Saltar al contingut
EUA

Mapa metro de Boston (MBTA)

21 maig, 2024

El metro de Boston, conegut oficialment com la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), és un dels sistemes de transport públic més antics i extensos dels Estats Units. Situat a Boston, Massachusetts, aquest sistema de metro va començar les seves operacions el 1 de setembre de 1897.

Actualment, el MBTA compta amb tres línies principals que cobreixen una longitud total de 109.6 quilòmetres (68.1 milles) i serveixen a 153 estacions. És una infraestructura crucial per a la mobilitat diària a Boston i els seus voltants, proporcionant un mitjà de transport ràpid i eficient.

A continuació li mostrem el mapa del metro de Boston, feu clic al mapa per ampliar:

Mapa del Metre de Boston (MBTA)

Horaris

  • Dies laborables i dissabtes: 5:00 AM a 1:00 AM
  • Diumenges i festius: 6:00 AM a 12:00 AM (mitjanit)

Tarifes

Aquests són els preus de les butlletes del metro de Boston:

Tipus de TarifaPreu
Bitllet Senzill$2.40 – $2.90 USD
Passi Diari (1-Day LinkPass)$11.00 USD
Passi Mensual (Monthly LinkPass)$90.00 USD
EstudiantsTarifes reduïdes
Persones Majors/DiscapacitatTarifes reduïdes

Lloc web oficial

Història del metro de Boston (MBTA)

El metro de Boston, conegut com a MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), té una història rica i complexa que es remunta a finals del segle XIX, quan es va inaugurar el primer sistema de metro subterrani d'Amèrica del Nord.

Inicis i primeres expansions (1890s – 1920s)

En resposta al creixent trànsit i congestió als carrers de Boston, es va formar la Comissió de Trànsit Ràpid a 1891. La comissió va recomanar la construcció d'un túnel subterrani per a tramvies sota Tremont Street i quatre línies ferroviàries elevades. El 1 de setembre de 1897 es va inaugurar el primer tram del metro, conegut com el Tremont Street Subway, que encara està en ús avui dia. Aquest túnel connectava les estacions de Park Street, Boylston i Centre de Govern.

A 1901, es va inaugurar la Main Line Elevated, la precursora de la Línia Taronja, com una línia de trànsit ràpid que utilitzava el túnel de Tremont Street al centre de la ciutat. Poc després, en 1904, van obrir el East Boston Tunnel, que connectava el centre de Boston amb East Boston sota el port de Boston, i ho van reconvertir per a trànsit ràpid en 1924.

Consolidació i modernització (1930s – 1950s)

Durant les dècades de 1930 i 1940, Boston va experimentar una modernització significativa del seu sistema de tramvies i línies elevades.

La Boston Elevated Railway Company (BERy), es va canviar de nom, i va dur a terme diversos projectes d'expansió i consolidació, incloent l'obertura del túnel de Washington Street a 1908 i l'extensió del túnel de Cambridge a 1912, connectant el centre de Boston amb Harvard Square a Cambridge.

Creació del MBTA i grans projectes (1960s – 1980s)

A 1964, es va crear la MBTA, unificant diverses entitats de transport sota una sola estructura de gestió. Aquest va ser un punt crucial per al sistema de metro, que va passar a ser part d'una planificació regional més àmplia. Durant les dècades de 1970 i 1980, es va dur a terme el Projecte del Corredor Sud-oest, que va realinear i va millorar la Línia Taronja, integrant el desenvolupament d'espais verds i àrees recreatives, demostrant un compromís amb la planificació urbana holística.

Modernització i desafiaments recents (1990s – regal)

A 1987, van reubicar la Línia Taronja des de les vies elevades de Washington Street a un nou túnel, cosa que va millorar l'eficiència i va reduir els temps de viatge. Al segle XXI, s'han fet inversions significatives en nous cotxes de tren, renovacions d'estacions i millores a l'accessibilitat. Aquests esforços subratllen la importància contínua de l'MBTA a la infraestructura de transport de Boston.

Per a més detalls sobre la història de l'MBTA, pots visitar les següents fonts:

Història del mapa del metro de Boston

Logo del metro de Boston.

L'evolució del mapa del metro de Boston, conegut com MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), reflecteix la rica història i les canviants necessitats de la ciutat i els seus habitants.

Primers mapes i l'era de BERy

Els primers esforços per mapejar el sistema de trànsit de Boston van començar amb la Boston Elevated Railway Company (BERy), que va operar des de finals del segle XIX. En aquests primers dies, els mapes eren senzills i se centraven en les rutes de tramvies i trens elevats. A 1947, quan es va establir la Metropolitan Transit Authority (MTA), els mapes van començar a representar una xarxa més consolidada de serveis de trànsit, abastant catorze ciutats i pobles de l'àrea de Boston.

Introducció del “Spider Map”

A 1964, amb la creació de la MBTA, es va introduir el primer mapa del metro de Boston dedicat exclusivament al trànsit ràpid, conegut com el “spider map” o mapa aranya. Aquest va ser dissenyat per la signatura Cambridge Seven Associates (C7A). El mapa aranya va ser revolucionari perquè no superposava les línies del metro sobre un mapa a escala, sinó que presentava una representació esquemàtica independent de les línies de metro, trens elevats i tramvies. Aquest disseny cercava un equilibri entre l'estètica i la funcionalitat, facilitant la navegació per als usuaris.

Evolució i modernització

Al llarg dels anys, els mapes del MBTA han continuat evolucionant per millorar la claredat i la precisió. Als anys 60 i 70, es van realitzar diversos intents per combinar la simplicitat del disseny esquemàtic amb la necessitat de detalls geogràfics, però aquests mapes tendien a ser complicats i difícils de llegir. A les dècades següents, la MBTA va continuar refinant aquests dissenys, incorporant totes les estacions i branques de les línies.

Redissenys contemporanis

A 2013, la MBTA va realitzar un concurs de redisseny de mapes, que va ser guanyat per Michael Kvrivishvili, un dissenyador rus. El seu disseny va ser seleccionat per la seva claredat i eficiència en la representació de les rutes del metro.

En paral · lel, Dr. Maxwell Roberts, un professor de la Universitat d'Essex, ha treballat en diversos redissenys conceptuals del mapa de l'MBTA, aplicant principis de topografia i estructura angular precisa per crear representacions més clares i organitzades del sistema de trànsit.

Per a més informació sobre la història del mapa de l'MBTA, pots visitar les següents fonts:

Dades addicionals

L'MBTA no només és vital per als residents locals sinó també per als turistes que visiten Boston. Algunes de les parades del metro de Boston més populars inclouen:

  1. Ruta de la Llibertat (Carrer del Parc, Línia Vermella/Verd): Ruta històrica de 4 km que connecta 16 llocs significatius de la Revolució Americana.
  2. Fenway Park (Kenmore, Línia Verda): Estadi de beisbol dels Boston Red Sox, el més antic de la MLB.
  3. Museu de Belles Arts (Museu de Belles Arts, Línia Verda): Museu amb col·leccions d'art mundial que abasten 5,000 anys d'història.
  4. Boston Common (Carrer del Parc, Línia Vermella/Verd): Parc públic més antic dels Estats Units, fundat en 1634.
  5. Aquari de Nova Anglaterra (Aquari, Línia Blava): Aquari amb més de 20,000 animals marins i un tanc gegant d'escull de corall.
  6. Universitat de Hardvard (Harvard, Línia Roja): Universitat de renom mundial fundada a 1636, amb un campus històric i museus.
  7. Vaixells de Boston Tea Party & Museu (Estació Sud, Línia Roja): Museu interactiu que recrea l'històric Boston Tea Party de 1773.