El Tránsito Rápido Masivo de Singapur, conocido localmente como Mass Rapid Transit (MRT), es el sistema de transporte público más importante de la ciudad-estado de Singapur.
Inaugurado el 7 de noviembre de 1987, este sistema ha crecido hasta incluir 203 kilómetros (126 millas) de vías que sirven a 122 estaciones en seis líneas. El MRT es vital para la movilidad de la población, con millones de pasajeros utilizándolo diariamente.
Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del metro de Singapur. Haga clic en la imagen para verla más grande:
Tenemos el mismo mapa del metro de Singapur en formato PDF.
Sitio web oficial
- Sitio web oficial del metro de Singapur: Land Transport Authority (LTA).
- Sitio web con todas las atracciones y espectáculos en Singapur.
Horarios
- Lunes a Domingo: 5:30am a 12:30am.
- Festivos: 6:00am a 1:00am.
Tarifas del metro de Singapur
El sistema de tarifas del MRT de Singapur se basa en la distancia recorrida. A continuación se presenta una tabla con los precios principales en dólares de Singapur (SGD) y su equivalente en dólares estadounidenses (USD) para que los turistas se hagan una idea del precio:
| Distancia recorrida | Tarifa con tarjeta (SGD) | Tarifa con tarjeta (USD) |
|---|---|---|
| Hasta 3.2 km | 1.09 | 0.81 |
| 3.3 km – 4.2 km | 1.19 | 0.88 |
| 4.3 km – 5.2 km | 1.30 | 0.96 |
| 5.3 km – 6.2 km | 1.40 | 1.03 |
| 6.3 km – 7.2 km | 1.49 | 1.10 |
| 7.3 km – 8.2 km | 1.56 | 1.16 |
| 8.3 km – 9.2 km | 1.63 | 1.22 |
| 9.3 km – 10.2 km | 1.67 | 1.25 |
| 10.3 km – 11.2 km | 1.71 | 1.28 |
| 11.3 km – 12.2 km | 1.75 | 1.31 |
| Más de 12.2 km | 1.79 | 1.34 |
Además de las tarifas regulares, existen diversas tarjetas y pases que ofrecen descuentos y beneficios especiales:
- EZ-Link Card: Una tarjeta recargable que facilita el pago en el transporte público. Puede ser utilizada en autobuses y trenes.
- Singapore Tourist Pass: Ofrece viajes ilimitados en el MRT, LRT y autobuses durante 1, 2 o 3 días a un precio fijo.
- Monthly Travel Pass: Disponible para adultos a un precio de 128 SGD (96 USD) al mes, permite viajes ilimitados en autobuses y trenes.
- Concession Cards: Tarjetas de descuento para estudiantes, personas mayores y personas con discapacidades, que pueden disfrutar de tarifas reducidas y pases mensuales con tarifas especiales.
Para obtener más información y detalles actualizados sobre las tarifas y los tipos de tarjetas disponibles, puede visitar el sitio web del Public Transport Council y la Land Transport Authority.
Historia del metro de Singapur
La planificación del metro de Singapur comenzó en 1967, cuando los urbanistas recomendaron un sistema de transporte masivo para aliviar la congestión del tráfico.
En 1982, después de extensos estudios y debates, el gobierno decidió invertir 5 mil millones de dólares singapurenses para construir el MRT, que sería el proyecto de infraestructura más grande del país hasta la fecha.
La construcción comenzó en 1983, dirigida por la Provisional Mass Rapid Transit Authority, que más tarde se convirtió en la MRT Corporation.
El 7 de noviembre de 1987, se inauguró el primer tramo de la Línea Norte-Sur, conectando cinco estaciones de Yio Chu Kang a Toa Payoh. En diciembre de 1987, se añadieron nueve estaciones más, extendiendo el servicio de Novena a Outram Park.
El 12 de marzo de 1988, el Primer Ministro Lee Kuan Yew inauguró oficialmente el sistema MRT, que para entonces incluía estaciones adicionales en la Línea Este-Oeste.
Esta expansión continuó con la apertura de la Línea Noreste en 2003, la Línea Círculo en 2011, y la Línea Downtown en 2017. Se prevé que la Línea Thomson-East Coast esté completamente operativa para 2023.
Historia del mapa del metro de Singapur
El diseño del mapa del MRT ha evolucionado significativamente desde sus inicios. En la década de 1980, los primeros mapas fueron diseñados por ingenieros locales y consultores extranjeros que trabajaron en la planificación del sistema. Estos mapas se centraban en la claridad y la facilidad de uso para los nuevos usuarios del metro.
A medida que el sistema se expandió, se contrataron a varias empresas de diseño y consultoría para actualizar y mejorar los mapas. Entre ellas se encuentra la empresa alemana Vossloh Kiepe y la japonesa Kawasaki Heavy Industries, que participaron en la modernización y expansión de las líneas y estaciones del MRT.
En los últimos años, la Land Transport Authority (LTA) de Singapur ha implementado un enfoque más integrado y tecnológico para el diseño de los mapas del metro. Esto incluye la creación de mapas interactivos disponibles en línea y en aplicaciones móviles, proporcionando información en tiempo real sobre las rutas y el estado del servicio.
Para más información sobre la historia y el desarrollo del MRT de Singapur, puedes visitar el sitio web de la LTA y el portal de raíces de Singapur.
Datos Adicionales
El MRT no solo mejora la conectividad, sino que también impulsa el valor de las propiedades cercanas y atrae inversiones. Algunas estaciones, como la de Tiong Bahru, son iconos arquitectónicos y espacios públicos populares. La integración del MRT con el sistema de autobuses y los centros de transporte integrados ha facilitado un tránsito fluido y eficiente en toda la ciudad.
Los lugares turísticos más visitados de Singapur son las siguientes:
- Gardens by the Bay (Bayfront, Línea Downtown): Un parque futurista con jardines verticales y cúpulas climatizadas.
- Marina Bay Sands (Bayfront, Línea Downtown): Complejo con casino, hotel y la piscina infinita más alta del mundo.
- Sentosa Island (HarbourFront, Línea Norte-Este): Isla de ocio con playas, parques temáticos y acuarios.
- Singapore Flyer (Promenade, Línea Círculo): Rueda de observación que ofrece vistas panorámicas de Singapur.
- Chinatown (Chinatown, Línea Downtown): Barrio histórico con templos, mercados y restaurantes chinos.
- Orchard Road (Orchard, Línea Norte-Sur): Principal calle comercial de Singapur, llena de tiendas y centros comerciales.
- Singapore Botanic Gardens (Botanic Gardens, Línea Círculo): Jardín botánico con una extensa colección de plantas tropicales y orquídeas.