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Mappa della metropolitana di San Paolo

26 Giugno, 2024

La metropolitana di San Paolo è il sistema di trasporto urbano della città di San Paolo, Brasile.

Questo sistema, conocido coloquialmente comometrô de São Pauloy oficialmente comoCompanhia do Metropolitano de São Paulo“, ha una rete che si estende 104,4 chilometri (64,9 miglia). Inaugurato nel 1974, È diventato un elemento essenziale per la città.

Con sei righe e 89 stazioni, La metropolitana di San Paolo collega le zone chiave della città, facilitando il transito quotidiano di alcuni 4 milioni di passeggeri (dati dell'anno 2023).

mappa della metropolitana

Di seguito vi mostriamo la mappa della metropolitana di San Paolo. Clicca sull'immagine per vederla ingrandita:

Mappa della metropolitana di San Paolo

Versione del Mappa della metropolitana di San Paolo in formato PDF.

Sito ufficiale

Orari della metropolitana di San Paolo

  • dal lunedì al sabato: 5:00 SONO – 12:00 SONO
  • Domeniche e festivi: 6:00 SONO – 11:00 PM

Prezzi della metropolitana di San Paolo

Dal 1 Gennaio 2024, Le tariffe della metropolitana di San Paolo sono state aggiornate per riflettere l'aumento dei costi operativi. Prossimo, Viene presentata una tabella con i principali prezzi in real brasiliani (R$) e il suo equivalente approssimativo in dollari USA (Dollaro statunitense) in modo che i turisti abbiano un'idea migliore del prezzo:

Tipo di bigliettoPrezioso (BRL)Prezioso (Dollaro statunitense)
Biglietto unico (tariffa base)R$ 5,00$1,00
Biglietto unico (buoni di trasporto)R$ 5,49$1,10
Biglietto unico scolastico (per viaggio)R$ 2,50$0,50
Tariffa Integrata (metropolitana e autobus)R$ 8,20$1,64
Tariffa per prenotazioni anticipateR$ 4,40$0,88
Tariffa early bird integrataR$ 7,30$1,46
Biglietto 24 OreR$ 19,00$3,80
Biglietto 24 Orari integratiR$ 24,00$4,80
Abbonamento unico mensileR$ 243,00$48,60
Biglietto unico mensile integratoR$ 362,00$72,40

Oltretutto, Esistono diverse carte speciali che offrono sconti e servizi aggiuntivi:

  1. Cartão Fidelidade:
    • M8: R$ 37,00 ($7,40 Dollaro statunitense)M20: R$ 90,00 ($18,00 Dollaro statunitense)M50: R$ 217,00 ($43,40 Dollaro statunitense)
    • M8: R$ 37,00 ($7,40 Dollaro statunitense)
    • M20: R$ 90,00 ($18,00 Dollaro statunitense)
    • M50: R$ 217,00 ($43,40 Dollaro statunitense)
  2. Cartão Lazer M10: Speciale per viaggi di piacere, costa R$ 43,50 ($8,70 Dollaro statunitense).
  3. Tarifa del Madrugador: Una tariffa ridotta per i viaggi anticipati, con un costo di R$ 4,40 ($0,88 Dollaro statunitense).

Le tariffe consentono più opzioni di pagamento, comprese le carte di debito e credito contactless, così come i portafogli elettronici, rendendo il sistema ancora più facile da usare.

Storia della metropolitana di San Paolo

Logo della metropolitana San Paolo

Il progetto di avere una metropolitana a San Paolo è iniziato negli anni 60, in risposta alla crescita esponenziale di San Paolo. In 1968, è stato fondato Companhia do Metropolitano de São Paulo. La construcción de “la linea 1 – Blu”, originariamente chiamata Linea Nord-Sud, iniziato il 1969.

La metropolitana di San Paolo è stato inaugurato il 14 Settembre 1974, La sezione inaugurale era Jabaquara un Vila Mariana.

Anni 80

IL “Línea 1se extendió hacia el norte, arrivando a Santana In 1975 e infine a Tucuruvi In 1998. Nel frattempo, In 1979 è stato inaugurato “Linea 3 – Rossa”, unendo Itaquera è Barra Funda, rispondendo alla crescente domanda di trasporto nelle zone est e ovest della città.

Anni 90

IL “Linea 2 – Verde” ha iniziato ad operare in 1991, inizialmente connettendosi Ana Rosa è Consolação. Questa linea si è espansa a Vila Madalena In 1998 e più tardi fino a Vila Prudente In 2010. Durante questo decennio, sono state pianificate anche le linee future 4 è 5, anche se i lavori su queste linee dovranno affrontare diverse sfide e ritardi.

2000-2010: Modernizzazione e automazione

IL “Linea 5 – Lilásabrió su primer tramo entre Capão Redondo è Largo Treze In 2002. Questo progetto era pianificato da anni 80, ma fu finalizzato molto più tardi a causa di difficoltà finanziarie e tecniche. La linea è stata infine estesa a Chácara Klabin In 2019, integrandosi con le linee 1 e 2​.

IL “Linea 4 – Giallo”, la prima linea completamente automatizzata in America Latina, ha inaugurato la sua prima sezione nel 2010. Collegare Luz con Vila Sônia ed è stato gestito dalla società privata ViaQuatro, Parte di Grupo CCR​​.

2010-2020: ampliamenti e concessioni

Durante questo decennio, completati importanti ampliamenti. IL “Linea 15 – Plata”, un sistema di monorotaia, è stato inaugurato nel 2014. Questo progetto innovativo mirava ad alleviare la congestione nella zona orientale di San Paolo. Oltretutto, la linea 6 – Orange iniziò la sua costruzione, anche se ha subito diversi ritardi e la sua apertura è prevista nei prossimi anni.

L'ultima stazione inaugurata della metropolitana di San Paolo, è la stagione Jardim Colonial sulla linea “15 – Plata”. È stato inaugurato il 29 Dicembre 2021.

Storia della mappa della metropolitana di San Paolo

La prima mappa della metropolitana, lanzado junto con la inauguración de la “Linea 1 – Blu” In 1974, È stata una performance semplice ma efficace.. Progettato internamente da Companhia do Metropolitano da San Paolo, Questa mappa iniziale evidenziava le prime stazioni intermedie Jabaquara è Vila Mariana, e più tardi, Fino a Tucuruvi​​.

Decennio del 80: Estensioni e nuovi design

Con la apertura de la “Linea 3 – Rossa” In 1979, La mappa è stata aggiornata per includere questa nuova linea, quello unito Itaquera è Barra Funda. Durante questo decennio, La mappa è diventata più complessa e sono stati incorporati elementi di design moderni per rendere più facile la comprensione del sistema in espansione..

Anni 90: Nuovi standard

Negli anni 90, con la expansión de la “Linea 2 – Verdey los planes para futuras líneas, la mappa della metropolitana è stata nuovamente ridisegnata. Questa volta, Per ogni linea sono stati inclusi colori distintivi, seguendo gli standard internazionali di progettazione delle mappe metropolitane. Oltretutto, ha iniziato a collaborare con studi di progettazione esterni per migliorare la chiarezza e la funzionalità della mappa. No hemos podido encontrar quienes fueron estosestudios externos de diseñadores”.

2000-2010: Modernizzazione e automazione

Il decennio di 2000 vio la introducción de la “Linea 5 – Lilás” e il “Linea 4 – Giallo”, la prima linea automatizzata. Le mappe sono state aggiornate per riflettere queste aggiunte e per incorporare nuove tecnologie di stampa e progettazione digitale.. Alle aziende piace ViaQuatro, responsabile della linea 4, Hanno collaborato alla progettazione di mappe che includevano dettagli sull'automazione e le caratteristiche speciali di questa linea.

2010 in poi: digitalizzazione ed espansione continua

Nell'ultima decade, la mappa della metropolitana ha subito una trasformazione digitale. Sono state sviluppate applicazioni mobili e versioni interattive della mappa, facilitare l’accesso alle informazioni in tempo reale. Inserimento nell'anno 2021 del “Linea 15 – Plata”, un sistema di monorotaia, Ha segnato anche una pietra miliare nella progettazione delle mappe, evidenziando il suo percorso unico e la sua integrazione con le altre linee metropolitane.

Dati aggiuntivi

La metropolitana passa vicino a importanti siti turistici come il Mercato Comunale, Avenida Paulista e Parco Ibirapuera. I treni sono moderni e dispongono di sistemi di aria condizionata e connessione Wi-Fi gratuita, fornire comodità agli utenti.

Questi sono i luoghi più visitati e importanti di San Paolo, che sono facilmente raggiungibili con la metropolitana:

  1. Viale Paulista (Stazione Trianon-Masp, Linea verde): Cuore finanziario della città, pieno di musei, teatri, e ristoranti.
  2. Parco dell'Ibirapuera (Stagione AACD-Servidor, Linea Lilas): Il parco più famoso di San Paolo, ideale per attività all'aperto ed eventi culturali.
  3. Catedral da Sé (Stazione Sé, Linea blu): Impressionante chiesa neogotica, situato nel centro storico di San Paolo​.
  4. Museo d'Arte di San Paolo – MASP (Stagione Trianon-Masp, Linea verde): icona dell'architettura moderna, ospita un'impressionante collezione d'arte.
  5. Mercato municipale di San Paolo (Stagione São Bento, Linea blu): Conosciuto per la sua enorme varietà di frutti, spezie e il famoso panino alla mortadella.
  6. Bairro da Liberdade (Stagione Liberdade, Linea blu): Quartiere giapponese con mercati, negozi e feste tradizionali.
  7. Theatro Municipal (Stagione Anhangabaú, linea rossa): Bellissimo teatro ispirato all'Opera di Parigi, epicentro culturale della città.
  8. Galleria d'arte di San Paolo (Stagione Luz, Linea blu): Museo d'arte brasiliano, noto per le sue mostre e l'architettura storica.

Vecchie mappe della metropolitana di San Paolo

In modo storico, in questa sezione appendiamo le vecchie mappe della metropolitana, in questo caso dell'anno 2014.

Mappa della metropolitana di San Paolo dell'anno 2014