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リスボンの地下鉄地図

12 6月, 2024

リスボンの地下鉄 (Metropolitano de Lisboa) リスボン市の高速輸送システムです, ポルトガル.

発足日 29 12月 1959, この地下鉄は、都市の都市モビリティの重要な要素です. それは持っています 4 台詞, 56 駅数と全長 44.2 キロメートル (27.5 マイル).

地下鉄路線図

以下にリスボンの地下鉄地図を示します。. 画像をクリックすると大きく表示されます:

リスボンの地下鉄地図

また、 PDFのリスボン地下鉄地図.

リスボン地下鉄時刻表

  • 毎日: 6:30はぁ 1:00h.

公式ウェブサイト

料金

リスボンの地下鉄のチケットの主な価格の表は次のとおりです。 2024, 観光客が価格の大まかなアイデアを得ることができるように、ドルでの同等の価格:

チケットの種類プレシオ (ユーロ)プレシオ (米ドル)
片道切符1.80 ユーロ1.97 米ドル
請求書 24 時間 (メーター + になります。)6.80 ユーロ7.44 米ドル
ザッピングチケット1.47 ユーロ1.61 米ドル
リスボンの地下鉄料金.

特別カードと割引

  1. Viva Viagem: この充電式カードの費用 0.50 ユーロ (0.55 米ドル). さまざまな種類の紙幣をロードできます, ザッピングのものを含む, 割引料金を提供するもの.
  2. Lisboa Card: 観光客に最適, このカードは無制限の公共交通機関を提供します (メーター, 路面電車とバス) 市内のさまざまな美術館やアトラクションへの無料アクセスまたは割引.
  3. 請求書 24 時間: 地下鉄とリスボンのバスとトラムのネットワーク全体を1日乗り放題に.

地下鉄の歴史

軍事工兵 Henrique de Lima e Cunha 最初にリスボンの地下鉄を提案した 1888, おそらく知った後、 ロンドンの地下鉄 (に発足 1963).

その後の数十年間にいくつかの計画が提唱されました, しかし、それは第二次世界大戦後までではありませんでした, 経済が活性化し、マーシャルプランの助けを借りて, プロジェクトが決定的な形になったこと.

彼 26 1月 1948, 彼らは、地下鉄の技術的および経済的実行可能性を研究する会社を設立しました. 最後です, 建設開始 7 8月の 1955. このように, 彼 29 12月 1959, レスタウラドーレスとロタンダを結ぶY字型の路線で地下鉄を開通 (現在の Marquês de Pombal), そしてそこから Entre CamposSete Rios (現在の Jardim Zoológico). 最初のステーションには次のものが含まれていました Restauradores, Rotunda, Picoas, SaldanhaCampo Pequeno.

で 1963, 最初の大幅な拡張を開始, ロシオ駅の追加. 3年後, で 1966, 地下鉄は再びアンジョスまで拡大しました. それから, で 1972, ネットワークをAlvaladeに拡張, アロイオスやアラメダなどの中間駅で. で 1974, カーネーション革命後, 彼らは地下鉄を国有化した, その管理を変更し、駅の近代化を可能にする.

の10年 1980 大幅な拡大の始まりを示しました. で 1988, 拡張機能が発足しました Colégio Militar/LuzCidade Universitária.

年間を通して 1995 ロタンダは切断されました, 青と黄色の線を作成する. で 1998, レッドライン開通, 接続する Alameda 詐欺 Oriente, Expo '98の枠組みの中で. 何年にもわたって 2000, メトロは成長を続けました, などのステーションを追加する Telheiras そしてその Aeropuerto​.

リスボンの地下鉄地図の歴史

今後数十年にわたって, 地下鉄の拡張とネットワークの複雑さの増大により、マップの定期的な更新が必要になりました. 何年にもわたって 90, 大きな変化が起こりました. グリーンラインは、この区間の切断から作成されました Restauradores-Rossio​, いくつかの駅の名前が変更されました. その上, レッドラインは 1998, 新しいルートとステーションを追加する.

の10年 2000 さらなる変化をもたらした. などの企業 Transportes Metropolitanos de Lisboa 新しい路線と駅を統合するためのマップの再設計と近代化に参加しました. で 2004, 黄色い線は Odivelas, そしてで 2009, などのキーステーション Terreiro do PaçoSanta Apolónia ブルーラインで.

現在のメトロマップはまだ進行中の作業です, 新しい拡張への適応. 駅の最近の包含 Reboleira で 2016 将来の接続の計画, 例えば、 Rato A Cais do Sodré, リスボンの都市交通は徐々に改善されています.

追加データ

リスボンの地下鉄は、タイル張りの駅で知られています, ポルトガルの伝統.

その上, 地下鉄は、リスボンの歴史的中心部など、いくつかの重要な観光スポットを結んでいます, 彼 Parque das Nações とリスボン空港.

以下に、市内で最も重要な観光地とそれに対応する地下鉄駅を示します:

  1. Torre de Belém (ベレン, 黄色い線): 16世紀の象徴的な防御塔, 世界遺産.
  2. Mosteiro dos Jerónimos (ベレン, 黄色い線): 壮大なマヌエル修道院, ポルトガル建築の代表作.
  3. Castelo de São Jorge (Martim Moniz, 緑の線): 街の壮大な景色を望む印象的な城.
  4. Praça do Comércio (Terreiro do Paço, 青い線): テージョ川の前にある大きな歴史的な広場, 街の中心点.
  5. リスボン・オセアナーリオ (Oriente, レッドライン): 現代の水瓶座, ヨーロッパ最大級の規模.
  6. 国立アズレージョ博物館 (Santa Apolónia, 青い線): ポルトガルの装飾陶磁器に捧げられた博物館, 特にタイル.
  7. サンタ・ジュスタ・エレベーター (Baixa-Chiado, 青い線): リスボンのパノラマの景色を望むネオゴシック様式のエレベーター.
  8. Parque das Nações (オリエント, レッドライン): コンテンポラリーなレジャー&カルチャーエリア, の本部 Expo 98.

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