El Metro de Praga, conocido oficialmente como «Pražské metro», es el sistema de transporte subterráneo que conecta la capital de la República Checa.
Inaugurado el 9 de mayo de 1974, este sistema ha experimentado una constante expansión, con la última ampliación realizada en 2023.
Actualmente, cuenta con 3 líneas que cubren 61 estaciones a lo largo de 65.2 kilómetros (aproximadamente 40.51 millas). Es fundamental para la movilidad diaria de residentes y turistas que exploran Praga.
Horarios
El metro de Praga opera con los siguientes horarios:
- Todos los días: de 5:00h a 0:00h.
Tarifas
El Metro de Praga ofrece varias opciones para los pasajeros:
| Tipo | Precio | Detalles |
|---|---|---|
| Billete Sencillo | 30 CZK (~1.30 USD) | Un solo viaje. |
| Billete de 90 min | 40 CZK (~1.73 USD) | Viajes durante 90 minutos en cualquier medio. |
| Billete de 24 h | 120 CZK (~5.19 USD) | Viajes ilimitados durante un día. |
| Abono Mensual | 550 CZK (~23.79 USD) | Viajes ilimitados durante un mes. |
Sitio web oficial
Para más información, visite el sitio oficial del Metro de Praga.
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Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del Metro de Praga:
Historia del metro
El Metro de Praga comenzó a funcionar el 9 de mayo de 1974 con una sola línea, la Línea C. Inicialmente operaba desde la estación Kačerov hasta la estación Florenc. A lo largo de los años, el sistema ha evolucionado significativamente.
En la década de 1980, la expansión llevó al desarrollo de la Línea A y posteriormente de la Línea B, ambas conectando nuevos barrios y áreas de desarrollo urbano. Durante la era socialista, la planificación estaba estrechamente vinculada a la infraestructura industrial, pero tras la Revolución de Terciopelo en 1989, se produjo una modernización profunda.
A medida que las demandas de la ciudad cambiaban, la tecnología moderna se incorporó para mejorar la seguridad y la eficiencia, lo que permitió al sistema convertirse en uno de los más avanzados de Europa.
Historia del mapa del metro de Praga
El primer mapa del Metro de Praga fue diseñado por František Kolář y Jiří Lampa, reflejando inicialmente solo la Línea C. Con la expansión de las otras dos líneas, el mapa se adaptó para incluir la nueva red, utilizando un sistema codificado por colores para facilitar la navegación.
En 1985, cuando se añadió la Línea B, el mapa se refinó nuevamente para ofrecer una representación clara del creciente sistema. El diseño moderno incorpora íconos y señalizaciones claras, brindando a los usuarios una visión general precisa de todas las conexiones importantes y las correspondencias entre las líneas.
El diseño modular del mapa ha permitido la inclusión de futuras expansiones previstas en las líneas actuales, junto con la posible incorporación de una Línea D en desarrollo.
Datos adicionales
El Metro de Praga conecta eficazmente los principales puntos de interés de la ciudad:
- Puente de Carlos: Se puede acceder desde la estación Malostranská en la Línea A.
- Reloj Astronómico: La Plaza de la Ciudad Vieja, donde se encuentra el reloj, está a corta distancia de la estación Staroměstská, también en la Línea A.
- Castillo de Praga: Este famoso complejo se halla próximo a la estación Hradčanská, en la misma Línea A.
- Barrio Judío: Accesible desde la estación Staroměstská, en la Línea A, o Náměstí Republiky, en la Línea B.
- Plaza de la Ciudad Vieja: Cerca de las estaciones Staroměstská (Línea A) y Náměstí Republiky (Línea B).
