新城坐落在德國蓋爾森基興. 這是不是真的認為一米, 而是作為國家的鐵路系統的一部分. 它的建成對市民 1 九月 1984, 目前有 9 地鐵站沿 5,5 千米 (3,4 公里), 相當於每一個站 611,1 米 (668,3 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
在高清和下載PDF格式的地圖之上: 蓋爾森基興,城域規劃.
友情鏈接:
新城坐落在德國蓋爾森基興. 這是不是真的認為一米, 而是作為國家的鐵路系統的一部分. 它的建成對市民 1 九月 1984, 目前有 9 地鐵站沿 5,5 千米 (3,4 公里), 相當於每一個站 611,1 米 (668,3 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
在高清和下載PDF格式的地圖之上: 蓋爾森基興,城域規劃.
友情鏈接:
從地鐵法蘭克福 (叫做 “法蘭克福地鐵”) 位於德國.
它被擴展,在今年新站時間 2010, 目前有 86 地鐵站沿 65 千米 (40,4 公里), 這是具有平均每站 755,8 米 (826,6 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
PDF格式的地圖上面: traffiQ_Liniennetzplan_2011.
同以往的地圖, 但是PDF: MAPA-公報,traffiQ_Liniennetzplan_2013.
友情鏈接:
新城位於德國埃森. 這是不是真的認為一米, 而作為全國鐵路系統的一部分. 它的建成對市民 5 十月 1967, 目前有 27 地鐵站沿 20,2 千米 (12,6 公里), 相當於每一個站 748,1 米 (818,2 碼)..
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
友情鏈接:
地鐵杜塞爾多夫 (或者也叫杜塞爾多夫) 是在德國. 這是不是真的認為一米, 而是作為國家的鐵路系統的一部分. 它的建成對市民 4 十月 1981, 目前有 14 地鐵站沿 9,6 千米 (6 公里), 即, 每個站都有一個 685,7 米 (749,9 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
友情鏈接:
新城位於德國多特蒙德. 這是不是真的認為一米, 而是作為國家的鐵路系統的一部分. 它正式成立 17 五月 1976, 目前有 37 地鐵站沿 29,5 千米 (18,3 公里), 即, 每個站都有一個 797,3 米 (871,9 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
一個版本以上的地圖, 在高分辨率PDF: 地圖 - 地鐵 - Dortmund.pdf
友情鏈接:
新城坐落在德國科隆. 這是不是真的認為一米, 而是作為國家的鐵路系統的一部分. 它的建成對市民 11 十月 1968, 目前有 51 地鐵站沿 45 千米 (28 公里), 相當於每一個站 882,4 米 (965 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
友情鏈接:
新城位於德國波恩. 這是不是真的認為一米, 而是作為國家的鐵路系統的一部分. 他在宣誓就職 22 三月 1975, 目前有 12 地鐵站沿 9 千米 (5,6 公里), 相當於每一個站 750 米 (820,2 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
上圖, 您可以以PDF格式下載:
下載地圖米bonn.pdf
友情鏈接:
該表位於德國波鴻. 這是不是真的認為一米, 而是作為國家的鐵路系統的一部分. 他在宣誓就職 26 五月 1979, 目前有 29 地鐵站沿 21,5 千米 (13,4 公里), 相當於每一個站 741,4 米 (810,8 碼).
點擊下面的地鐵地圖, 查看大圖:
友情鏈接: