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Mapa do metro ligeiro de Bonn

25 Junho, 2024

O “metrô” de Bonn, localmente conhecido como “Stadtbahn Bonn“, é um sistema de transporte urbano que se estende por toda a cidade de Bonn, na Alemanha.

No momento, o sistema tem 4 linhas principais que percorrem um total de 125 quilômetros (77.7 milhas), e serve 64 estações, alguns dos quais são subterrâneos, enquanto outros são superficiais. Sua última prorrogação foi em dezembro do ano 2011.

Decirmetro de Bonnno es completamente preciso porque “metrô” generalmente se refiere a un sistema de trenes subterráneos urbanos de alta capacidad, que não descreve adequadamente o Stadtbahn Bonn. Embora algumas partes Stadtbahn eles estão no subsolo, É principalmente um sistema ferroviário leve. Por tanto lo más correcto es decirmetro ligero de Bonn”.

mapa de metrô leve

Abaixo mostramos o mapa do metrô de superfície de Bonn em duas versões diferentes. Clique na imagem para vê-la maior:

Mapa do metro ligeiro de Bonn 2024

Versão do mapa anterior em PDF.

E a segunda versão do mapa:

Mapa do metrô leve de Bonn com outras linhas de transporte.

Também temos a versão PDF do mapa.

Website oficial

  • Para mais informações e atualizações, visite o site oficial: Trem leve de Bonn.

Horário do metrô leve de Bonn

O Stadtbahn Bonn opera com horários extensos para satisfazer as necessidades de todos os seus usuários:

  • Dias úteis: de 5:00 uma 0:30
  • Fins de semana: de 6:00 uma 1:00
  • Festivos: de 7:00 uma 0:00

Tarifas

O sistema tarifário de Stadtbahn Bonn É bastante espaçoso e oferece diversas opções. A seguir, É apresentada uma tabela com os principais preços em euros e seus equivalentes em dólares americanos (para que os turistas tenham uma ideia melhor dos preços):

Tipo de bilhetePreço em eurosPreço em dólares americanos (Aproximadamente.)
Bilhete simples3,00 EUR3,30 USD
Bilhete Diário9,20 EUR10,10 USD
bilhete semanal27,00 EUR29,60 USD
Ticket mensal95,00 EUR104,10 USD
Preços de transporte em Bonn.

Cartões e descontos

Além dos ingressos normais, ele Stadtbahn Bonn oferece diversos cartões e opções com descontos especiais:

  1. Bilhete Alemanha: Um bilhete mensal nacional que custa 49 EUR (aproximadamente 53,70 USD). Este bilhete permite o uso ilimitado de transporte público em toda a Alemanha por um mês​​.
  2. Bilhete de Trabalho: Projetado para funcionários, Este bilhete é oferecido pelas empresas aos seus trabalhadores a um preço reduzido. Oferece passeios ilimitados ao longo do mês.
  3. Bilhete de hotel: Disponível para turistas hospedados nos hotéis participantes. Este bilhete permite o uso ilimitado do transporte público durante a estadia do visitante..
  4. Bilhete Azubi: Um ingresso mensal com desconto para aprendizes e estudantes de formação profissional. Este bilhete facilita viagens ilimitadas dentro da região a um preço muito acessível..

História do metrô de Bonn

A história de Stadtbahn Bonn começa na década de 1960, quando as autoridades locais perceberam a necessidade de melhorar o transporte urbano. No momento, Bonn tinha várias linhas de bonde e metrô leve, operado por diferentes empresas, como a Bundesbahn (DB), o Köln-Bonner Eisenbahn (KBE), e outras empresas de bonde que cobriam rotas urbanas e suburbanas.

O 22 Março 1975, a primeira linha do Stadtbahn Bonn, que ligava o centro de Bonn com Bad Godesberg. Esta linha inicial foi construída utilizando seções subterrâneas e de superfície..

O desenvolvimento de Stadtbahn continuou com a extensão da linha 16, também conhecido como Rheinuferbahn, que começou a funcionar 12 de agosto de 1978. Esta linha é particularmente notável porque liga Bonn a Colônia, facilitando um fluxo constante de passageiros entre essas duas importantes cidades.

Os anos 80′ aos 90 anos′

Na década de 1980, grandes projetos de expansão foram realizados. Em 1989, A construção do túnel começou em Bad Godesberg, uma obra ambiciosa que foi concluída em 1994. Este túnel, Foi construído principalmente por métodos de mineração subterrânea. A abertura oficial do túnel ocorreu em 23 Setembro 1994, e a linha resultante incluiu novas estações subterrâneas em Wurzerstraße, Plittersdorfer Straße, Bad Godesberg Bahnhof sim Stadthalle​.

Além do mais, em 1987, foi realizada uma grande reorganização das linhas. A linha U3 se tornou a linha 63 e a linha S na linha 66, otimizando assim o serviço e melhorando a conectividade dentro da área metropolitana. Em 1995, Bona juntou-se ao Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), um consórcio de transporte que melhorou a coordenação entre diferentes formas de transporte público na região.

A década de 2000 trouxe mais modernizações e melhorias. Em 2008, Foram introduzidos trens mais eficientes e ecológicos, refletindo o compromisso de Bonn com a sustentabilidade e inovação no transporte.

Atual e futuro

A última estação inaugurada no Stadtbahn Bonn É a estação Olof-Palme-Allee. Esta estação abriu suas portas em 12 Dezembro 2011, ampliando assim o serviço na linha 66 e melhorar a conectividade na área.

Olhando para o futuro existe um projeto excepcional, a nova linha que conectará Bonn com Niederkassel e Colônia. Este projeto envolve a colaboração entre Stadtwerke Bonn (SWB), ele Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) e outras entidades locais e regionais. A ampliação incluirá a construção de novas estações e a modernização da infraestrutura existente, com comprimento total de aproximadamente 21,3 quilômetros.

História do mapa do metrô de Bonn

O primeiro mapa oficial de Stadtbahn Bonn apareceu em 1975, coincidindo com a inauguração da primeira linha do sistema ferroviário ligeiro. Esta fase inicial foi marcada pela colaboração entre o Stadtwerke Bonn (SWB) e a Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), reflectindo uma integração essencial entre os sistemas de Bona e de Colónia.

Durante os anos 80, o desenho do mapa Stadtbahn foi significativamente influenciado pelo desenvolvimento do túnel Bad Godesberg. Este projeto, que começou em 1988 e foi concluída em 1994, Foi gerenciado por engenheiros do SWB em conjunto com consultores de infraestrutura urbana. A complexidade do projeto exigiu um planejamento detalhado e uma representação precisa em mapas para os usuários., destacando as novas estações subterrâneas e rotas modificadas.

Século XXI

Na década de 2000, a modernização do mapa Stadtbahn incluiu a incorporação de novas tecnologias de design.

O design do mapa não se concentrou apenas na funcionalidade, mas também na estética e na clareza visual. Os designers gráficos trabalharam em estreita colaboração com os engenheiros de transporte para garantir que os mapas fossem mais fáceis de entender.

Na atualidade

Na atualidade, o design e atualização do mapa Stadtbahn Bonn, conhecido como metrô leve de Bonn, É gerenciado principalmente por Stadtwerke Bonn (SWB). Esta empresa não opera apenas o sistema de transporte, É também responsável pela criação e manutenção de mapas da rede ferroviária ligeira e outras linhas de transporte público..

Além do mais, A SWB trabalha em estreita colaboração com especialistas em transporte e design para garantir que os mapas sejam claros e funcionais para todos os usuários. A coordenação e planejamento do sistema de transporte na região do Rhein-Sieg também envolve Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), que trabalha em conjunto com o SWB para manter e atualizar mapas e serviços de transporte.

Dados adicionais

A linha 16, que liga a cidade de Bonn à cidade vizinha de Colônia, é particularmente notável, uma vez que facilita o movimento entre estas duas importantes cidades alemãs. Além do mais, a rede se estende até Bad Godesberg, outro ponto significativo dentro da área urbana de Bonn.

O Stadtbahn Bonn se conecta com os pontos culturalmente importantes da cidade. Ao viajar no Stadtbahn, Os passageiros podem desfrutar de vistas de pontos turísticos como a Beethoven House, ele Kunstmuseum Bonn e o impressionante Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn. Além do mais, a linha 66, Conhecido como “Línea Beethoven”, leva os passageiros por belas paisagens Siegburg, uma viagem que muitos consideram uma experiência turística em si.

Estes são os melhores lugares para visitar, e as estações para chegar:

  1. Beethoven-Haus (Bertha-von-Suttner-Platz, Linha 66): Casa natal de Beethoven, agora um museu com a maior coleção de Beethoven do mundo.
  2. Altes Rathaus (Bertha-von-Suttner-Platz, Linha 66): Edifício rococó no mercado central, usado para cerimônias oficiais e casamentos.
  3. Poppelsdorfer Schloss (Poppelsdorfer Allee, Linha 61): Palácio barroco com jardins botânicos, um oásis verde na cidade.
  4. Bonner Münster (Stadthaus, Linha 62): Igreja principal de Bonn, uma impressionante basílica românica do século XI.
  5. Haus der Geschichte (Heussallee/Museumsmeile, Linha 16): Museu que conta a história alemã desde 1945 até hoje.
  6. Rheinaue (Rheinaue, Linha 66): Parque urbano enorme ideal para picnics, passeios de barco e festivais.
  7. Alter Zoll (Universität/Markt, Linha 66): Antiga fortificação com vista panorâmica do Rio Reno e arredores.
  8. Sterntor (Bertha-von-Suttner-Platz, Linha 66): Resto da muralha medieval de Bonn, evocando a história da cidade.

Mapas do metrô antigo de Bonn

A modo histórico, Estamos publicando nesta seção os antigos mapas do metrô de Bonn, neste caso são do ano 2014 e anos anteriores. Clique nos mapas de metrô, para ver imagens maiores:

Mapa metros Bonn 1
Mapa metros Bonn 2
Mapa metros Bonn 3

O mapa anterior, você pode baixar em formato PDF:
Download mapa-metro-bonn.pdf