Μετάβαση στο περιεχόμενο

Χάρτης του μετρό του Τόκιο

15 Ενδέχεται, 2024

Αυτός μετρό του Τόκιο, τοπικά γνωστό ως “東京メトロ”, είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα υπόγειων μεταφορών που εξυπηρετεί τη μητρόπολη του Τόκιο, Ιαπωνία.

Αυτό το σύστημα του μετρό εγκαινιάστηκε στις 30 Δεκέμβριος 1927 με τη σειρά Ginza, σηματοδοτώντας την έναρξη των εργασιών της.

Ωστόσο, ορισμένες πηγές αναφέρουν λανθασμένα το έτος 1885 ως ημερομηνία ανοίγματος, που θα μπορούσε να οφείλεται σε σύγχυση με άλλα συστήματα μεταφορών στο Τόκιο, ή εσφαλμένες πληροφορίες που μεταδίδονται με διάφορα ανεπίσημα μέσα.

Το μετρό του Τόκιο έχει 13 γραμμές και 278 σταθμούς, καλύπτοντας συνολικά 312.4 χιλιόμετρα (194 χιλιόμετρα) των δρόμων.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι πριν από την ύπαρξη του μετρό του Τόκιο ως επίσημη οντότητα, Άλλες υπηρεσίες τραμ και δημόσιας συγκοινωνίας λειτουργούσαν στο Τόκιο από τα τέλη του 19ου αιώνα, αλλά η πρώτη υπόγεια υπηρεσία που αναγνωρίστηκε ως μέρος του τρέχοντος συστήματος του μετρό ξεκίνησε το 1927.

Ο χάρτης του μετρό

Παρακάτω σας δείχνουμε τον χάρτη του μετρό του Τόκιο, το έχουμε σε πολλές γλώσσες:

στη γλώσσα Ιαπωνικά:

Χάρτης του μετρό του Τόκιο στα ιαπωνικά.

Πρόκειται για τον ίδιο χάρτη του Τόκιο με τον παραπάνω (Ιαπωνικά), αλλά οι παρακάτω χάρτες είναι διαθέσιμοι στη γλώσσα chino, παραδοσιακά κινεζικά και στο κορεάτης αντίστοιχα:

Αυτοί είναι οι χάρτες στη γλώσσα Αγγλικά, primero tenemos elκανονικός χάρτης“, y el segundo es elτουριστικός χάρτηςdonde aparece el mapa de metro con las principales atracciones señalizadas:

Παρακάτω είναι οι χάρτες του μετρό του Τόκιο στη γλώσσα ισπανικά, γαλλική γλώσσα y Γερμανός, αντίστοιχα:

Δρομολόγια του μετρό του Τόκιο

Η υπηρεσία του μετρό του Τόκιο είναι διαθέσιμη καθημερινά από 5:00 από το πρωί μέχρι 1:00 είμαι, εξασφαλίζοντας έτσι ένα ευρύ παράθυρο κινητικότητας για όλους τους τύπους δραστηριοτήτων.

Ναύλοι του μετρό του Τόκιο

Οι ναύλοι για ταξίδια στο μετρό του Τόκιο υπολογίζονται με βάση τη διανυθείσα απόσταση, με τιμές που κυμαίνονται με ακρίβεια και δομή ώστε να εξυπηρετούν τόσο σύντομα όσο και μεγάλα ταξίδια εντός του μητροπολιτικού δικτύου. Οι τρέχουσες τιμές των κανονικών εισιτηρίων έχουν ως εξής:

  • Του 1 χλμ α 6 χλμ: 180 JPY (σχετικά με 1.32 USD)
  • Του 7 χλμ α 11 χλμ: 210 JPY (σχετικά με 1.54 USD)
  • Του 12 χλμ α 19 χλμ: 260 JPY (σχετικά με 1.91 USD)
  • Του 20 χλμ α 27 χλμ: 300 JPY (σχετικά με 2.20 USD)
  • Του 28 χλμ α 40 χλμ: 330 JPY (σχετικά με 2.42 USD)

Αυτές οι τιμές αντικατοπτρίζουν μια πλήρη χρέωση υπηρεσιών που περιλαμβάνει συνεισφορά 10 JPY που διατίθεται για βελτιώσεις προσβασιμότητας σε σταθμούς, διασφαλίζοντας ότι το σύστημα μεταφορών είναι προσβάσιμο σε όλους. Για τα παιδιά, οι τιμές είναι περίπου το ήμισυ της τιμής για ενήλικες. εκτός, Οι επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν ελαφρώς μειωμένους ναύλους όταν χρησιμοποιούν κάρτες IC όπως PASMO ή SUICA, που προσφέρουν ευκολία και αποτελεσματικότητα όταν ταξιδεύετε.

Επίσημη ιστοσελίδα

Η ιστορία του μετρό

Λογότυπο του μετρό του Τόκιο

Μετρό του Τόκιο, ένα από τα πιο προηγμένα και εκτεταμένα συστήματα δημόσιων μεταφορών στον κόσμο, ξεκίνησε τις δραστηριότητές του σε 1927 με τα εγκαίνια της γραμμής Ginza, που συνέδεε τους σταθμούς Ueno και Asakusa.

Αν και μερικές φορές αναφέρεται ότι ξεκίνησε το έτος 1885, Φέτος αντιστοιχεί μάλλον στην έναρξη των τακτικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών στην Ιαπωνία, το μετρό ως τέτοιο ξεκίνησε τον 20ο αιώνα. Από τότε, Το μετρό του Τόκιο έχει αναπτυχθεί για να περιλαμβάνει πολλές γραμμές που λειτουργούν από διαφορετικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των μετρό του Τόκιο και του μετρό Toei.

Η επέκταση του συστήματος συνέβη παράλληλα με την ανάπτυξη της πόλης, αντανακλώντας και προσαρμόζοντας τις μεταφορικές ανάγκες μιας συνεχώς εξελισσόμενης μητρόπολης.

Στη δεκαετία του 1950, Το μετρό του Τόκιο άρχισε να επεκτείνεται γρήγορα, και το δίκτυο σχεδιάστηκε για να διευκολύνει την κινητικότητα κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο 1964, γεγονός που σηματοδότησε μια σημαντική στιγμή στον εκσυγχρονισμό και την παγκοσμιοποίηση της μεταπολεμικής Ιαπωνίας.

Η τελευταία μεγάλη επέκταση πραγματοποιήθηκε το 2020, με τα εγκαίνια νέων σταθμών και την επέκταση των υφιστάμενων γραμμών, που βελτίωσε περαιτέρω τη συνδεσιμότητα εντός της πόλης και των προαστίων της.

Ιστορικό χάρτη του μετρό του Τόκιο

Ο αρχικός σχεδιασμός του χάρτη του μετρό του Τόκιο έχει μεταμορφωθεί σημαντικά με τα χρόνια από την πρώτη γραμμή μέχρι 1927.

Τις πρώτες δεκαετίες, Ο χάρτης ήταν αρκετά λειτουργικός με άμεσο στυλ και χωρίς πολλά διακοσμητικά, παρόμοια με πολλά άλλα συστήματα μετρό της εποχής. Ωστόσο, καθώς το δίκτυο επεκτάθηκε, Η ανάγκη για μια πιο ολοκληρωμένη και κατανοητή σχεδίαση έγινε εμφανής.

Μια από τις πιο σημαντικές αλλαγές σχεδιασμού, συνέβη τη δεκαετία του 1990, όταν εισήχθη ένα πιο πολύχρωμο στυλ με καλύτερη οπτική διαφοροποίηση μεταξύ των γραμμών.

Σχεδιαστές όπως ο Nobuyuki Sirasuna έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο σε αυτές τις εξελίξεις., ενσωματώνοντας καθολικές αρχές σχεδιασμού για να διασφαλιστεί ότι ο χάρτης είναι προσβάσιμος σε όλους, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με προβλήματα όρασης ή εκείνων που δεν είναι εξοικειωμένοι με τα Ιαπωνικά.

Ο τρέχων σχεδιασμός του χάρτη του μετρό του Τόκιο ξεχωρίζει για τη σαφήνεια και την αποτελεσματική χρήση του χρώματος και της τυπογραφίας, λειτουργίες που διευκολύνουν τη γρήγορη ανάγνωση και βοηθούν τους χρήστες να αναγνωρίζουν αποτελεσματικά τις διαδρομές τους σε ένα από τα πιο πολυσύχναστα συστήματα μετρό στον κόσμο.

Πρόσθετα στοιχεία

Το μετρό του Τόκιο είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα μέσο μεταφοράς; Είναι ένα όχημα για να εξερευνήσετε μερικές από τις πιο εμβληματικές και τουριστικές τοποθεσίες στο Τόκιο. Εδώ είναι μερικά αξιοσημείωτα σημεία ενδιαφέροντος και οι αντίστοιχοι σταθμοί τους:

  • Ναός Senso-ji (Σταθμός Asakusa, Ginza Line): Αυτός ο σταθμός προσφέρει άμεση πρόσβαση στον ναό Senso-ji, το παλαιότερο στο Τόκιο, γνωστή για την εμβληματική της Πύλη Καμινάριμον, που είναι μια από τις πιο αναγνωρίσιμες εικόνες της πόλης.
  • Διάβαση Shibuya (Σταθμός Shibuya, Γραμμές Ginza, Hanzomon y Fukutoshin): Γνωστό παγκοσμίως ως μια από τις πιο πολυσύχναστες διαβάσεις πεζών, Η Shibuya είναι ένα σημαντικό κέντρο δραστηριότητας νέων, μόδα και ψυχαγωγία.
  • Αυτοκρατορικό Παλάτι (Σταθμός Οτεμάχης, Γραμμές Chiyoda, Μαρουνούτσι, Τοζάι, Hanzomon και Mita): Το Otemachi προσφέρει μια βολική διαδρομή προς το Αυτοκρατορικό Παλάτι, όπου μπορείτε να εξερευνήσετε τους εκτεταμένους κήπους και την ιστορική αρχιτεκτονική.
  • Πύργος του Τόκιο (Σταθμός Kamiyacho, Γραμμή Hibiya): Από αυτόν τον σταθμό, είναι εύκολο να φτάσετε στον Πύργο του Τόκιο, από όπου μπορείτε να έχετε εκπληκτική πανοραμική θέα της μητρόπολης.
  • Akihabara (Σταθμός Akihabara, Γραμμές Hibiya, Chuo-Sobu y Yamanote): Αυτή η γειτονιά είναι η καρδιά της κουλτούρας otaku με τα πολυάριθμα καταστήματα ηλεκτρονικών ειδών, βιντεοπαιχνίδι, manga και anime.

σχετικές αναρτήσεις

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *