Przejdź do treści

Mapa metra w Rzymie

22 June, 2024

Metro w Rzymie, oficjalnie tzw “Metropolitana di Roma”, to podziemny system transportu w stolicy Włoch. Inauguracja dnia 10 Luty 1955, wzrosła przez lata, z najnowszym rozszerzeniem w 2022.

System składa się z 3 linie, które zakrywają 73 stacje wzdłuż 60 kilometrów (o 37.28 km). Jest niezbędny dla codziennej mobilności mieszkańców i turystów odwiedzających Rzym..

Oto Mapa metra w Rzymie. Kliknij na mapę, żeby zobaczyć ją w powiększeniu:

Mapa metra w Rzymie

Wzięliśmy mapę z mappametroroma.it Zalecamy odwiedzenie tej witryny, ponieważ często aktualizują mapę.

Oficjalna strona internetowa

Po więcej informacji, możesz odwiedzić te strony internetowe:

Rozkład jazdy metra w Rzymie

Metro rzymskie kursuje według następującego rozkładu jazdy:

DzieńCzas
Dni pracyZ 5:30 dopóki 23:30.
piątki i sobotyZ 5:30 dopóki 1:30 Następnego dnia.
Niedziele i świętaZ 5:30 dopóki 23:30.
Rozkład jazdy metra w Rzymie

Ważny: z 8 od kwietnia do 5 Grudzień 2024, Linia A zamykana jest o godz 21:00 od niedzieli do czwartku, z powodu prac. piątki i soboty, Do godz. mają normalne godziny pracy 1:30 nocy.

Stawki

Cena biletów (rok 2024) najczęściej używane są następujące:

Rodzaj biletuCena w EURCena USD (około.)Opis
Bilet w jedną stronę1.50 EUR~1,64 USDpojedynczą podróż
Rzym 24H7 EUR~7,68 USDNielimitowane wycieczki w trakcie 24 godziny
Roma 48H12.50 EUR~13,71 USDNielimitowane wycieczki w trakcie 48 godziny
Rzym 72H18 EUR~19,73 USDNielimitowane wycieczki w trakcie 72 godziny
Ceny metra w Rzymie

Historia metra

Logo metra w Rzymie

Inżynier zaproponował pierwszy szczegółowy projekt Lorenzo Allievi W 1885, chociaż wcześniej, Francesco degli Abbati miał szkic pomysłów na sieć podziemną.

Jednakże, Te początkowe projekty nie zostały wykonane z powodu różnych komplikacji, łącznie z kosztami i ryzykiem geologicznym. A największym problemem było to, że wykonano minimalną ilość pracy, pojawiły się pozostałości archeologiczne.

Musieliśmy poczekać do 1941 opracować bardziej konkretny plan, pod kierunkiem inżyniera Vito Perrone. Plan ten, zatwierdzony przez Ministerstwo Robót Publicznych, stworzył podwaliny pod sieć metropolitalną, która obejmowałaby kilka głównych linii. Budowę rozpoczęto przed II wojną światową, ale zatrzymali się z powodu konfliktu. Część infrastruktury już wybudowana, Służyły jako schrony przeciwlotnicze.

Wreszcie, W 1955, otwarto pierwszą sekcję tego, co znamy dzisiaj jako linię B, w obecności ówczesnego Prezydenta RP, Luigi Einaudi​​. Ta początkowa sekcja łączyła stację Termini z sąsiedztwem EUR, Zaprojektowany na Wystawę Powszechną w Rzymie 1942, który nie odbył się ze względu na II wojnę światową.

Dodano linię A 1980, łączące punkty strategiczne z Ottaviano dopóki Anagnina, a później został rozszerzony o sekcję do Battistini w roku 2000.

XXI wiek

Linia C, najnowsze i zaawansowane technologicznie, został zainaugurowany w 2014, i był przedłużany w kolejnych fazach.

Linia B1, oddział linii B, Inauguracja odbywała się etapami 2012 y 2015.

Ostatnią stacją metra otwartą w Rzymie jest “San Giovanni” linii C, w maju 2018. Stacja ta stanowi ważny węzeł łączący z linią A, znacząco poprawiając łączność w sieci transportowej miasta.

W przyszłości

Budowa i rozbudowa rzymskiego metra była i nadal jest bardzo skomplikowana, ze względu na ogromną ilość skarbów archeologicznych wciąż zakopanych pod ziemią. Ale dzięki temu, udało się stworzyć pierwszy “stacja archeologiczna” na świecie, The San Giovanni, zainaugurowano dnia 12 Maj 2018.

I nie tylko to, rozpoczęto już budowę podziemnego muzeum, 100 razy większy, blisko stacji Piazza Venecia, i to “muzeum-stacja metra” Będzie głęboki na osiem pięter.

Kierownik projektu, Andrea Shoti, Złożył oświadczenia dla wiadomości CNN: “To prawda, 10 lata wydaje się długim okresem czasu, Ale nie zajmujemy się wyłącznie kwestiami inżynieryjnymi.. Ta rzymska stacja metra zostanie uznana za najpiękniejszą na świecie. Nie musimy polegać na przedmiotach przynoszonych z muzeum. Stacja muzealna znajduje się w oryginalnym kontekście starożytnego Rzymu.”

Historia mapy metra w Rzymie

Ciekawie, szczegółowe informacje na temat poszczególnych projektantów lub firm projektowych zaangażowanych w różne etapy opracowywania mapy metra, nie są szeroko udokumentowane ani dostępne w dostępnych źródłach. Może to wynikać z faktu, że tworzenie tych map jest często uważane za część wewnętrznej działalności przedsiębiorstw transportu publicznego, takich jak ATAC, zarządzającą siecią metropolitalną.

Jakiś czas temu na stronie internetowej pojawiło się dzieło włoskich projektantów i kartografów, jako Roberto Di Laurentiis, brał udział w tworzeniu przejrzystej wizualnej reprezentacji mapy, ale nie udało nam się ustalić, w jakim okresie.

Chociaż nie wymieniono żadnych konkretnych nazwisk projektantów ani firm, Jest oczywiste, że projektowanie map było zadaniem wspólnym, ewentualnie z udziałem wewnętrznych zespołów ds Roberto Di Laurentiis przy wsparciu zewnętrznych konsultantów z zakresu projektowania graficznego i urbanistyki. Jest to powszechne w projektach transportu publicznego., używanie sprzętu, który może nie zasługiwać na uznanie określonych osób.

Dodatkowe dane

Rzymskie metro łączy pasażerów z niektórymi z najważniejszych atrakcji turystycznych miasta:

  • Koloseum: Stacja “Colosseo” na linii B zapewnia bezpośredni dostęp do słynnego rzymskiego amfiteatru.
  • Watykan: Stacja “Ottaviano” na linii A znajduje się wejście do Bazyliki Świętego Piotra i Muzeów Watykańskich.
  • Fontana di Trevi: Stacja “Barberini” on Line A dzieli Cię zaledwie kilka kroków od tej kultowej fontanny.
  • Panteon: Chociaż nie ma własnej stacji, stacja “Spagna” na linii A i na stacji “Barberini” są najbliższymi punktami, umożliwiając spacer po historycznym centrum.
  • Piazza di Spagna: Stacja “Spagna” na linii A znajduje się w samym sercu tego słynnego placu, znany z “Schody Hiszpańskie”.

powiązane posty

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *