Jerevans tunnelbana, lokalt känd som ”Երևանի մետրոպոլիտեն” (Yerevani Metropoliten), är det underjordiska transportsystemet som betjänar staden Jerevan, Armeniens huvudstad.
Invigdes den 7 Mars 1981, Denna tunnelbana har varit mycket viktig i stadslivet för både invånare och besökare. Den har ett nätverk som innehåller en rad 13.4 Kilometer (8.3 miles) och 10 Stationer.
tunnelbanekarta
Vi presenterar Jerevans tunnelbanekarta i två olika versioner. Klicka på bilden för att göra den större.
Scheman
- Måndag till fredag: 06:30 a 23:00.
- Lördagar och söndagar: 07:00 a 23:00.
Jerevan Metro Priser
Jerevans tunnelbana erbjuder en mängd olika priser för sina användare, Anpassning till olika behov och profiler. Här är en tabell med de vanligaste priserna i armeniska dram-minnen (AMD) och dess motsvarighet i amerikanska dollar (USD) för att ge turisterna en bättre uppfattning om priset:
| Biljettyp | Pris i AMD | Pris i USD |
|---|---|---|
| Enkelbiljett | 100 AMD | 0.25 USD |
| Månatlig prenumeration | 4500 AMD | 11.25 USD |
| Turistbiljett (3 dagar) | 1000 AMD | 2.50 USD |
| Studentbiljett (en gång i månaden) | 3000 AMD | 7.50 USD |
Enkelbiljett kostar 100 AMD, vilket ungefär motsvarar 0.25 USD, och tillåter en resa på vilken tunnelbanelinje som helst. Månadsabonnemanget, Å andra sidan, backe 4500 AMD (kring 11.25 USD), och är idealisk för dem som använder tunnelbanan dagligen.
Specialkort och rabatter
Jerevans tunnelbana erbjuder också flera kort med rabatter och specialförmåner:
- Turistkort: Detta kort tillåter obegränsade resor i tre dagar och kostar 1000 AMD (2.50 USD). Det är perfekt för dem som besöker staden och vill röra sig snabbt och billigt.
- Student kort: Studenter kan välja ett månadskort till ett reducerat pris på 3000 AMD (7.50 USD), underlätta deras dagliga rörlighet till och från utbildningsinstitutioner.
- Rabatter för barn: Barn under 7 år kan resa gratis, Och det finns särskilda rabatter på jubileumsdatum och specifika evenemang, som Internationella barndagen, När inträdet är gratis för barn under 16 år.
Officiell sida
- Jerevan Metros officiella webbplats: www.yer.metro.am
Historien om tunnelbanan
Tunnelbaneprojektet i Jerevan började 1999 1972, När staden var i akut behov av att förbättra sin transportinfrastruktur. Den sovjetiska regeringen beslutade att Jerevan, med sin växande befolkning, skulle gynnas av ett tunnelbanesystem. Från början var det tänkt som ett nätverk av snabba spårvagnar med underjordiska sektioner.
Arbetet påbörjades officiellt i 1972, med den första fasen som omfattade fyra stationer: ”Lenin Square” (nu ”Republikens torg”), ”Studencheskaya-Teatralnaya” (nu ”Yeritasardakan”), ”Barekamutyun” och ”Kievyan”. Dessa stationer färdigställdes i 1977, efter att ha övervunnit betydande geologiska svårigheter såsom basaltisk och alluvial terräng.
Den 7 Mars 1981, Metron invigdes officiellt. Detta evenemang markerade början på en ny era för mobilitet i Jerevan. Byggnationen fortsatte med nätutbyggnad, och för 1983, Stationerna invigdes ”Sasuntsi David” och ”Garegin Nzhdeh Square”.
I 1987, se abrieron las estaciones ”Zoravar Andranik” och ”Marshal Baghramyan”. Baktill, i 1996, se añadió la estación ”Charbakh”, var den sista som öppnade innan expansionsprojektet avbröts på grund av ekonomisk instabilitet efter Armeniens självständighet.
Flera ingenjörer och byggföretag deltog i detta monumentala projekt. ”Armgyprotrans” fue una de las principales firmas de diseño e ingeniería involucradas. Ingenjörer arbetade under svåra förhållanden, står inför både tekniska och geologiska utmaningar. Planeringen och genomförandet av faserna övervakades noggrant för att säkerställa systemets säkerhet och effektivitet.
Jerevans tunnelbana har inte bara varit en viktig infrastruktur för transporter, Men också en symbol för motståndskraft och anpassning under årtiondena. Sedan invigningen, har betjänat miljontals passagerare och spelat en nyckelroll under kritiska händelser, som jordbävningen i Spitak i 1988, där vissa stationer användes som nödbostäder.
Historien om Jerevans tunnelbana Karta
Den ursprungliga designen av Jerevans tunnelbanekarta beställdes på 1980-talet. 1970, tillsammans med utvecklingen av själva tunnelbanesystemet. Från början, En tydlig och effektiv karta behövdes för att orientera passagerarna i stadens nya tunnelbanenät.
De första åren, Kartorna ritades av sovjetiska ingenjörer och arkitekter, som använde sig av dåtidens standardiserade designtekniker. La responsabilidad de la creación y actualización del mapa recaía en el equipo de planificación urbana de Erevan y la empresa constructora ”Armgyprotrans”, som också ansvarade för utformningen av stationerna och tunnlarna.
Över tid, utbyggnaden av tunnelbanan och den tekniska utvecklingen möjliggjorde förbättringar av kartor. På 1990-talet 1980, Alexander Glazunov, en känd designer, deltagit i moderniseringen av kartutformningen, se till att det var mer tillgängligt och lätt att förstå för alla tunnelbaneanvändare.
När nätverket utökades, con la inclusión de nuevas estaciones como ”Garegin Nzhdeh Square” i 1987 och ”Charbakh” i 1996, tunnelbanekartan uppdaterades regelbundet. Uppdateringarna lade inte bara till nya stationer, men också förbättrat den grafiska representationen för att bättre återspegla verkligheten i terrängen och passagerarnas behov.
För närvarande, Jerevans tunnelbanekarta har digitaliserats, ger användare tillgång till interaktiva versioner via mobila enheter och på tunnelbanans officiella webbplats. Dessa digitala versioner underhålls av tunnelbanans tekniska team, som säkerställer att informationen alltid är aktuell och korrekt.
Ytterligare data
Tunnelbanan är inte bara ett transportmedel, men också en historisk och kulturell fristad. Tunnelbanan gör att du kan nå stadens främsta turistattraktioner, por ejemplo a estación ”Republic Square” es famosa por su proximidad a la majestuosa Plaza de la República, en viktig plats för sin dansande fontänshow. De mest anmärkningsvärda platserna skulle vara följande:
- Republikens torg (säsong Republic Square, Linje 1): Stadskärna, känd för sina dansande fontäner och imponerande regeringsbyggnader.
- Cascada (säsong Marshal Baghramyan, Linje 1): Monumental trappa med trädgårdar, moderna fontäner och skulpturer, erbjuder panoramautsikt över staden.
- Matenadaran (säsong Yeritasardakan, Linje 1): Museum och bibliotek med antika manuskript, Hem till en stor samling armeniska historiska texter.
- Armeniens historiska museum (säsong Republic Square, Linje 1): Beläget på Republiktorget, visar artefakter som berättar Armeniens rika historia.
- Museo Sergei Parajanov (säsong Hraparak, Linje 1): Tillägnad den berömda armeniska filmskaparen, ställ ut dina konstverk och personliga föremål.
- Ararat Brandy Factory (säsong Zoravar Andranik, Linje 1): berömd konjakfabrik, erbjuder rundturer och provningar av dess berömda sprit.
- Styrka av Erebuni (säsong Gortsaranain, Linje 1): Forntida citadell grundad i 782 a.C., anses vara Jerevans födelseplats.
- Tsitsernakaberd (säsong Barekamutyun, Linje 1): Minnesmärke och museum tillägnat offren för det armeniska folkmordet, En plats av stor historisk och känslomässig betydelse.
Gamla Jerevans tunnelbana Kartor
I historiskt läge, Vi kommer att hänga upp de gamla kartorna över tunnelbanan, i årets fall 2014:
PDF-version av kartan: Jerevans tunnelbanekarta (Jerevan).pdf