新城坐落在德国盖尔森基兴. 这是不是真的认为一米, 而是作为国家的铁路系统的一部分. 它的建成对市民 1 九月 1984, 目前有 9 地铁站沿 5,5 千米 (3,4 公里), 相当于每一个站 611,1 米 (668,3 码).
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在高清和下载PDF格式的地图之上: 盖尔森基兴,城域规划.
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新城坐落在德国盖尔森基兴. 这是不是真的认为一米, 而是作为国家的铁路系统的一部分. 它的建成对市民 1 九月 1984, 目前有 9 地铁站沿 5,5 千米 (3,4 公里), 相当于每一个站 611,1 米 (668,3 码).
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从地铁法兰克福 (叫做 “法兰克福地铁”) 位于德国.
它在今年新赛季扩大 2010, 目前有 86 地铁站沿 65 千米 (40,4 公里), 这是具有平均每站 755,8 米 (826,6 码).
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PDF格式的地图上面: traffiQ_Liniennetzplan_2011.
同以往的地图, 但是PDF: MAPA-公报,traffiQ_Liniennetzplan_2013.
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新城位于德国埃森. 这是不是真的认为一米, 而作为全国铁路系统的一部分. 它的建成对市民 5 十月 1967, 目前有 27 地铁站沿 20,2 千米 (12,6 公里), 相当于每一个站 748,1 米 (818,2 码)..
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地铁杜塞尔多夫 (或者也叫杜塞尔多夫) 是在德国. 这是不是真的认为一米, 而是作为国家的铁路系统的一部分. 它的建成对市民 4 十月 1981, 目前有 14 地铁站沿 9,6 千米 (6 公里), 即, 每个站都有一个 685,7 米 (749,9 码).
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新城位于德国多特蒙德. 这是不是真的认为一米, 而是作为国家的铁路系统的一部分. 它正式成立 17 五月 1976, 目前有 37 地铁站沿 29,5 千米 (18,3 公里), 即, 每个站都有一个 797,3 米 (871,9 码).
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一个版本以上的地图, 在高分辨率PDF: 地图 - 地铁 - Dortmund.pdf
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新城坐落在德国科隆. 这是不是真的认为一米, 而是作为国家的铁路系统的一部分. 它的建成对市民 11 十月 1968, 目前有 51 地铁站沿 45 千米 (28 公里), 相当于每一个站 882,4 米 (965 码).
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新城位于德国波恩. 这是不是真的认为一米, 而是作为国家的铁路系统的一部分. 他在宣誓就职 22 三月 1975, 目前有 12 地铁站沿 9 千米 (5,6 公里), 相当于每一个站 750 米 (820,2 码).
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上图, 您可以以PDF格式下载:
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该表位于德国波鸿. 这是不是真的认为一米, 而是作为国家的铁路系统的一部分. 他在宣誓就职 26 五月 1979, 目前有 29 地铁站沿 21,5 千米 (13,4 公里), 相当于每一个站 741,4 米 (810,8 码).
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