Przejdź do treści

Mapa Tramwaju w Bonn

25 June, 2024

On “metro” Bonn, lokalnie znany jako “Stadtbahn Bonn“, to system transportu miejskiego obejmujący całe miasto Bonn, w Niemczech.

W tym momencie, Cechy systemu 4 główne linie, które kursują łącznie 125 kilometrów (77.7 km), i służy 64 stacje, niektóre z nich znajdują się pod ziemią, podczas gdy inne są powierzchniowe. Jego ostatnie przedłużenie miało miejsce w grudniu tego roku 2011.

Powiedzieć “Bonn Metro” Nie jest to całkowicie dokładne, ponieważ “metro” ogólnie odnosi się do systemu metra miejskiego o dużej przepustowości, co nie opisuje odpowiednio Stadtbahn Bonn. Chociaż niektóre części Stadtbahn są pod ziemią, Jest to przede wszystkim system kolei lekkiej. Dlatego najsłuszniejszą rzeczą do zrobienia jest powiedzenie “Tramwaj w Bonn”.

Mapa tramwaju

Poniżej przedstawiamy mapę kolei miejskiej w Bonn w dwóch różnych wersjach. Kliknij na obrazek, żeby zobaczyć go w większym rozmiarze:

Mapa kolei miejskiej w Bonn 2024

Wersja poprzednia mapa w formacie PDF.

I druga wersja mapy:

Mapa kolei miejskiej w Bonn z innymi liniami transportowymi.

Mamy też wersję mapy w formacie PDF.

Oficjalna strona internetowa

  • Aby uzyskać więcej informacji i aktualizacji, odwiedź oficjalną stronę internetową: Tramwaj w Bonn.

Rozkład jazdy kolei miejskiej w Bonn

On Stadtbahn Bonn działa w długich godzinach, aby zaspokoić potrzeby wszystkich swoich użytkowników:

  • Dni pracy: z 5:00 za 0:30
  • Weekendy: z 6:00 za 1:00
  • Uroczysty: z 7:00 za 0:00

Stawki

System taryfowy Stadtbahn Bonn Jest dość przestronny i oferuje kilka opcji. Następny, Przedstawiono tabelę z głównymi cenami w euro i ich równowartością w dolarach amerykańskich (aby turyści mieli lepsze pojęcie o cenach):

Rodzaj biletuCena w EURCena w USD (około.)
Bilet w jedną stronę3,00 EUR3,30 USD
Bilet dzienny9,20 EUR10,10 USD
Bilet tygodniowy27,00 EUR29,60 USD
Bilet miesięczny95,00 EUR104,10 USD
Ceny transportu w Bonn.

Karty i rabaty

Oprócz zwykłych biletów, On Stadtbahn Bonn oferuje kilka kart i opcji ze specjalnymi rabatami:

  1. Bilet Deutschlanda: Ogólnokrajowy bilet miesięczny, który kosztuje 49 EUR (o 53,70 USD). Bilet ten uprawnia do nieograniczonego korzystania z transportu publicznego na terenie całych Niemiec przez okres jednego miesiąca.
  2. Bilet pracy: Przeznaczony dla pracowników, Bilet ten jest oferowany przez firmy swoim pracownikom po obniżonej cenie. Zapewnia nieograniczoną liczbę przejazdów przez cały miesiąc.
  3. Bilet hotelowy: Dostępne dla turystów zatrzymujących się w hotelach uczestniczących w programie. Bilet ten uprawnia do nieograniczonego korzystania z komunikacji miejskiej w trakcie pobytu zwiedzającego..
  4. Bilet Azubi: Bilet miesięczny ulgowy dla praktykantów i studentów przygotowujących się do zawodu. Bilet ten umożliwia nieograniczone podróżowanie po regionie w bardzo przystępnej cenie..

Historia metra w Bonn

Historia Stadtbahn Bonn rozpoczyna się w dekadzie 1960, kiedy władze lokalne dostrzegły potrzebę usprawnienia transportu miejskiego. Wtedy, Bonn miało kilka linii tramwajowych i kolei miejskiej, obsługiwane przez różne firmy, jako Bundesbahn (DB), ten Köln-Bonner Eisenbahn (KBE), oraz inne przedsiębiorstwa tramwajowe obsługujące trasy miejskie i podmiejskie.

On 22 Marzec 1975, pierwsza linijka Stadtbahn Bonn, który łączył centrum Bonn Bad Godesberg. Ta początkowa linia została zbudowana z wykorzystaniem zarówno odcinków podziemnych, jak i naziemnych..

Rozwój Stadtbahn kontynuowano rozbudowę linii 16, znany również jako Rheinuferbahn, który zaczął działać 12 sierpnia z 1978. Linia ta jest szczególnie godna uwagi, ponieważ łączy Bonn z Kolonią, umożliwienie stałego przepływu pasażerów pomiędzy tymi dwoma ważnymi miastami.

Lata 80-te′ 90′

W dekadzie 1980, realizowano duże projekty rozwojowe. W 1989, Budowa tunelu rozpoczęła się w r Bad Godesberg, ambitne dzieło, które zostało ukończone w r 1994. Ten tunel, Został zbudowany głównie metodami górnictwa podziemnego. Oficjalne otwarcie tunelu odbyło się dn 23 Wrzesień 1994, a powstała linia obejmowała nowe stacje metra w Wurzerstraße, Plittersdorfer Straße, Bad Godesberg Bahnhof y Stadthalle​.

Oprócz, W 1987, przeprowadzono poważną reorganizację linii. Linia U3 stała się linią 63 i linia S na linii 66, optymalizując w ten sposób usługę i poprawiając łączność w obszarze metropolitalnym. W 1995, Bonn dołączył do Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), konsorcjum transportowe, które poprawiło koordynację pomiędzy różnymi formami transportu publicznego w regionie.

Dekada 2000 przyniósł więcej modernizacji i ulepszeń. W 2008, Wprowadzono bardziej wydajne i ekologiczne pociągi, odzwierciedlając zaangażowanie Bonn w zrównoważony rozwój i innowacje w transporcie.

Aktualne i przyszłe

Ostatnia stacja została otwarta w r Stadtbahn Bonn Jest to stacja Olof-Palme-Allee. Stacja ta otworzyła swoje podwoje w dniu 12 Grudzień 2011, rozszerzając w ten sposób usługę na linii 66 oraz poprawę połączeń w okolicy.

Patrząc w przyszłość, mamy do czynienia z wyjątkowym projektem, nowa linia, która połączy Bonn Niederkassel i Kolonia. Projekt ten zakłada współpracę pomiędzy Stadtwerke Bonn (SWB), On Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) oraz inne podmioty lokalne i regionalne. Rozbudowa obejmie budowę nowych stacji oraz modernizację istniejącej infrastruktury, o łącznej długości ok 21,3 kilometrów.

Historia mapy metra w Bonn

Pierwsza oficjalna mapa Stadtbahn Bonn pojawił się w 1975, zbiegło się z inauguracją pierwszej linii systemu kolei miejskiej. Ta początkowa faza charakteryzowała się współpracą pomiędzy Stadtwerke Bonn (SWB) i Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), odzwierciedla zasadniczą integrację systemów w Bonn i Kolonii.

Przez lata 80, projekt mapy Stadtbahn znaczący wpływ miał rozwój tunelu Bad Godesberg. W ramach tego projektu, które zaczęło się w 1988 i został ukończony w 1994, Zarządzali nim inżynierowie SWB wraz z konsultantami infrastruktury miejskiej. Złożoność projektu wymagała szczegółowego planowania i dokładnego przedstawienia użytkownikom map., wyróżnienie nowych stacji metra i zmodyfikowanych tras.

XXI wiek

W dekadzie 2000, unowocześnienie mapy Stadtbahn obejmowało włączenie nowych technologii projektowania.

Projekt mapy skupiał się nie tylko na funkcjonalności, ale także na estetyce i przejrzystości wizualnej. Projektanci graficzni ściśle współpracowali z inżynierami transportu, aby mapy były łatwiejsze do zrozumienia.

Współczesność

Współczesność, projektowanie i aktualizacja mapy Stadtbahn Bonn, zwana koleją miejską w Bonn, Zarządzany jest głównie przez Stadtwerke Bonn (SWB). Firma ta nie tylko obsługuje system transportowy, Odpowiada także za tworzenie i utrzymywanie map sieci kolei miejskiej i innych linii transportu publicznego..

Oprócz, SWB ściśle współpracuje z ekspertami w dziedzinie transportu i projektowania, aby zapewnić, że mapy są przejrzyste i funkcjonalne dla wszystkich użytkowników. Koordynacja i planowanie systemu transportowego na terenie woj Rhein-Sieg obejmuje również Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), która współpracuje z SWB w celu utrzymywania i aktualizacji map i usług transportowych.

Dodatkowe dane

Linia 16, która łączy miasto Bonn z sąsiednim miastem Kolonią, jest szczególnie godne uwagi, ponieważ ułatwia poruszanie się pomiędzy tymi dwoma ważnymi niemieckimi miastami. Oprócz, sieć rozciąga się do Bad Godesberg, kolejny znaczący punkt w obrębie obszaru miejskiego Bonn.

On Stadtbahn Bonn łączy się z ważnymi kulturowo punktami miasta. Podczas podróży w Stadtbahn, Pasażerowie mogą podziwiać widoki na takie zabytki jak Dom Beethovena, On Kunstmuseum Bonn i imponujące Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn. Oprócz, linia 66, znany jako “Linia Beethovena”, zabiera pasażerów przez piękne krajobrazy do Siegburg, wycieczka, którą wielu uważa za przeżycie turystyczne samo w sobie.

To są najlepsze miejsca do odwiedzenia, i stacje, które mają przyjechać:

  1. Beethoven-Haus (Bertha-von-Suttner-Platz, Linia 66): Miejsce urodzenia Beethovena, obecnie muzeum z największą kolekcją Beethovena na świecie.
  2. Altes Rathaus (Bertha-von-Suttner-Platz, Linia 66): Rokokowy budynek na rynku centralnym, używany podczas oficjalnych ceremonii i ślubów.
  3. Poppelsdorfer Schloss (Poppelsdorfer Allee, Linia 61): Barokowy pałac z ogrodem botanicznym, zielona oaza w mieście.
  4. Bonner Münster (Stadthaus, Linia 62): Główny kościół w Bonn, imponującą romańską bazylikę z XI wieku.
  5. Haus der Geschichte (Heussallee/Museumsmeile, Linia 16): Muzeum opowiadające historię Niemiec od 1945 Do dzisiaj.
  6. Rheinaue (Rheinaue, Linia 66): Ogromny park miejski idealny na pikniki, przejażdżki łodzią i festiwale.
  7. Alter Zoll (Universität/Markt, Linia 66): Stara fortyfikacja z panoramicznym widokiem na Ren i okolicę.
  8. Sterntor (Bertha-von-Suttner-Platz, Linia 66): Pozostała część średniowiecznego muru Bonn, przywołując historię miasta.

Stare mapy metra w Bonn

W trybie historycznym, W tej sekcji publikujemy stare mapy metra w Bonn, w tym przypadku pochodzą z roku 2014 i poprzednie lata. Kliknij na poniższych mapach metra, aby obejrzeć powiększenie zdjęcia:

Mapa metra w Bonn 1
Mapa metra w Bonn 2
Mapa metra w Bonn 3

Poprzednia mapa, można pobrać w formacie PDF:
Pobierz mapa metrów bonn.pdf