倫敦地鐵, 正式名稱為 “London Underground” 通常作為 “The Tube”, 是在英國首都運作的地下交通系統. 落成於 10 一月 1863, 這是全世界最古老的地鐵.
它有 11 覆蓋的線 402 公里 (關於 250 公里) 和 272 站, 使其成為該市數百萬居民和遊客日常出行的重要組成部分.
地圖 Tube
下面我們向您展示 倫敦地鐵地圖, 點擊圖片看大圖:
我們從以下位置獲取了地圖 倫敦管地圖.org, 他們經常更新地圖:
官方網站
了解更多信息, 你可以造訪這些網站:
- 倫敦地鐵非官方網站 (更好更容易使用).
- 倫敦地鐵官方網站.
- 倫敦所有旅遊景點列表.
時間表
日間服務
平日和週六:
- 大多數線路的營運時間為 5:00 直到 1:00 第二天.
週日:
- 服務一般開始於 7:00 結束於 23:30.
夜間服務 (Night Tube 和 Night Overground)
以下線路僅在周五和周六提供夜間服務:
Night Tube:
- 號線 Central: 介於兩者之間 Ealing Broadway 和 Loughton / Hainault.
- 號線 Jubilee: 沿線全線.
- 號線 Northern: 介於兩者之間 Morden 和 High Barnet / Edgware.
- 號線 Piccadilly: 介於兩者之間 Cockfosters y 希斯洛機場航廈 5.
- 維多利亞線: 沿線全線.
Night Overground:
- East London Line: 介於兩者之間 Highbury & Islington 和 New Cross Gate.
這些服務大約每 10 分鐘在中心和每 20 最偏遠地區的分鐘.
倫敦地鐵票價
以下是主要價格（以英鎊為單位）的總表 (英鎊), 以及有關特殊卡和折扣的信息.
費率表
| 區(s) | 簡單率 (Peak) | 簡單率 Oyster (Off-Peak) | 評價與 Oyster (Peak) | 評價與 Oyster (Off-Peak) | 每日匯率 (Oyster) |
|---|---|---|---|---|---|
| 區 1 | 6.70 英鎊 | 2.80 英鎊 | 2.80 英鎊 | 2.70 英鎊 | 8.50 英鎊 |
| 區 1-2 | 6.70 英鎊 | 3.40 英鎊 | 3.40 英鎊 | 2.80 英鎊 | 8.50 英鎊 |
| 區 1-3 | 6.70 英鎊 | 3.70 英鎊 | 3.70 英鎊 | 3.00 英鎊 | 10.00 英鎊 |
| 區 1-4 | 6.70 英鎊 | 4.40 英鎊 | 4.40 英鎊 | 3.20 英鎊 | 12.30 英鎊 |
| 區 1-5 | 6.70 英鎊 | 5.10 英鎊 | 5.10 英鎊 | 3.50 英鎊 | 14.60 英鎊 |
| 區 1-6 | 6.70 英鎊 | 5.60 英鎊 | 5.60 英鎊 | 3.60 英鎊 | 15.60 英鎊 |
| 區 1-9 | 9.80 英鎊 | 7.90 英鎊 | 7.90 英鎊 | 4.80 英鎊 | 15.60 英鎊 |
在倫敦地鐵上, “horario peak” (尖峰時間) 和 “horario no-peak” (非高峰期) 指一天中搭乘地鐵的乘客較多或較少的不同時間:
| 時間表類型 | 描述 | 典型時間 |
|---|---|---|
| Peak | 很多人, 價格較高. | 星期一到星期五: 6:30-9:30 是, 4:00-7:00 PM |
| No-Peak | 人少, 較低的價格. | 下班時間 Peak, 包括晚上和週末. |
上面這張表, 以簡單的方式顯示時間表的時間 Peak 和 No-Peak 倫敦地鐵的情況以及您對每條地鐵的期望.
特別卡和折扣
- Oyster Card: 這是一張預付卡，與紙本機票相比，價格更便宜. 可以信用充值，有每日限額，控制最高消費:
- 辦卡費用: 5.00 英鎊 (不退還).區域每日限額 1-2: 8.50 英鎊 ($11.00 美元). 辦卡費用: 5.00 英鎊 (不退還).區域每日限額 1-2: 8.50 英鎊 ($11.00 美元).
- 辦卡費用: 5.00 英鎊 (不退還).
- 區域每日限額 1-2: 8.50 英鎊 ($11.00 美元).
- Travelcards: 這些卡片允許在選定區域內無限制旅行，並可在不同時期使用:
- Travelcard 日常的 (區域 1-2): 15.90 英鎊 ($20.60 美元).
- Travelcard 每週 (區域 1-2): 42.70 英鎊 ($55.30 美元).
- Travelcard每月 (區域 1-2): £183.00 ($237.20 美元).
- Contactless Payment: 使用金融卡 contactless 具有與 Oyster Card, 包括每日限額.
- 遊客折扣: 有專門為遊客準備的卡, 作為 Visitor Oyster Card, 可以在抵達倫敦之前購買並附帶預存積分. 另外, 的未成年人 11 歲及兒童免費出遊 11 一個 15 年可以得到降低的利率.
- Hopper Fare: 允許一小時內無限次搭乘巴士和電車，費用為 1.75 英鎊 ($2.30 美元).
了解更多詳情並購買卡, 你可以訪問 倫敦交通官方網站該.
倫敦地鐵的歷史
倫敦地鐵, conocido cariñosamente como “The Tube“, 它的歷史可以追溯到19世紀.
一切都開始於 10 一月 1863 隨著開放 Metropolitan Railway, 世界上第一條地鐵線路, 團結起來 Paddington (Bishop’s Road) 跟 Farringdon Street. 該項目是對倫敦街道上日益增加的交通的回應. La construcción se realizó mediante el método de “cut-and-cover“, 沿著街道挖壕溝並用磚或鋼屋頂覆蓋.
早期擴張
這 Metropolitan Railway 迅速擴大服務範圍, 到達 Hammersmith 在 1864 和 Richmond 在 1877, 使用以下路線 London and South Western Railway. 在接下來的幾年裡, 新的擴充來了 Swiss Cottage 在 1868, Harrow 在 1880 最後 Chesham 1889年.
新線路的出現
在 1868, 落成典禮 District Railway 最初營運於 South Kensington 和 Westminster. 這條線迅速向西擴展, 到達 Hammersmith 在 1874 已經 Ealing Broadway 在 1879. 為了 1884, 之間的聯繫 Metropolitan 和 District Railway 完成了我們今天所知的 Circle Line.
電氣時代
一個重要的里程碑是開業 1890 的 City and South London Railway, 世界上第一條深埋電氣化地下線路. 這條線, 這是關於什麼的 King William Street 一個 Stockwell, 它是由工程師設計的 James Henry Greathead, 他們使用了壓縮空氣和鐵塗層的創新挖掘方法.
20世紀和新技術
20 世紀帶來了多條線路的電氣化. 這 Central London Railway, también conocida como “Twopenny Tube“, 開於 1900, 和 1906 線路開通 Bakerloo 和 Piccadilly. 這 Waterloo and City Railway 被添加到 1898 連接 Waterloo 與城市的金融中心.
在 1933, 大多數地鐵線路統一公共管理, 開創管理與擴張的新時代. 第二次世界大戰期間, 地鐵站變成了防空洞, 保護成千上萬的倫敦人免受爆炸襲擊.
現代擴張
線路開通 Victoria 在 1968 和的 Jubilee 在 1979 標誌著網路的重要擴展. 維多利亞線是第一條自動控制的線, 這代表了一項偉大的技術進步. 在 1987, 線路延伸啟用 Piccadilly 去機場 Heathrow, 方便前往世界上最繁忙的機場之一.
倫敦地鐵地圖的歷史
前 1930: 第一張地圖
起初, 倫敦地鐵地圖來自 1863, 有詳細的地理代表性, 注重車站與地面街道之間的精確關係. 從 1908, 不同的地鐵線路一起顯示在一張地圖上. 然而, 這些早期地圖由於細節過多而令人困惑且難以閱讀。.
1931-1959: 哈里·貝克和他的革命
Harry Beck, 捷運公司號誌技術員, 引入了根本性的改變 1931. 受到他在日常工作中使用的電氣圖的啟發, Beck 設計了一張示意圖，大大簡化了地鐵網絡. 此設計使用水平直線表示線路和車站。, 垂直和對角線 45 度, 每條線路使用獨特的顏色，車站和交匯處使用清晰的符號. 雖然最初因過於創新而被拒絕, 最終被接受於 1933 並立即獲得成功, 改變旅行者體驗並為全球交通地圖設立新標準.
1960-1985: 變更和修復
在 1960, Harold Hutchison, 地鐵宣傳員, 未經諮詢就提供了新版本的地圖 Beck. 此版本引入了更銳利的角度和更多方形交換形狀, 這導致設計不太受公眾和本身歡迎 Beck. 在 1964, Paul Garbutt 控制地圖設計, 還原了很多原有的元素 Beck 但保留了一些由 Hutchison, 就像黑色的貿易圈. Garbutt 他繼續監督地圖的設計至少二十年, 逐步調整以納入新的線路和服務，例如 Docklands Light Railway 和 London Overground, 並添加無障礙元素，例如使用輪椅的人的指示.
認可與傳承
雖然 Harry Beck 他沒有得到生活中應得的認可, 近年來他的貢獻廣受認可. 從 1997, 每張倫敦地鐵地圖都提到了 Beck, 認識其原始設計 1931 作為當前地圖的基礎. 最後一次重要的地圖更新是與 Royal Academy of Engineering 強調工程對倫敦結構和功能的影響, 並促進科學事業, 科技, 工程和數學 (幹).
附加數據
倫敦地鐵對於到達最重要的旅遊地點至關重要，例如:
倫敦最重要的旅遊勝地
- 倫敦塔 (Tower Hill, 線 Circle 和 District): 探索這座標誌性城堡的豐富歷史, 皇冠上的珠寶之家.
- 倫敦眼 (Waterloo, 線 Jubilee): 從這個著名的摩天輪欣賞令人驚嘆的城市全景.
- 英國博物館 (Tottenham Court Road, 線 Central 和 Northern): 探索來自世界各地的藝術和古董收藏, 包括石頭 Rosetta.
- 宮殿 Buckingham (Green Park, 線 Piccadilly): 參觀英國君主官邸並觀看衛兵換崗儀式.
- 修道院 Westminster (Westminster, 線 Circle, District 和 Jubilee): 欣賞這座歷史悠久的皇家加冕和墓地的哥德式建築.
- 國家畫廊 (Charing Cross, 線 Bakerloo 和 Northern): 欣賞歐洲繪畫傑作, 從文藝復興時期到19世紀.
- 自然史博物館 (South Kensington, 線 Piccadilly, Circle 和 District): 在這座迷人的博物館中驚嘆於恐龍展覽和巨大的藍鯨.
- Tate Modern (Blackfriars, 線 Circle 和 District): 在這座前發電站內沉浸在現代和當代藝術之中.