde an die zunehmende Komplexität angepasst. Italienische Designer und Kartografen, als Roberto Di Laurentiis, beteiligte sich an der Schaffung einer klaren visuellen Darstellung für Einwohner und Touristen.
Das aktuelle Layout ist leicht verständlich und entspricht den Standards moderner Verkehrskarten, Verwendung von Farben zur Unterscheidung der Linien A, Von C, mit markanten Markierungen für Verbindungs- und Übergabepunkte.
Zusätzliche Daten
Roms U-Bahn verbindet Passagiere mit einigen der wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt:
- Kolosseum: Bahnhof “Colosseo” en la Línea B brinda acceso directo al famoso anfiteatro romano.
- Vatikan: Bahnhof “Ottaviano” en la Línea A es la puerta de entrada a la Basílica de San Pedro y los Museos Vaticanos.
- Der Trevi-Brunnen: Bahnhof “Barberini” en la Línea A te deja a pocos pasos de esta icónica fuente.
- Pantheon: Obwohl es keine eigene Station hat, Bahnhof “Spagna” en la Línea A y la estación “Barberini” son los puntos más cercanos, einen Spaziergang durch das historische Zentrum ermöglichen.
- Piazza di Spagna: Bahnhof “Spagna” en la Línea A está en el corazón de esta famosa plaza, bekannt für die Spanische Treppe.
