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Mapa metro de Auckland (CRL)

17 mayo, 2024

El llamado «metro» de Auckland se llama oficialmente City Rail Link (CRL) y es el proyecto de transporte más grande en la historia de Nueva Zelanda, situado en Auckland, la ciudad más grande del país.

Aunque no es un sistema de metro tradicional, el CRL es un tren urbano subterráneo que mejorará significativamente la conectividad del transporte público en la ciudad.

Se espera que el City Rail Link transforme el sistema ferroviario existente al crear una conexión subterránea que facilitará el acceso a diversas partes de Auckland. El proyecto, una vez finalizado, contará con 3.45 kilómetros (2.14 millas) de túneles y nuevas estaciones subterráneas.

Actualmente (2024), el CRL se encuentra en una fase avanzada de construcción. Los túneles y las estaciones están en proceso de finalizarse.

Las estaciones clave como Waitematā (Britomart), Karanga-a-Hape y Maungawhau (Mount Eden) están siendo preparadas para su apertura prevista a principios de 2026. El túnel ha sido completado y se están realizando trabajos de instalación de sistemas, señalización y pruebas finales​.

Mapa del metro

A continuación le mostramos el futuro mapa del City Rail Link de Auckland, haga clic sobre la imagen para verla más grande:

Mapa del futuro metro City Rail Link de Auckland, Nueva Zelanda.

Mapa simplificado:

Mapa simplificado del metro City Rail Link de Auckland, Nueva Zelanda.

Horario del City Rail Link

  • Lunes a Viernes: 5:00 AM – 11:00 PM
  • Sábados: 6:00 AM – 11:00 PM
  • Domingos y festivos: 7:00 AM – 10:00 PM

Tarifas del City Rail Link

  • Precio del billete sencillo en moneda local (NZD): 3.50 NZD
  • Precio del billete sencillo en dólares estadounidenses (USD): aproximadamente 2.30 USD

Sitio web oficial del «metro» de Auckland

Historia del City Rail Link de Auckland

Logo City Rail Link, de Auckland, Australia.

La idea del City Rail Link ha estado presente en los planes estratégicos de Auckland durante décadas. En la década de 1920, se propuso por primera vez una desviación subterránea en Morningside, pero fue rechazada en 1930.

Durante los años 1940 y 1950, se hicieron varios intentos para electrificar el sistema ferroviario y construir túneles subterráneos, pero ninguno se concretó debido a la preferencia por un sistema de autopistas similar al de Los Ángeles.

En la década de 1970, el alcalde de Auckland, Sir Dove-Myer Robinson, propuso un sistema de trenes rápidos que tampoco se realizó.

Fue hasta el año 2004 que el Consejo de la Ciudad de Auckland preparó planes preliminares para un ferrocarril subterráneo conectando el Britomart Transport Centre con la línea occidental en las cercanías de la estación Mount Eden​.

La construcción del CRL comenzó oficialmente en diciembre de 2015. El proyecto ha enfrentado numerosos desafíos, incluidos retrasos y aumentos de costos debido a la pandemia de COVID-19 y la interrupción de las cadenas de suministro globales.

Durante las excavaciones del proyecto, se descubrieron artefactos históricos significativos, como partes del antiguo malecón de Customs St y restos del muelle de Queen St, que datan de mediados del siglo XIX. Estos hallazgos se han documentado y preservado, añadiendo una dimensión histórica al proyecto​.

Se espera que la infraestructura principal esté completada para noviembre de 2025, y el sistema entre en operación a principios de 2026​.

Historia del mapa del metro de Auckland

El diseño del mapa del City Rail Link ha sido una colaboración entre varias entidades para asegurar su funcionalidad y estética.

Los diseños finales de las estaciones y la ruta del CRL fueron desarrollados por un consorcio conocido como Link Alliance, que incluye a empresas de diseño y construcción como Vinci Construction Grands Projects, Downer NZ, y WSP New Zealand.

Este consorcio se encargó de la construcción física del proyecto y también de que la información de los mapas, sea clara y accesible para todos.

Datos adicionales

  • El CRL incluye nuevas estaciones en Aotea, Karangahape y Mount Eden, que mejorarán significativamente el acceso al transporte público en estas áreas.
  • Se espera que el proyecto CRL incremente la capacidad del sistema ferroviario de Auckland, permitiendo que más trenes circulen con mayor frecuencia.
  • La estación Aotea será la estación de tren más grande de Nueva Zelanda, situada en el corazón del distrito comercial central de Auckland.
  • Los lugares más importantes a nivel turísticos en Auckland son accesibles con el metro, estos son los principales lugares:
  1. Sky Tower (Estación Te Waihorotiu (Aotea), línea CRL): Un emblemático mirador que ofrece vistas panorámicas de Auckland.
  2. Auckland Art Gallery (Estación Te Waihorotiu (Aotea), línea CRL): La galería de arte más extensa de Nueva Zelanda con colecciones nacionales e internacionales.
  3. Auckland War Memorial Museum (Estación Waitematā (Britomart), línea CRL): Museo y memorial de guerra de la región de Auckland.
  4. Viaduct Harbour (Estación Waitematā (Britomart), línea CRL): Área vibrante con restaurantes, bares y vistas al puerto.
  5. Mount Eden (Estación Maungawhau (Mount Eden), línea CRL): Un volcán inactivo con un parque y vistas panorámicas de la ciudad.
  6. Aotea Square (Estación Te Waihorotiu (Aotea), línea CRL): Gran espacio público y lugar para diversos eventos y espectáculos.
  7. Karangahape Road (Estación Karanga-a-Hape, línea CRL): Famosa calle conocida por su vibrante vida nocturna y tiendas eclécticas.
  8. Queen Street (Estación Waitematā (Britomart), línea CRL): La principal arteria comercial del centro de Auckland.

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