tag Archives: plannen meter Frankfurt

Metrokaart van Frankfurt

Metro-logo van Frankfurt.

Van Metro Frankfurt, officieel bekend als “Frankfurter U-Bahn”, is het ondergrondse transportsysteem dat actief is in de stad Frankfurt, Duitsland.

Ingehuldigd op 4 Oktober 1968, Het systeem heeft verschillende uitbreidingen ondergaan, met de laatste binnen 2010.

Momenteel, de metro heeft 9 lijnen die bedekken 86 metrostations, langs 65 kilometer (over 40.39 mijlen). Het is een essentieel netwerk voor de dagelijkse mobiliteit van inwoners en toeristen in de stad..

Hier is de Metrokaart van Frankfurt:

Kaart meter Frankfurt 1
Kaart meter Frankfurt 3
Kaart meter Frankfurt 4
Kaart meter Frankfurt 5

 De bovenstaande kaart in PDF-formaat: traffiQ_Liniennetzplan_2011.

Kaart meter Frankfurt 6

Hetzelfde vorige kaart, maar PDF: MAPA-oficial-traffiQ_Liniennetzplan_2013.

Kaart meter Frankfurt 7
Kaart meter Frankfurt 8
Kaart meter Frankfurt 9
Kaart meter Frankfurt 10
Kaart meter Frankfurt 11
Kaart meter Frankfurt 13
Kaart meter Frankfurt 12
Kaart meter Frankfurt 14
Kaart meter Frankfurt 15

metro dienstregelingen

De metro van Frankfurt werkt met de volgende schema's:

  • Elke dag: van 4:00u tot 1:00H.

Metrotarieven Frankfurt 2024

Op het metrosysteem van Frankfurt, Tarieven zijn gestructureerd om aan verschillende behoeften te voldoen. Naast losse ticketopties (Een ticket) en dagkaart (dagelijks kaartje), er zijn andere alternatieven:

  1. Enkeltje kaartje:
    • Individuele reis voor één reis: 3.40 EUR​.
  2. dagkaart (dagelijks kaartje):
    • Biedt onbeperkte ritten voor één dag: 5.87 EUR.
  3. Duitsland kaartje:
    • Door 49 EUR maandelijks, Hiermee kunt u met elk regionaal vervoermiddel door heel Duitsland reizen, inclusief de metro van Frankfurt.
    • Korting beschikbaar voor inwoners met de Frankfurt-Pass.
  4. SparPass:
    • Een maandpas waarmee u a 25% korting op individuele en dagkaarten voor volwassenen.
  5. tijdkaartjes (Tijd kaarten):
    • Inclusief weekpassen, maandelijks en jaarlijks met kortingen voor groepen en bedrijven.

Het prijssysteem streeft ernaar verschillende soorten passagiers te bedienen, van occasionele reizigers tot frequente gebruikers die zich economisch door de stad willen verplaatsen.

Officiële website

Voor meer informatie, bezoek de officiële site van de metro van Frankfurt.

Volledige lijst van toeristische attracties in Frankfurt in de populaire Website voor kaartverkoop. Naast het ontdekken van nieuwe mogelijkheden, je kunt vooraf kaartjes kopen, lange rijen vermijden, slecht weer en, soms, korting krijgen 20%

Geschiedenis van de metro

Van Metro Frankfurt (U-Bahn) begon zijn activiteiten in 1968, met de opening van de eerste lijn tussen Hauptwache en Nordweststadt. Dit werk is ontwikkeld als antwoord op de groeiende behoefte aan efficiënter openbaar vervoer ter vervanging van trams., ze waren overbelast.

De eerste plannen voor het systeem dateren uit de jaren negentig. 1950, toen verschillende alternatieven werden besproken, inclusief een volledige ondergrondse metro, een tramlijn met ondergrondse secties (Licht rails) en een verhoogde trein. Eindelijk, Er werd gekozen voor een U-Bahn, die in eerste instantie een lightrailsysteem zou zijn met ondergrondse secties in het centrum, met de bedoeling om in de toekomst een volwaardige metro te worden.

De ontwikkeling begon met de aanleg van lijn A in 1963. Het eerste traject, die werd ingehuldigd in 1968, Het bestond uit vijf metrostations in het stadscentrum en was verbonden met de nieuwe ondergrondse terminal in Nordweststadt. Gedurende de jaren 70 en 80, het netwerk kende een substantiële groei met uitbreidingen naar het noordwesten, het oosten en het zuiden. In het bijzonder, De verbinding onder de rivier de Main met het district Sachsenhausen werd in gebruik genomen 1984, inclusief Schweizer Platz-station.

Het U-Bahn-netwerk van Frankfurt is uitgegroeid tot negen lijnen, aan het bedekken 86 stations en het verbinden van verschillende buurten en buitenwijken. Een zorgvuldige planning maakte de integratie mogelijk van ondergrondse secties in het centrum en gelijkvloerse of verhoogde secties in de buitenwijken, waardoor het systeem een ​​unieke combinatie van metro- en lightrailkenmerken krijgt.

Het systeem wordt momenteel beheerd door het bedrijf Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) in het kader van de vereniging Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). In het laatste decennium, Het netwerk is gemoderniseerd om aan de vraag van bewoners te voldoen en de congestie op lokale wegen te verminderen, meer vervoeren dan 130 miljoen passagiers per jaar.

Geschiedenis van de metrokaart van Frankfurt

Het ontwerp van de metrokaart van Frankfurt heeft zijn eigen evolutielijn gevolgd, weerspiegelt de toenemende complexiteit van het netwerk. In een vroeg stadium, De kaarten waren eenvoudige diagrammen die de weinige operationele lijnen lieten zien. Een van de eerste ontwerpers die de grafische structuur van de kaart vorm gaf, was Otl Aicher, een gerenommeerde Duitse ontwerper bekend om zijn werk aan iconografie voor de Olympische Spelen van München in 1972. Zijn minimalistische aanpak was een pionier in het helder weergeven van routes.

Na een tijdje, naarmate er nieuwe lijnen en stations werden toegevoegd, Het kaartontwerp is bijgewerkt met meer informatie, zorgen voor duidelijke en gemakkelijke begeleiding voor passagiers. Ontwerpers zoals Hartmut Esslinger hebben de afgelopen jaren bijgedragen aan het behoud van de moderne en begrijpelijke esthetiek van de kaart., die vandaag de dag een netwerk van routes toont die verbonden zijn met andere vormen van openbaar vervoer, inclusief trams en regionale treinen.

De U-Bahn-kaart van Frankfurt is ook beïnvloed door intermodaliteit met de S-Bahn (Voorstedelijke trein) en het uitgebreide stadsbusnetwerk. De verschillende lijnen zijn gecodeerd op kleur en cijfers om de navigatie voor bewoners en bezoekers te vergemakkelijken, het netwerk voor iedereen op een logische manier integreren.

Aanvullende gegevens

De metro van Frankfurt biedt niet alleen efficiënte mobiliteit, maar verbindt passagiers ook met enkele van de meest opmerkelijke bezienswaardigheden van de stad:

  • Römerberg (Dom/Römer-station): Het hart van de oude stad, met historische gebouwen en de iconische Römer, hoofdkantoor van het gemeentehuis.
  • museum van Moderne Kunst (Dom/Römer-station): Een groot museum met een opmerkelijke collectie hedendaagse kunst.
  • Hoofdtoren (Station Willy-Brandt-Platz): Deze wolkenkrabber biedt een prachtig panoramisch uitzicht over Frankfurt en omgeving.
  • Stadel-museum (Schweizer Platz-station): Een kunstgalerie met collecties van de middeleeuwen tot de hedendaagse tijd.
  • Botanische tuin Palmengarten (Station Bockenheimer Warte): Een uitgestrekt park met een grote diversiteit aan flora.