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コペンハーゲン地下鉄の地図

20 5月, 2024

コペンハーゲンの地下鉄, としても知られている “Københavns Metro” ああ “S-tog”, デンマークの首都で運営されている地下鉄および地上交通システムです。, ヨーロッパで.

発足日 19 10月 2002, は長年にわたり拡大を続けており、最新の拡張は 2007. 現時点で, システムがカバーする 170 キロメートル (について 105.63 マイル), 詐欺 84 市内中心部と周辺地域をカバーする駅.

以下に示します。 コペンハーゲンの地下鉄地図:

地図メトロコペンハーゲン
地図メトロコペンハーゲン
地図メトロコペンハーゲン
地図メトロコペンハーゲン

コペンハーゲン地下鉄の時刻表

ロゴメトロコペンハーゲン

地下鉄は以下のスケジュールで運行しています:

  • 毎日: 継続的なサービス 24 さまざまな頻度での時間.

料金

コペンハーゲンの地下鉄はゾーンベースの運賃システムを採用しています, これは首都圏の他の公共交通網にも広がります. 都市はいくつかのゾーンに分かれています, チケットの料金は旅行でカバーするエリアの数によって異なります.

  • 片道切符: クエスタ 24 DKK (~3,50 米ドル) 2つのエリアを巡る旅行の場合, 利用可能な最低レート. 各チケットの有効期限は次のとおりです。 1 購入から1時間以内、バスでも使用可能, 対象エリア内の電車と地下鉄.
  • 請求書 24 時間: 期間中、コペンハーゲンの全エリア内で無制限の移動を提供します。 24 時間あたり 160 DKK (~23,50 米ドル). 観光客や、市内のさまざまな場所を 1 日で旅行する計画のある人に最適です。.
  • シティパス: のバージョンで利用可能 24, 48, 72, 96 と 120 時間, このパスはゾーン内の無制限の移動をカバーします 1-4 (空港を含む) 有効期間内に. 価格は次の間で異なります 80 DKK (~11,75 米ドル) のために 24 時間, それまで 300 DKK (~44米ドル) の通過のために 120 時間.
  • タルジェタ トラベル カード: 低料金と柔軟性を提供するリロード可能なカード. 旅行者は残高をチャージし、旅行したエリアのみを支払うことができます. 居住者や頻繁に旅行する人に人気の選択肢です.
  • 割引チケットとファミリーチケット: 未満のお子様 12 有効な航空券をお持ちの大人と同伴の場合は、1 歳まで無料でご旅行いただけます. その上, 学生やシニアには割引があります.

公式ウェブサイト

詳細については, 訪問 コペンハーゲン地下鉄公式サイト.

人気のコペンハーゲンの観光スポットの完全なリスト チケット販売サイト. 新しい選択肢を発見するだけでなく、, 事前にチケットを購入できます, 長い行列を避ける, 悪天候、そして時々, 割引を受ける 20%.

地下鉄の歴史

コペンハーゲンの地下鉄, 公共交通機関の現代の宝石, に扉を開きました 2002 何年もの計画を経て.

そのルーツは1990年代初頭に遡ります。 1990, デンマーク政府が首都圏の交通インフラを改善することを決定したとき. より効率的で持続可能なネットワークに対する需要の高まりに触発されました, 当局は地上でも機能する高度な地下システムを構想した.

初期デザインには 2 つの主要なラインが含まれていました, M1 y M2, 市内中心部を走り、郊外を結ぶ. これらの路線はより多くの地域をカバーするために拡張されました, 大都市の最も重要な場所に迅速にアクセスできる完全なネットワークを提供します.

M3線の開通, として知られている “シティリング”, で 2019 市内の主要エリアを結ぶ環状線を作成することで、システム拡張のマイルストーンをマーク.

最初から, 地下鉄には、連続運転する無人自動列車が導入されています, 24/7. このアプローチにより、コペンハーゲンの地下鉄は高速輸送のベンチマークとなることができました。, 効率的かつ安全, 毎年何百万人もの乗客にサービスを提供しています.

コペンハーゲンの地下鉄地図の歴史

コペンハーゲンの地下鉄路線図の進化は、都市の交通システムの成長と歴史と絡み合っています. 当初の構想以来, この設計は、乗客にネットワークを明確で理解しやすい表現で提供することを目的としています。.

地図の最初のバージョン, デザイン会社COWIによって作成されました, ライン M1 と M2 が 2016 年に開通したときのシステムの初期段階を反映しています。 2002. このデザインは、戦略的な接続と主要駅を示すために簡素化されました。, システムがヴァンローゼと空港に向けて路線を延長したため.

M3線開通に伴い, o シティリング, で 2019, 地図は循環ネットワークを含むように再設計されました, 新しいルートの明確な視覚的視点を提供します.

デザイナーのクリストファー・ベクとパシャ・オメレヒンは、地下鉄の路線を統合した非公式のデザインを開発しました。, S-tog およびその他のトランスポート, これにより、ルートだけでなく、都市内の位置も表示して方向性を向上させる地図が実現します。. このデザインは象徴的なシステムからインスピレーションを得たものです ロンドンのように, 初めての旅行者や地元の旅行者が簡単にルートを計画できるようにする.

コペンハーゲンの地下鉄システムの最初のアイデアは、地下鉄が開通する数十年前に遡ります。. 過去にも数年間に試みがあった 70 と 80, しかし財政問題と政治的意見の相違により進歩が遅れた. 最後です, 10年間に 1990, Ørestadsselskabet I/S コンソーシアムは、最初のラインの資金調達と建設を目的として設立されました, これにより、その後の拡張機能のベース マップが確立されました。.

現時点で, マップが更新されて新しい行が反映されます, 駅と技術的改善 (ノードハウンまでの M4 路線および将来のシューハウネンへの延伸を含む). をカバーするネットワークで 39 季節を経て拡大し続ける, 地図のデザインは、システムの機能性と地元の乗客や観光客の効率的な移動にとって不可欠です。.

追加データ

コペンハーゲンの地下鉄は市内の多くの重要な目的地に直通でアクセスできます:

  • チボリ公園 (季節: コペンハーゲンH): この歴史ある遊園地, にオープンした 1843, 魅力的な庭園がユニークに組み合わさった庭園です, エキサイティングなアトラクションと質の高いレストラン.
  • ニューハーバー (季節: コンゲンス・ニュートルフ): バーやレストランが立ち並ぶカラフルな港は、散歩にぴったりの絵のように美しい場所です, 一年を通してとても楽しい雰囲気を提供します.
  • リトル・マーメイド (季節: オスターポート): ハンス・クリスチャン・アンデルセンの有名な物語からインスピレーションを得た作品, この像はコペンハーゲンの最も有名なアイコンの 1 つです.
  • アマリエンボー宮殿 (季節: 大理石の教会): デンマーク王室の邸宅, 印象的な建築と毎日の衛兵交替式.
  • ラウンドタワー (季節: ノーレポート): ユニークな螺旋状のスロープを備えた歴史ある展望塔で、街の素晴らしい景色を眺めることができます.

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コメント (5)

もしもし! 私はコペンハーゲンにありました 21 アル 26 七月, 私は地下鉄M2に罰金を科されました, アドレスの空港. 我々はスペインに着いたら、私は私の銀行に罰金を支払いました, 私は手形の支払いを送信する電子メールアドレスを見つけることができません.
彼らはfacilitarmelaするように親切だろう?
感謝

返信

地下鉄とS-列車がコペンハーゲンで同じことをins't

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そして、の違いは何ですか?

返信

s-trainにはトラック番号があります. 中央駅には 6 プラットフォームと 12 トラック. 誰もがどれとどれを説明できますか?

返信

大きな地下鉄です, とてもモダンな. さらに詳しい情報が必要な場合は、ページで確認できます https://metrocopenhagen.com/

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