Metrokaart van Melbourne

Metro van Melbourne, officieel bekend als “Metro Trains Melbourne”, is een voorstedelijk treinsysteem in de stad Melbourne, Australië. Hoewel het geen ondergrondse metro is in de traditionele zin van het woord, Het is een essentieel onderdeel van het openbaar vervoer van de stad.

Het systeem bestrijkt een groot netwerk met 16 lijnen en meer dan 200 metrostations, In de loop van ongeveer 998 kilometer (620 mijlen) van sporen.

Het netwerk wordt beheerd door metro Trains Melbourne, Een alliantie tussen MTR Corporation, John Holland Group en UGL Rail.

Hier is de Metrokaart van Melbourne. Klik op de afbeelding om te vergroten:

Dienstregeling metro Melbourne

• Werk dagen: 4:00h tot middernacht
• Zaterdag: 4:00h tot middernacht
• Zondagen: 5:00h tot middernacht

Tarieven

• Prijs van een ticket in lokale valuta: 4.50 AUD (2.90 USD).

Officiële website

• Dit is de officiële website: metro Treinen Melbourne.
• Dit is de website met Bekijk alle attracties in Melbourne.

Geschiedenis van de metro van Melbourne

Negentiende eeuw

De geschiedenis van het forenzenspoorwegsysteem van Melbourne, bekend als “Metro Trains Melbourne”, dateert uit het midden van de negentiende eeuw. Ingehuldigd in 1854, het systeem is een van de oudste in Australië. Oorspronkelijk gebouwd en geëxploiteerd door verschillende particuliere bedrijven, Het systeem kwam in de 20e eeuw in handen van de overheid, verdere integratie en uitbreiding van het netwerk mogelijk te maken.

20e eeuw

In de jaren 1990 1970, Begin van de bouw van de eerste belangrijke ondergrondse tunnel, bekend als de “City Loop”, die geleidelijk werd ingehuldigd tussen 1981 en 1985. Dit project had tot doel de congestie op de Flinders Street en reizigers beter te spreiden via nieuwe centraal gelegen stations: Parliament, Melbourne Central en Flagstaff.

21e eeuw

In 2008, Sir Rod Eddington stelde een ambitieus plan voor om de oost-westverbinding van Melbourne te verbeteren, met inbegrip van een nieuwe spoortunnel en Flagstaffdie de lijnen Sunbury en Pakenham-Cranbourne door het stadscentrum zou verbinden. Dit plan, bekend als de Melbourne Metro Rail Project, Het werd officieel aangenomen door de deelstaatregering en heeft sindsdien verschillende herzieningen en uitbreidingen ondergaan.

Het project Melbourne Metro Tunnel, Oorspronkelijk geplaatst op 2018, Het is een van de belangrijkste uitbreidingen van het systeem. Dit project van 12.58 miljard AUD (over 8.76 miljard USD) omvat de bouw van een 9 kilometer die de lijnen Sunbury en Dandenong met elkaar zullen verbinden, met vijf nieuwe metrostations: Arden, Parkville, Anzac, Stadhuis en Staatsbibliotheek. Het project is ook van plan om het systeem te verbinden met de toekomstige spoorverbinding naar Melbourne Airport.

De tunnel, die is gebouwd op een diepte tot 40 meter, is het grootste spoorwegproject in Victoria sinds de aanleg van de City Loop. De ingebruikname van de tunnel zal naar verwachting in 2025, en zal naar verwachting de capaciteit en efficiëntie van het systeem aanzienlijk verbeteren, het toestaan van een groter aantal treinen en het vergemakkelijken van de toegang tot belangrijke delen van de stad.

Bij de ontwikkeling van dit project zijn verschillende bedrijven betrokken en er zijn duizenden banen in de regio ontstaan. Bedrijven zoals Alstom en Evolution Rail zijn van cruciaal belang geweest bij de productie en het onderhoud van rollend materieel, terwijl het project talloze leerlingen en ingenieurs heeft opgeleid, consolidatie van het belang ervan, zowel in economisch als in infrastructureel opzicht.

Geschiedenis van de metrokaart van Melbourne

De kaart van de metro van Melbourne is aanzienlijk geëvolueerd sinds de opening van het spoorwegsysteem in 1854. De eerste kaarten waren eenvoudige diagrammen van de spoorlijnen die belangrijke punten in en rond de stad met elkaar verbonden. Met de uitbreiding van het netwerk, Deze kaarten werden complexer en gedetailleerder.

In de jaren 1990 1970, met de aanleg van de City Loop, De eerste belangrijke ondergrondse tunnel, er werden nieuwe kaarten geïntroduceerd met de metrostations van het Parlement, Melbourne Central y Flagstaff, die de vertegenwoordiging van het kernnetwerk van Melbourne veranderde.

Deze kaarten moesten de nieuwe metroroutes laten zien en ook hoe ze integreerden met de bestaande lijnen die samenkwamen bij Flinders Street Station.

De kaart van de metro vandaag

In de afgelopen jaren, het project “Metrotunnel van Melbourne” heeft een nieuwe dimensie geïntroduceerd in het in kaart brengen van het openbaar vervoer van de stad. Dit project, waaronder de bouw van een 9 km met vijf nieuwe metrostations, en heeft het nodig gehad om kaarten te maken met de nieuwe routes en hoe ze zullen aansluiten op bestaande en geplande lijnen.

Historische kaarten van Melbourne markeren ook lijnen en stations die niet meer in gebruik zijn, een glimp opvangen van hoe het netwerk eruit had kunnen zien als bepaalde routes niet waren afgesloten. Voorbeelden van gesloten lijnen zijn de Outer Circle Line, de Inner Circle Line en de St Kilda Line. Deze historische voorstellingen stellen ons in staat ons een veel uitgebreider transportnetwerk voor te stellen.

Eindelijk, moderne kaarten van het spoorwegnet van Melbourne, Ontwikkeld door Public Transport Victoria (PTV), Ze zijn ontworpen om toegankelijker en gebruiksvriendelijker te zijn.

Deze kaarten bevatten de huidige treinlijnen en markeren ook speciale diensten zoals evenementenlijnen en gratis tramtoegangszones in het CBD. Daarnaast, Versies in zakformaat en goed zichtbaar zijn gemaakt voor gebruiksgemak door alle gebruikers.

Aanvullende gegevens

Hier zijn enkele interessante feiten en toeristische hoogtepunten:

1. De “Stadslus”: Dit is de eerste belangrijke ondergrondse tunnel, ingehuldigd tussen 1981 en 1985, waaronder de stations van het Parlement, Melbourne Centraal & Flagstaff. De City Loop Het was een grote stap voorwaarts in het verlichten van de congestie op het station Flinders Street​.
2. Steegjes van Melbourne: Tijdens de opkomst van CBD in de jaren 1990 90, Bedrijven begonnen de steegjes op innovatieve manieren te gebruiken. Vandaag, In deze steegjes bevinden zich verborgen cafés, Bars, Restaurants en winkels, een symbool worden van het belangrijke stadsleven in Melbourne.
3. Koffie Cultuur: Melbourne heeft meer cafés per hoofd van de bevolking dan enige andere stad ter wereld. De koffiecultuur van de stad ontwikkelde zich dankzij de Europese immigratie tijdens de Gold Rush en is uitgegroeid tot een fundamenteel onderdeel van het dagelijks leven.
4. 's Werelds eerste speelfilm: “The Story of the Kelly Gang”, Gefilmd in 1906 in Melbourne, Het wordt erkend als 's werelds eerste speelfilm. Het werd voor het eerst vertoond in het Athenaeum Theater.

Belangrijke en toeristische plaatsen in Melbourne

1. Federatie Plein (De Post van de Straat van Flinders, Stadslus): Een beroemd ontmoetingspunt en cultureel centrum met musea, Galeries en publieksevenementen.
2. Melbourne Cricket Ground (De Post van Richmond, Lilydale/Alamein/Belgrave Lijn): Een van de grootste en oudste sportstadions ter wereld, Gastheer van grote Australische cricket- en Rules Football-evenementen.
3. Koninklijke Botanische Tuinen (Jolimont Station, De Lijn van Hurstbridge): Een uitgebreide botanische tuin met een gevarieerde collectie planten van over de hele wereld, Ideaal voor wandelingen en picknicks.
4. Koningin Victoria-markt (De Post van Flagstaff, Stadslus): Een historische markt vol allerlei soorten mensen, waar u verse producten kunt vinden, Gastronomisch eten en ambachten.
5. Chinatown (Het Station van het Parlement, Stadslus): Een van de oudste Chinatowns in de westerse wereld, Boordevol authentieke restaurants en culturele winkels.
6. Nationale Galerij van Victoria (De Post van de Straat van Flinders, Stadslus): Het oudste en meest bezochte kunstmuseum van Australië, die een indrukwekkende collectie internationale en Australische kunst herbergt.
7. Strand van St Kilda (Bivakmuts Station, Sandringham-lijn): Een populair strand met een levendige promenade, restaurants en het iconische Luna Park.
8. Dierentuin van Melbourne (De koninklijke Post van het Park, Upfield-lijn): De oudste dierentuin van Australië, de thuisbasis van een breed scala aan exotische en inheemse dieren.