أرشيف الوسم: نيوزيلندا

أوكلاند خريطة المترو (CRL)

شعار مدينة السكك الحديدية لينك, أوكلاند, أستراليا.

El llamado “مترو” de Auckland se llama oficialmente رابط المدينة للسكك الحديدية (CRL) وهو أكبر مشروع نقل في تاريخ نيوزيلندا, تقع في أوكلاند, أكبر مدينة في البلاد.

على الرغم من أنه ليس نظام مترو تقليدي, CRL هو قطار حضري تحت الأرض سيعمل على تحسين اتصال وسائل النقل العام في المدينة بشكل كبير.

من المتوقع أن يؤدي City Rail Link إلى تحويل نظام السكك الحديدية الحالي عن طريق إنشاء اتصال تحت الأرض يوفر وصولاً أسهل إلى أجزاء مختلفة من أوكلاند. المشروع, بمجرد الانتهاء, سوف نحصل على 3.45 كيلومترات (2.14 ميل) من الأنفاق ومحطات مترو الأنفاق الجديدة.

في اللحظة (2024), CRL في مرحلة متقدمة من البناء. الأنفاق والمحطات في طور الإكتمال.

المحطات الرئيسية مثل Waitematā (بريتومارت), كارانجا آهبي ومونجاوهاو (جبل عدن) يتم الاستعداد للافتتاح المخطط له في بداية 2026. تم الانتهاء من النفق وجاري العمل على تركيب النظام, الإشارات والاختبارات النهائية.

إليك نظرة على المستقبل خريطة وصلة سكة حديد مدينة أوكلاند:

خريطة لمترو City Rail Link المستقبلي في أوكلاند, نيوزيلندا.

خريطة مبسطة:

خريطة مترو أنفاق مبسطة لمدينة أوكلاند للسكك الحديدية, نيوزيلندا.

وقت ديل سيتي لينك للسكك الحديدية

  • من الإثنين إلى الجمعة: 5:00 أكون – 11:00 مساءً
  • أيام السبت: 6:00 أكون – 11:00 مساءً
  • أيام الأحد والأعياد: 7:00 أكون – 10:00 مساءً

معدلات ديل سيتي لينك للسكك الحديدية

  • سعر التذكرة الواحدة بالعملة المحلية (دولار نيوزيلندي): 3.50 دولار نيوزيلندي
  • سعر التذكرة الواحدة بالدولار الأمريكي (دولار): عن 2.30 دولار

الموقع الرسمي التابع “مترو” أوكلاند

هيستوريا ديل سيتي لينك للسكك الحديدية أوكلاند

فكرة رابط المدينة للسكك الحديدية (CRL) لقد كان حاضرا في الخطط الاستراتيجية لأوكلاند لعقود من الزمن. في العقد من 1920, تم اقتراح التحويل تحت الأرض لأول مرة في مورنينجسايد, ولكن تم رفضه في 1930.

خلال السنوات 1940 و 1950, جرت عدة محاولات لكهربة نظام السكك الحديدية وبناء الأنفاق تحت الأرض, ولكن لم يؤت أي منها ثماره بسبب تفضيل نظام الطرق السريعة المشابه لنظام لوس أنجلوس.

في العقد من 1970, عمدة أوكلاند, السير دوف ماير روبنسون, اقترح نظام قطار سريع والذي لم يتحقق أيضًا.

كان حتى العام 2004 أن مجلس مدينة أوكلاند أعد خططًا أولية لإنشاء خط سكة حديد تحت الأرض يربط مركز بريتومارت للنقل بالخط الغربي بالقرب من محطة جبل إيدن.

بدأ بناء CRL رسميًا في ديسمبر 2015. واجه المشروع العديد من التحديات, بما في ذلك التأخيرات وزيادة التكاليف بسبب جائحة كوفيد-19 وتعطيل سلاسل التوريد العالمية.

أثناء أعمال التنقيب بالمشروع, تم اكتشاف التحف التاريخية الهامة, مثل أجزاء من السور البحري السابق لشارع الجمارك وبقايا رصيف كوين سانت, يعود تاريخها إلى منتصف القرن التاسع عشر. وقد تم توثيق هذه النتائج والحفاظ عليها, إضافة بعد تاريخي للمشروع.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من البنية التحتية الرئيسية بحلول نوفمبر 2025, وسيدخل النظام حيز التنفيذ في أوائل عام 2026.

Historia del mapa del “مترو” أوكلاند

لقد كان تصميم خريطة City Rail Link عبارة عن تعاون بين عدة كيانات لضمان وظائفها وجمالياتها.

تم تطوير التصميمات النهائية للمحطة والطريق لـ CRL بواسطة اتحاد يعرف باسم Link Alliance., والتي تضم شركات التصميم والبناء مثل Vinci Construction Grands Projects, داونر نيوزيلندي, WSP نيوزيلندا (مجلة السكك الحديدية الدولية)​.

كان هذا الكونسورتيوم مسؤولاً عن البناء المادي للمشروع وكذلك المعلومات من الخرائط, أن تكون واضحة وفي متناول الجميع.

بيانات إضافية

  • يتضمن CRL محطات جديدة في أوتيا, كارانجاهابي وجبل عدن, مما سيؤدي إلى تحسين الوصول إلى وسائل النقل العام في هذه المناطق بشكل كبير.
  • من المتوقع أن يؤدي مشروع CRL إلى زيادة قدرة نظام السكك الحديدية في أوكلاند, السماح لمزيد من القطارات بالعمل بشكل متكرر.
  • ستكون محطة Aotea أكبر محطة قطار في نيوزيلندا, يقع في قلب المنطقة التجارية المركزية في أوكلاند.
  • هذا المشروع ضروري لنمو وتطور أوكلاند, المساعدة على ربط المجتمعات بشكل أفضل وتسهيل الوصول إلى الفرص الاقتصادية, التعليمية والترفيهية.

الأماكن السياحية الهامة

  1. سكاي تاور (محطة تي وايهوروتيو (اوتيا), خط CRL): وجهة نظر مميزة توفر إطلالات بانورامية على أوكلاند.
  2. معرض أوكلاند للفنون (محطة تي وايهوروتيو (اوتيا), خط CRL): المعرض الفني الأكثر شمولاً في نيوزيلندا والذي يضم مجموعات وطنية ودولية.
  3. متحف أوكلاند التذكاري للحرب (محطة وايتيماتا (بريتومارت), خط CRL): متحف ونصب الحرب التذكاري لمنطقة أوكلاند.
  4. ميناء الجسر (محطة وايتيماتا (بريتومارت), خط CRL): منطقة نابضة بالحياة مع المطاعم, الحانات وإطلالات على الميناء.
  5. جبل عدن (محطة ماونجاوهاو (جبل عدن), خط CRL): بركان خامد مع حديقة وإطلالة بانورامية على المدينة.
  6. ساحة أوتيا (محطة تي وايهوروتيو (اوتيا), خط CRL): مساحة عامة رائعة ومكان لمختلف الفعاليات والعروض.
  7. طريق كارانجاهابي (محطة كارانجا أهابي, خط CRL): شارع مشهور يشتهر بالحياة الليلية النابضة بالحياة والمحلات التجارية الانتقائية.
  8. شارع الملكة (محطة وايتيماتا (بريتومارت), خط CRL): الشريان التجاري الرئيسي في وسط أوكلاند.