Przejdź do treści

Mapa metra w Montrealu

20 Móc, 2024

Metro w Montrealu, oficjalnie tzw Métro de Montréal, to podziemny system szybkiego transportu działający w mieście Montreal, Quebec, Kanada.

Został zainaugurowany 14 Październik 1966 za kadencji burmistrza Jean Drapeau. Od momentu otwarcia, wyrósł z 22 Stacje na dwóch liniach A 68 Stacje na czterech liniach, o łącznej długości 69,2 kilometrów (43 km)​.

Metro w Montrealu to najbardziej ruchliwy system szybkiego transportu w Kanadzie, ze średnią 1,046,300 dni powszednie i roczną sumę 303,969,500 Podróżuj w 2023.

mapa linii metra

Poniżej przedstawiamy mapę metra w Montrealu w różnych wersjach, Kliknij na mapę, aby powiększyć obraz.

Rozkłady jazdy metra w Montrealu

  • Dni pracy: z 5:30 AM do 1:00 rano
  • soboty: z 5:30 AM do 1:30 rano
  • Niedziele i święta: z 5:30 AM do 1:00 rano

Stawki

Poniżej znajdują się główne opłaty, z równowartością w dolarach amerykańskich:

  • Bilet jednorazowy: 3.50 CHAM (2.58 USD)
  • 2 wycieczki: 7.00 CHAM (5.16 USD)
  • 10 wycieczki: 29.50 CHAM (21.75 USD)
  • Bilet dzienny: 11.00 CHAM (8.11 USD)
  • Nieograniczony weekend: 15.25 CHAM (11.24 USD)
  • Karta tygodniowa: 29.00 CHAM (21.38 USD)
  • Karta miesięczna: 94.00 CHAM (69.29 USD)
  • Karnet roczny: 1128.00 CHAM (831.50 USD)

Oficjalna strona internetowa

Historia metra w Montrealu

Logo metro Montreal

Metro w Montrealu zostało otwarte 14 Październik 1966. Pomysł budowy metra w Montrealu zrodził się w związku z rosnącym zatłoczeniem ulic..

Początki i budowa

Projekt metra zaczął nabierać kształtów na dobre w 1960 Kiedy Jean Drapeau, Burmistrz Montrealu, przekonał go współpracownik Lucien Saulnier podczas podróży do Paryża. Tam obserwowali technologię pociągów z gumowymi oponami, które zapewniały cichszą pracę i szybsze przyspieszenie. Zainspirowany tą innowacją, Drapeau y Saulnier promował budowę metra w Montrealu przy użyciu tej unikalnej technologii w Ameryce Północnej.

W styczniu 1961, rząd Quebecu dał miastu Montreal prawo do budowy metra, a oficjalne planowanie rozpoczęło się w kwietniu tego roku. Budowa rozpoczęła się w dniu 23 Maj 1962, zatrudniających ponad 5,000 Pracownicy u szczytu formy. Ostateczny koszt projektu wynosił $213.7 milionów dolarów.

Fazy ​​rozbudowy i otwarcie linii

Pierwotne metro składało się z dwóch linii: Linia zielona i linia pomarańczowa, zainaugurowany w 1966. Zielona linia, Biegnąc ze wschodu na zachód, Łączył stacje Atwater i Papineau, podczas gdy Linia Pomarańczowa, Biegnąc z północy na południe, od Henri-Bourassy do Bonawentury.

W 1967, Żółta Linia została dodana do obsługi Expo 67, łączący centrum Montrealu z Longueuil. Budowa Niebieskiej Linii rozpoczęła się w 1986, i został ukończony w 1988, Rozbudowa systemu na północny wschód od miasta.

Inżynierowie i firmy budowlane

Projekt i budowę metra zostało wykonane przez kilku wybitnych inżynierów i architektów. Głównym inżynierem był Lucien L’Allier, który był również dyrektorem Robót Publicznych. Pierwsze jednostki pociągowe, znany jako MR-63, zostały wyprodukowane przez Canadian Vickers, firma, która została później przejęta przez Bombardier.

Rozwój i unikalne cechy

Metro w Montrealu słynie z charakterystycznej architektury i sztuki publicznej. Każda stacja została zaprojektowana przez innego architekta, co nadaje każdemu z nich niepowtarzalną tożsamość. Oprócz, Ma ponad 100 Sztuka publiczna, w tym malowidła ścienne i witraże, które zdobią pory roku.

Jednym z najciekawszych aspektów jest zastosowanie gumowych opon zamiast stalowych kół, zapewniając płynniejszą jazdę i redukując hałas. Ten innowacyjny projekt jest znakiem rozpoznawczym metra w Montrealu od momentu jego inauguracji.

Metro w Montrealu ewoluowało od skromnych początków w 1966 stać się jednym z najważniejszych systemów szybkiego tranzytu w Ameryce Północnej, połączenie efektywności transportu z bogatym dziedzictwem kulturowym i artystycznym.

Historia metra w Montrealu Mapa

Wczesne projekty i realizacja

Mapa metra w Montrealu znacznie się zmieniła od czasu otwarcia metra na 14 Październik 1966.

Planowanie metra (i Twoja mapa) Zaczęło się na początku lat 90. 1960 pod kierunkiem burmistrza Jean Drapeau i jego współpracownik Lucien Saulnier. Pierwsza sieć składała się z dwóch linii: Linia zielona i linia pomarańczowa, które obejmowały główne osie miasta.

Rozwój i ekspansja

Na pierwszych latach, oryginalny projekt mapy był prosty, ze względu na mniejszą liczbę stacji.

Nadgodziny, W miarę rozbudowy metra, Mapa została dostosowana, aby uwzględnić nowe linie i stacje. Żółta linia została dodana w 1967 na Expo 67, łączący Montreal z Longueuil. Później, W 1988, Niebieska Linia została zainaugurowana, Dalsza rozbudowa sieci.

Zaangażowani projektanci i firmy

Inżynierowie i planiści firmy Société de transport de Montréal (STM) wpłynęły na początkowy projekt mapy, nadzór nad budową i rozbudową metra.

Lucien L’Allier, Jeden z czołowych inżynierów, odegrał kluczową rolę w planowaniu i rozwoju systemu metra i mapy. Firma Canadian Vickers, który później został przejęty przez Bombardier, wyprodukował pierwsze pociągi MR-63.

Nowoczesne zmiany i aktualizacje

Obecna mapa metra w Montrealu została poddana kilku aktualizacjom w celu uwzględnienia rozszerzeń i poprawy jej przejrzystości.

The Société de transport de Montréal (STM) Współpracował z różnymi grafikami i firmami zajmującymi się tworzeniem map, aby stworzyć zaktualizowane wersje mapy.

Niedawno, STM współpracował z firmą “Axonometric” Aby przeprojektować mapę, zawierające elementy takie jak nowe Réseau express métropolitain (REM) i korytarze szybkiego tranzytu autobusowego, zapewnienie dokładnej i łatwej do zrozumienia reprezentacji dla użytkowników.

Dodatkowe dane

Metro w Montrealu wyróżnia się charakterystyczną architekturą i sztuką publiczną. Każdą stację zaprojektowało kilku różnych architektów, nadając im wszystkim niepowtarzalny charakter. Oprócz, System ma ponad 100 Sztuka publiczna, w tym witraże, murale i rzeźby artystów z Quebecu.

Ten miernik jest unikalny w Ameryce Północnej używać gumowe opony zamiast kół stalowych, zapewniając płynniejszą jazdę i niższy poziom hałasu. Obecna sieć obsługuje głównie północ, Wschodnia i środkowa wyspa Montreal, z połączeniami do Longueuil przez żółtą linię i Laval poprzez Linię Pomarańczową.

Metro to nie tylko wydajny środek transportu, ale także atrakcja kulturalna i architektoniczna, podświetlanie stacji takich jak Champ-de-Mars, z imponującym witrażem autorstwa artysty Marcelle Ferron.

Poniżej znajduje się lista najważniejszych i najczęściej odwiedzanych atrakcji w Montrealu:

  1. Bazylika Notre-Dame (Place-d’Armes, Pomarańczowa linia): Imponujący gotycki kościół znany ze wspaniałego wnętrza i świetlistego pokazu świateł i dźwięków.
  2. park Mont-Royal (Mont-Royal, Pomarańczowa linia): Rozległa przestrzeń zielona zaprojektowana przez Frederick Law Olmsted, Idealny na spacery i malownicze widoki.
  3. Muzeum Sztuk Pięknych w Montrealu (Guy-Concordia, Zielona Linia): Duże muzeum sztuki z różnorodną kolekcją dzieł od starożytności po sztukę współczesną.
  4. Vieux-Port z Montrealu (Champ-de-Mars, Pomarańczowa linia): Historyczna okolica nad rzeką z atrakcjami, Festiwale i rejsy statkiem.
  5. Ogród Botaniczny w Montrealu (Pie-IX, Zielona Linia): Rozległy ogród z imponującą gamą roślin i eksponatów tematycznych.
  6. Biodome de Montreal (Viau, Zielona Linia): Interaktywna przestrzeń symulująca różnorodne ekosystemy obu Ameryk.
  7. Parc Jean-Drapeau (Jean-Drapeau, Żółta linia): Ośrodek wypoczynkowy na wyspie z zapleczem konferencyjnym, Parki rozrywki i tereny rekreacyjne.

powiązane posty

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *